1-mustaqil ish (singapur) turli transport turlarining paydo bo’lishi haqidagi tarixiy ma’lumotlar jamoat transporti tarixi Infratuzilma

Download 0.71 Mb.
bet	1/4
Sana	25.03.2024
Hajmi	0.71 Mb.
	#177112

1 2 3 4

Bog'liq
1-mustaqil ish
O\'zR XTV Buyruq№205 24.06.2022, 3-grade cw (1), Óz Res Konstitutsiyaviy tuzum asoslari 10-huquq, 9-sinf informatika yangi 2020. @informatika, силабус (Tayor), moliya, 02.05, Mavzu Printer turlari, ularning ishlash prinsiplari hamda kompy, eXS9b4oKJpKxFq2ta54nKY9749R8U92uYbdOVFxu, AmetovaNashriyotgatoplam, !TouTube канал! Tеxnologiya 2- sinf, ish reja, ranglar forum uchun, Dunyo okeani tabiiy geografik sharoiti to\'g\'risida umumiy harakteristika, Doc1

1-MUSTAQIL ISH (SINGAPUR)
TURLI TRANSPORT TURLARINING PAYDO BO’LISHI HAQIDAGI TARIXIY MA’LUMOTLAR

Jamoat transporti tarixi
Infratuzilma. Singapur tarixidagi jamoat transportining rivojlanishi mamlakat taraqqiyoti bilan chambarchas bog'liq. 1919-yildayoq Singapurda yo‘lovchilar uchun umumiy foydalanishga mo‘ljallangan avtobuslar joriy qilingan. Xususiy Xitoy kompaniyalari tomonidan boshqariladigan ularga "chivinli avtobuslar" laqabini berishdi - litsenziyasiz, kichik, yetti o'rindiqli avtobuslar yo'lovchilarni qidirib ko'chalarda beparvolik bilan aylanib yurardilar.
Ikkinchi jahon urushidan oldin Singapurning katta qismini bugʻli tramvaylar (1886–1894), elektr tramvaylar (1905–1927) va trolleybuslar (1926–1962) bogʻlagan. Urushdan keyin ular bosqichma-bosqich bekor qilindi va ularning o'rniga motorli avtobuslar qo'yildi.

1930-yilda Singapurdagi trolleybus, Wikimedia Commons.

1920-1930-yillarda avtobusda sayohatni tashkil qilish dahshatli tush bo'lar edi. Bir nechta avtobus kompaniyalari o'z hududlarini nazorat qildilar va o'zlarining marshrutlari, qoidalari, jadvallari va tariflarini o'rnatdilar. 1935 yilda munitsipal qaror faqat sertifikatlangan kompaniyalarga litsenziyalar berilishi mumkinligi to'g'risida qaror qabul qildi, bu esa alohida operatorlarni 12 ta avtobus kompaniyalariga birlashishga majbur qildi.

Bular keyinchalik Yaponiya istilosidan keyin 11 ta kompaniyaga aylandi, keyinchalik 1971 yilda ishchilarning ish tashlashlari, korruptsiya, odamlarning haddan tashqari ko'pligi, xodimlarning malakasi etarli emasligi, yomon ta'mirlangan avtobuslar va avtobus kompaniyalari o'rtasidagi muvofiqlashtirishning yo'qligi sababli 4 va keyin 3 kompaniyaga birlashdi. Birgina 1955 yilda Xitoy avtobus kompaniyalarida 57 ta ish tashlash bo'lib o'tdi, shu jumladan, 31 kishi yaralangan va 4 kishi halok bo'lgan mashhur Xok Li avtobus tartibsizliklari.
1973 yilda davom etgan raqobat, standartlashtirish yo'qligi va marshrut xizmatlarining takrorlanishidan so'ng hukumat uchta avtobus kompaniyasini birlashtirib, Singapur Bus Services (SBS) ni tashkil etdi. Hukumat ko‘rsatmasi asosida korruptsiya va mas’uliyatsizlikka tezda barham berildi, yo‘lovchilar tajribasini yaxshilash maqsadida jamoat avtobuslari qatnovi tartibga solindi.

Singapore Bus Services (SBS) avtobus chiptalari (1970-80-yillar) mos ravishda 45 sent, 60 sent va 80 sent. Singapur milliy muzeyi kollektsiyasi.

1979 yil oxiriga kelib, hukumat kompaniyaga yuborilgan 38 ofitserdan iborat jamoasini olib tashladi va SBS bugungi kunda SBS Transit Limited sifatida ishlashda davom etmoqda. 1973 yilda avtobus qatnovining milliylashtirilishi bugungi kundagi jamoat transporti tizimi samaradorligida muhim rol o'ynagan muhim voqea bo'ldi.

Download 0.71 Mb.

1 2 3 4

Download 0.71 Mb.