|
15-mavzu: Avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishda harakat xavfsizligini ta’minlash
|
| bet | 1/10 | | Sana | 25.01.2023 | | Hajmi | 162.91 Kb. | | #39515 |
Bog'liq 15-ma\'ruza Tiggo 7 Pro price UZ - 25 08 2023 WEB, Ultratovush signallari
15-mavzu: Avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishda harakat
xavfsizligini ta’minlash
Reja:
Yo‘ldagi sirpanchiqlikning va qoplama ravonligining harakat xavsizligiga
ta’siri.
Harakat xavfsizligini oshirish maqsadida harakatni tashkil qilish. Aholi
yashash joylarida piyodalar harakatini tashkil etish.
Harakat sharoiti va yo‘l sharoiti haqida haydovchilarga tezkor axborot
yetkazish. Harakat xavfsizligi ta’minlash tadbirlari.
Yo‘l harakatini tashkil etishning uslubiy asoslari va amaliy tadbirlar. Yo‘l
harakatini tezkor tashkil etish va ularga kerakli ma’lumotlar to‘plash.
Chorrahalarda va rejadagi kichik egrilarda xavfsiz harakatni tartibga
solishning amaliy tadbirlari.
Avtomobil yo‘llarining ta’mirlanayotgan bo‘laklarida harakat xavfsizligini
ta’minlash.
Tayanch so‘zlar va iboralar: Og‘ir yo‘l sharoiti; to‘xtab turish;g‘adir-
budirlik; yo‘l qoplamasi;chorraha turlari; chorraha planirovkasi; sekinlashish-tezlashish tasmasi; xavfsizlik orolchalari; kanallashtirilgan chorrahalar; aylanma harakat; egrilik radiusi; viraj; aholi punktlari; ajratuvchi tasma.
Harakatni tashkil etishning ikkita asosiy usuli mavjud bo‘lib, ular transport oqimini tezliklar bo‘yicha polosalarga va yo‘nalishlarga ajratishdir.
Transport oqimini tezliklar bo‘yicha polosalarga ajratishda quyidagi ishlar bajariladi:
1.Ko‘p polosalik yo‘llarda sekin yuruvchi avtomobillar, avtobuslar, trolleybuslar, mahalliy transport vositalari, tranzit transportlar va velosiped harakati uchun maxsus ixtisoslashtirilgan polosalar ko‘zda tutiladi.
2.Yo‘lning tik ko‘tarilish uchastkalarida sekin harakatlanuvchi avtomobillar uchun qo‘shimcha polosa quriladi.
3.Murakkab chorrahalarda tormozlanish va tezlashish uchun polosalar qilinadi.
4.Yo‘lda harakatlanayotgan transport vositalari, piyodalar va yo‘lovchilar uchun xizmat ko‘rsatadigan yo‘l inshootlari oldida to‘xtash, turish uchun polosalar va maydonchalar nazarda tutiladi.
5.Jamoat transportlari to‘xtaydigan bekatlarda tormozlanish va tezlashish polosalari bilan birgalikda avtobuslar to‘xtab turishi uchun «cho‘ntak» quriladi.
|
| |
