|
Dan Bajargan mustaqil ishi Mavzu: Kamera dronlari
|
| bet | 1/2 | | Sana | 10.04.2024 | | Hajmi | 1.05 Mb. | | #193032 |
Bog'liq 23 03 2024 gachavazifam Axborot texnologiyalari” kafedrasi malakaviy amaliyot hisoboti b, 2-Лаборатория иши, Учебно-методический комплекс по учебной дисциплине русский язык, 4-amaliy mashg’ulot Erkaklar ko‘ylagiga yoqa, yeng va manjet nam, 51-70
OʻZBEKISTON RESPUBLIKASI RAQAMLI TEXNOLOGIYALAR
VAZIRLIGI
MUHAMMAD AL-XORAZMIY NOMIDAGI TOSHKENT AXBOROT TEXNOLOGIYALARI UNIVERSITETI
510-21 guruh talabasi
Ismoilov Oybekning
Raqamli kamera seminaridan
Bajargan mustaqil ishi
Mavzu: Kamera dronlari
23.03.2024 gacha topshirish kerak.
Toshkent 2024
Reja:
Dronlar yordamida suratga olishning o'ziga xos xususiyatlari.
Tunda suratga olishning o’ziga xos qiyinchiliklari.
Xulosa .
Foydalanilgan adabiyotlar.
Dronlar yordamida suratga olishning o'ziga xos xususiyatlari.
Fotografiya faoliyat sohasi sifatida har doim bir qadam ham ortda qolmasdan, inson tafakkurining so'nggi yutuqlariga ergashdi. Ushbu tezisni qo'llab-quvvatlash uchun suratga olish texnikasining metamorfozini Obscura kamerasidan eng yangi raqamli elektron qurilmalarga qadar kuzatish kifoya. Ilm-fan va texnologiyadagi har bir inqilob bilan fotosurat darhol eng yangi narsalarni o'z ichiga oldi, takomillashdi va o'zgartirildi. Tabiiyki, fotosurat kichik o'lchamdagi uchuvchisiz samolyotlarning yangi sinfining paydo bo'lishiga va ularning kundalik hayotga tobora chuqurroq kirib borishiga javob bera olmadi. Fotosuratning yangi yo'nalishi mustaqil janrga aylandi – dronlar yordamida suratga olish.
Italiyalik fotograf va jurnalist Luka Brackali asos solgan otalardan biri bo'ldi. U hayotining 32 yilini 140 shtatdagi dunyo iqlimi uchun eng muhim ekotizimlarni suratga olish va tavsiflashga bag'ishladi, ularga tahdid soladigan xavflarni o'rganib chiqdi va shakllantirdi. Luka balandligi, parvoz davomiyligi va ekstremal sharoitlarda suratga olish bo'yicha shubhasiz etakchi hisoblanadi. U ajoyib suratga oladi savannalar, dashtlar, marjon riflari va okeandagi kam o'rganilgan orollarning suratlari. Uning galereyasida vulqonlar, geyzerlar va sharsharalar, muzliklar va aysberglar mavjud. (Tasavvur qiling-a, fotosurat kitobiga qanday go'zallik buyurtma berish mumkin, lekin bunday materialga ega emas). Ekspeditsiyalarida u Shimoliy kenglikning 80-parallelidan yuqoriga ko'tarilib, yigirma daraja sovuqda ishlashi kerak edi. Uning droni bir parvozda 3,5 km dan ortiq masofani bosib o'tib, 1,5 km balandlikka ko'tarildi.u Stromboli vulqonining og'zidan 30 metr balandlikdan otilishini va Sitsiliyadagi Etna vulqonidan to'kilgan lavaning ajoyib rasmini suratga olishga muvaffaq bo'ldi. Undan oldin hech kim uni qo'lga kirita olmadi.
Bunday sharoitda uchuvchi, uning ko'zlari va barmoqlari tom ma'noda boshqaruv paneli va monitor yoki smartfon ekrani bilan birlashishi kerak. Samolyotning qaytib kelishini va kerakli joyga qo'nishini maksimal darajada kafolatlash uchun qo'lda rejimda dronni burun bilan o'zingizga qarab kengaytiring va ekranda ko'rgan rasmini kuzatib boring. Dji Go 4 dastur xaritasidan foydalanib, ko'rsatgichni boshlang'ich nuqtasi bilan tekislang. Qayiq yoki qayiqdan ishga tushirilganda, boshqaruv panelidagi RTH (uyga qaytish) opsiyasini dinamik (statik emas) boshlang'ich nuqtasi rejimiga o'tkazishni unutmang. Aks holda, agar oqim yoki shamol qayiqni harakatga keltirsa, siz mashinani suvga qo'yish xavfini tug'dirasiz!
Har yili dronlar yanada murakkab va mukammal bo'lib, parvoz vaqti doimiy ravishda oshib bormoqda. Hatto o'z zaryadini boshqaradigan "aqlli" batareyalar ham paydo bo'ldi. Shunga qaramay, parvozdan oldin zaryadlovchining sog'lig'ini nazorat qilish uchun o'zingizni o'rgatishingiz kerak. Ishga tushirishdan oldin, dronni bir necha soniya davomida osib qo'yishga ruxsat bering, so'ngra uni turli yo'nalishlarda silkitishga harakat qiling, uni har tomonga ozgina aylantiring. Dronning barqarorligiga ishonch hosil qiling. Sovuqda batareyani issiq tuting, unga isitish yostig'ini yopishqoq lenta bilan mahkamlang. Samolyotda sayohat qilayotganda, hech qachon batareyalarni yukingizga qo'ymang, ularni qo'l yuki bilan salonga olib boring. Va idishni yong'inini oldini olish uchun ekishdan oldin ularni bo'shating;
"Uy" qurilmasining xavfsiz qaytishini ta'minlaydigan eng muhim vosita kompasdir. Har bir suratga olishdan oldin, ayniqsa, bir mamlakatdan boshqasiga ko'chib o'tgandan so'ng, uni kalibrlash kerak. Siz uchun eng yomon signal bu "kompas xatosi". Bu shuni ko'rsatadiki, qurilma kosmosga yo'naltirilmaydi va rth (uyga qaytish) buyrug'ini bajara olmaydi. Agar uchuvchisiz samolyot yaqin bo'lsa, mumkin bo'lgan yagona chiqish yo'li GPS signalini o'chirib qo'yish va atti (Attitude) rejimiga qaytish bo'ladi, bu shunchaki shamolli ob-havo sharoitida emas. Kompas o'qilishini buzadigan geomagnitik qutbning yaqinligi tufayli dronlardan foydalangan holda suratga olish juda xavfli va Shimoliy kenglikning 70-parallel mintaqasida amaliy emas deb hisoblanadi. Bu DJI ilovasi tomonidan aniq ko'rsatilgan. Luka Brackali guvohlik berishicha, uning qurilmalaridan biri 80-parallel atrofida tom ma'noda "aqldan ozgan". Biroq, u har qanday xavfni oqlaydigan noyob Arktika go'zalligi tufayli suratga olishdan voz kecha olmadi;
|
| |
