|
Uchish-qo‘nish yo‘lagining strukturaviy yaxlitligi monitoringi
|
| bet | 9/31 | | Sana | 11.12.2023 | | Hajmi | 100,7 Kb. | | #115597 |
Bog'liq uqib chiq (1)11111 (Автосохраненный) 1212 kerak, 0ffd3cd0155d789dfded4ff63284b83d844bUchish-qo‘nish yo‘lagining strukturaviy yaxlitligi monitoringi [12], [14]: uchish-qo‘nish yo‘lagida to‘siqlar bo‘lmasligini ta’minlash va konstruksiyadagi har qanday shikastlanishlarni tezda aniqlash va ta’mirlash zarur, chunki ular qo‘nish va uchish vaqtida avariyalarga olib kelishi mumkin. An'anaga ko'ra, aeroportlar aeroport xodimlari tomonidan o'tkaziladigan vizual tekshiruvlarga tayangan holda uchish-qo'nish yo'laklarining yaxlitligini ta'minladilar. Bunday tekshiruvlar avtomatlashtirilgan, dinamik va ishonchli tekshirish jarayoniga bo'lgan ehtiyojni keltirib chiqaradigan inson xatolariga moyil edi. Shu maqsadda zamonaviy aqlli aeroportlar uchish-qo'nish yo'lagiga o'rnatilgan issiqlik datchiklari va yorug'likka asoslangan aniqlash texnologiyasidan foydalanadigan er yuzidagi dronlar kabi avtomatlashtirilgan uskunalardan foydalanishga murojaat qilishdi. Bunday ilovalarda bir nechta tarmoq protokollari amal qilishi mumkin, masalan, asfalt issiqlik o'lchovlari uchun RFID chiplari [12] yoki avtomatlashtirilgan dronlar va boshqaruv va boshqaruv platformasi o'rtasidagi aloqa uchun ZigBee, Bluetooth va LoRA. Ushbu tizimli yaxlitlik monitoringi tizimlariga qaratilgan hujumlar dahshatli oqibatlarga olib kelishi mumkin. Dronlar tajovuzkorlar tomonidan monitoring roverlariga yaqinlashish va ulanish uchun simsiz protokollardan foydalanish va shu bilan ularni buzish uchun ishlatilishi mumkin. Qurilmalarni o'chirib qo'yish muntazam ravishda rejalashtirilgan muntazam tekshiruvlarni kechiktiradi, ammo MiTM va ma'lumotlarni buzish kabi jiddiyroq hujumlar boshlanishi mumkin. Rover qayd etgan ma'lumotlarni soxtalashtirish orqali tajovuzkorlar uchish-qo'nish yo'lagining strukturaviy yaxlitligini ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan xodimlarni keraksiz tekshiruvlarni o'tkazishga majburlashi mumkin, bu esa ishchi kuchini yo'qotishi mumkin. Bunday hujumning eng muhim oqibatlaridan biri, kuzatuvchi roverni uchish-qo'nish yo'lagi buzilmaganligi to'g'risida noto'g'ri xabar berishga majburlash bo'ladi, aslida uning strukturaviy yaxlitligi buzilgan yoki vayronalar bilan qoplangan. Shunday qilib, uchish-qo'nish yo'lagining strukturaviy yaxlitligini nazorat qiluvchi roversning buzilishi samolyotning qo'nish va parvoz paytida shikastlanishiga yoki hatto jiddiy avariyalarga olib kelishi mumkin.
|
| |
