Avtomobil servisida huquq

• 
  Reja: 1. Avtomobil servisida huquq va transport qonunchiligi. 2. Avtomobil servisida huquq munosabatlari. 3. Avtomobil servisida huquq predmeti. 4. Avtomobil servisida huquq tushunchasi. 5.Foydalanilgan adabiyotlar
  

• 
  Avtomobil servisida huquq - bu O‘zbekistonda transport huquqining keng qamrovli sohasidir. U jamoat transportini boshqarish jarayonida vujudga keladigan huquqiy munosabatlarning har xil xususiyatlarini, shuningdek, transport korxonalari va ularning buyurtmachilari o‘rtasidagi shartnomaviy munosabatlarning xususiyhuquqiy harakterini, agar bunday munosabatlar ularning xususiyatlari tufayli maxsus huquqiy tartibga solishga muhtoj bo‘lsauni tartibga soladi.Transport qonunchiligi O‘zbekiston huquqining bir tarmog‘i sifatida ko‘rib chiqilishi kerak. Transport qonunchiliqi - bu O‘zbekiston qonunchiligining bir sohasi bo‘lib, ular tomonidan tartibga solinadigan jamoat munosabatlari sohasida tizimli ravishda ishlab chiqilgan, kodlangan va boshqa me’yoriy-huquqiy hujjatlar to‘plami kiritilgan. Avtomobil servisida huquq to‘g‘risida turli xil ilmiy tushunchalari mavjud.
  

2. Avtomobil servisida huquq alohida qismlari mustaqil huquq sohalari deb tan olindi. Ushbu yondashuv tarafdorlari mustaqil huquq sohalari sifatida transportning muayyan turini tartibga soluvchi me’yorlar to‘plami sifatida ajratadilar. Shunday qilib, A.Gusakov 1925 - yilda temir yo‘l huquqining nisbiy mustaqilligi haqida gapirdi. U temir yo‘l huquqchiligini xususiy huquq va jamoat huquqi me’yorlarining maxsus tizimi deb hisobladi, keyinchalik bu sohaning davlat huquqi tarkibiy qismining o‘sishiga qaramay, xususiy huquqning mavjudligi hanuzgacha saqlanib qolmoqda, chunki temir yo‘l huquqi asosan transportni tartibga soladi. A. K. Judro va V. M. Meshera dengiz huquqini fuqarolik va ma’muriy huquq bilan bir qatorda alohida huquq sohasiga ajratdilar

• 
  2. Avtomobil servisida huquq alohida qismlari mustaqil huquq sohalari deb tan olindi. Ushbu yondashuv tarafdorlari mustaqil huquq sohalari sifatida transportning muayyan turini tartibga soluvchi me’yorlar to‘plami sifatida ajratadilar. Shunday qilib, A.Gusakov 1925 - yilda temir yo‘l huquqining nisbiy mustaqilligi haqida gapirdi. U temir yo‘l huquqchiligini xususiy huquq va jamoat huquqi me’yorlarining maxsus tizimi deb hisobladi, keyinchalik bu sohaning davlat huquqi tarkibiy qismining o‘sishiga qaramay, xususiy huquqning mavjudligi hanuzgacha saqlanib qolmoqda, chunki temir yo‘l huquqi asosan transportni tartibga soladi. A. K. Judro va V. M. Meshera dengiz huquqini fuqarolik va ma’muriy huquq bilan bir qatorda alohida huquq sohasiga ajratdilar
  

• 
  Avtomobil servisida huquq, huquqchilikning juda muhum kompleks tarmog‘i sohasidir. Ushbu yo‘nalish vakillari transport huquqlarini qonunchilik sohasi deb tan olishdi, ya’ni turli xil harakterdagi me’yoriy-huquqiy hujjatlar majmui (fuqarolik huquqi, ma’muriy huquq), lekin transport qonunida yuridik shaxs sifatida institutsionallashtirishni ta’minlovchi belgilar mavjudligini rad etmaydi. Shunday qilib, V. K. Andreevning so‘zlariga ko‘ra, transport munosabatlarida umumiy sub’ektni uning huquqiy mazmunida, huquqiy tartibga solish predmeti va usulida, demakki, huquq sohalarida shakllantirishning bir xilligi yo‘q. Shunday qilib, transport huquqi fuqarolik, ma’muriy, yer huquqi me’yorlarini o‘z ichiga olgan qonunchilik sohasidir.
  
• 
  Avtomobil servisida huquq fuqarolik huquqi instituti sifatida ko‘rib chiqiladi. Ushbu ilmiy yo‘nalish vakillari transportda rivojlanayotgan ijtimoiy munosabatlarning aksariyati fuqarolik huquqi predmetini tashkil etganligi sababli, transport huquqi fuqarolik huquqining bir qismi, ya’ni uning instituti. Shunday qilib, V.N.Izvolenskiy temir yo‘l qonunlarini tovarlar, yo‘lovchilar va yuklarni tashish bilan bog‘liq munosabatlarni tartibga soluvchi qoidalar to‘plami sifatida aniqlab berdi. Transport, fuqarolik huquqini tartibga solish bilan bog‘liq bo‘lganligi sababli, temir yo‘l to‘g‘risidagi huquq - fuqarolik huquqining tarkibiy qismi hisoblanadi
  

• 
  Avtomobil servisida huquq tarmoq kompleksi sifatida aniqlanadi. Ushbu yondashuv zamonaviy rus yuridik fanida keng tarqalgan. Ushbu yo‘nalish vakillari transport qonuni Rossiya huquqining murakkab bir tarmog‘i ekanligidan kelib chiqadi. Shunday qilib, N.A.Duxno ushbu konsepsiyaga amal qilib, transport huquqini yangi nazariy tuzilishga, asosiy tarkibiy qism bo‘lgan turli xil tarkibiy elementlar bilan kompleks tarmoq tarkibi huquqiga kiritdi. Kompleksga kirishda huquq sohasi transport huquqini tashkil etuvchi boshqa elementlar bilan o‘zaro bog‘liqlikning alohida xususiyatlariga ega bo‘ladi.
  
• 
  O‘zbekiston Respublikasida. avtomobil servisida huquq va me’yoriy asoslari tarmoq kompleksi sifatida mustaqillik davrida rivojlanib bordi. Yuqorida bayon etilgan me’yoriy hujjatlarga, ya’ni O‘zbekiston Respublikasi mustaqillik yillarida 25 dan ortiq avtomobil servisida huquq va me’yoriy asoslarga doir hujjatlar qabul qilindi va rivojlanib bormoqda