|
1 Laboratoriya ishi Mantiqiy modulga ega elektr pnevmatik sxemani loyihalash Ishning maqsadi
|
| bet | 3/6 | | Sana | 29.01.2024 | | Hajmi | 3,23 Mb. | | #147962 |
Bog'liq ATV laboratoriya ishi 2-3Mantiqiy modul dasturlash
Mantiqiy modulni dasturlash uchun mantiqiy elementlardan foydalaniladi, ular [2, 20-jadval] da keltirilgan. Biz quyidagi algoritmni amalga oshirishimiz kerak bo'lganligi sababli: agar qulflangan ikkita odatda ochiq tugma bosilsa, pnevmatik silindrli tayog'i uzayadi va oxirgi holatiga etib, tugmalardan biri yoki ikkala tugma bo'shatilguncha u erda qoladi. Ushbu algoritmni quyidagicha shakllantirish ham mumkin: agar SB1 tugmasi ham, SB2 tugmasi ham bosilsa, silindr tayog'i uzaytiriladi. Bu shuni anglatadiki, kutubxonadan ushbu algoritmni amalga oshirish uchun siz "VA" mantiqiy elementini tanlashingiz kerak, chunki bu elementning chiqishi faqat barcha kirishlar mantiqiy birlikka ega bo'lganda mantiqiy birlik bo'ladi. Agar kirishlardan kamida bittasi mantiqiy nol bo'lsa, u holda chiqish ham mantiqiy nolga teng bo'ladi.
Endi mantiqiy modulni dasturlashni boshlaymiz. Buni amalga oshirish uchun mantiqiy moduldagi LMB ni ikki marta bosing, natijada "Mantiqiy modul" dialog oynasi ochiladi, biz kutubxonadan "VA" mantiqiy elementini joylashtiramiz. Shundan so'ng, I0 va I1 kirishlari "VA" elementining ikkita kirishiga ulanadi, lekin "AND" elementi uchta kirishga ega bo'lganligi sababli, band bo'lmagan kirish yoki I0 kirishiga yoki I1 kirishiga ulanadi. Shundan so'ng, "VA" elementining chiqishi Q0 chiqishiga ulanadi. Natijada biz ushbu algoritmni amalga oshiradigan dasturni olamiz (2.4-rasm).
Elektro-pnevmatik sxemaning ishlashini simulyatsiya qilish
Keling, ushbu pnevmoelektrik sxemaning ishlashini simulyatsiya qilaylik. Buning uchun simulyatsiya rejimini ishga tushiring. Shundan so'ng biz SB1 va SB2 tugmachalarini bosamiz, bu esa I0 va I1 kirishlarida yuqori darajadagi signalning paydo bo'lishiga olib keladi. Mantiqiy modul ichida joylashgan dasturga ko'ra, Q0 ning chiqishi yuqori darajadagi signal bo'ladi. Bu Y1 taqsimlagichidan oqim o'tishiga olib keladi (bu chiziq qizil rang bilan ta'kidlangan), bu esa o'z navbatida taqsimlagichni almashtiradi. Natijada, ochiq rostlagich orqali kompressordan havo porshin maydoniga kiradi va rod sohasidagi havo sozlanishi gaz orqali atmosferaga chiqadi. Natijada, pnevmatik silindrli sterjen cho'ziladi (2.5-rasm). Agar tugmachalardan kamida bittasi bo'shatilgan bo'lsa, mantiqiy elementning chiqishida mantiqiy past signal o'rnatiladi,
|
| |
