|
1-mustaqil ish (singapur) turli transport turlarining paydo bo’lishi haqidagi tarixiy ma’lumotlar jamoat transporti tarixi Infratuzilma
|
| bet | 2/4 | | Sana | 14.05.2024 | | Hajmi | 0,71 Mb. | | #230804 |
Bog'liq 1-mustaqil ishTengsizlik va atrof-muhit. Poyezdlar va avtobuslar bilan bog'liq kundalik tajribamiz ko'p jihatdan silliq bo'lsa-da, Singapurdagi jamoat transporti tarixida ko'tarilishlar va pasayishlar bo'lgan. Avtomobilga ega bo'lishning yuqori xarajatlarini hisobga olgan holda, millionlab singapurliklar har kuni yuz mingdan ortiq ishchilarni ish bilan ta'minlaydigan keng tarqalgan tarmoqqa ishonishadi. Tizimdagi har qanday hiqichoqlar keskin sezilishi bilan keskinlik yuqori bo'lishi mumkin.
2012-yilda SMRT tomonidan yollangan 171 nafar xitoylik avtobus haydovchilari turmush sharoiti yomonligi va malayziya va singapurlik hamkasblariga qaraganda ancha past ish haqini bahona qilib, ishlashdan bosh tortgan. Voqea shahar-davlatning kundalik vazifalari uchun muhim bo'lgan mehnat muhojirlarining ehtiyojlarini qanday qilib yaxshiroq qondirish mumkinligini ko'rsatdi. Bir necha haydovchining qamoqqa olinishi va deportatsiya qilinishi ham mehnat huquqlari bo‘yicha bahslarga sabab bo‘ldi.
Inklyuzivlik. 1991 yil iyun oyida to'rtta spektakl san'atkori Singapur ko'chalarida g'alati intervensiya uyushtirishdi. Tang Da Vu, Azman Mohamed, Ahmad Mashadi va Zay Kuning birlashgan ko'k ishchi kostyumlarini kiyib, Milliy muzeydan YMCA tomon yurishdi. Avtobus bekatlari va vokzallar bo'ylab sekin sayohat qilgan rassomlar inklyuziv infratuzilmaning etishmasligini ta'kidladilar.
Tang Da Vu, Zay Kuning, Azman Muhammad va Ahmad Mashadi tomonidan Singapur ko‘chalarida bir kiyimdagi to‘rt kishi, 1991 yil. “Haykaltaroshlik seminari, 1991” qismi, Singapur milliy muzeyi va shahar atrofida. Rasm Koh Nguangdan olingan.
O'shandan beri o'nlab yillar davomida jamoat transporti nogironlar uchun qulayroq bo'ldi. Ammo nogironlik nafaqat insonning biologik farqlari, balki ijtimoiy omillar, masalan, jismoniy muhitdagi to'siqlar yoki xizmat ko'rsatish xodimlari va jamoatchilikning nogironlar bilan qanday muloqot qilish kerakligi haqida xabardorlik etishmasligining natijasidir, degan g'oya mavjud. har doim ham qabul qilinmagan.
1982 yilda, MRT qurish to'g'risidagi qaror e'lon qilinganidan ko'p o'tmay, nogironlar farovonligi assotsiatsiyasining nogironlar himoyachilari davlatni MRTdan foydalanishda teng huquqlarni hisobga olishga chaqirdilar. Bu masalani o‘rganish uchun yer aloqalari tizimimizda nogironlar va keksalar uchun to‘siqsiz muhit qo‘mitasi tuzildi .
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
1-mustaqil ish (singapur) turli transport turlarining paydo bo’lishi haqidagi tarixiy ma’lumotlar jamoat transporti tarixi Infratuzilma
|
