|
Darajali kesishmalarda harakatlanadigan avtomobilning harakat xavfsizligi takomillashtirishBog'liq magistral-yollarning-korinishi-cheklangan-ikkinchi-darajali-kesishmalarda-harakatlanadigan-avtomobilning-harakat-xavfsizligi-takomillashtirish 14-mavzu. Gastronomiya turizmini rivojlantirish istiqbollari, Axborot xavfsizligini tamiinlashning zamonaviy usullari, Ikki o’lchovli integralva uni hisoblash, Ikki o‘lchovli integralni qutb, Хива туман КХМ Конституция олимпиадаси, Doc1, Avtomobil yollarini tamirlash va saqlash texnologiyalari darslik, 05 09 02 Geotexnika-Yo‘llar-yo‘llarni-raqamlashtirish-va-yo‘l-harakati-xavfsizligi.-Yo‘l-telematikasi-yo‘nalishlari-bo‘yicha, Oliy Majlis Qonunchilik palatasi Sanoat, Т И Аскархужаев ва бошкалар Йул куриш машиналаридан фойдаланиш Т, Savollar huquqdan, yol-toshamalarida-paydo-boladigan-deformatsiyalarni-organish-va-uni-yechimlari, YOʻL-MUHANDISLIGI-AVTOMOBIL-YOʻLLARI-EKSPLUATATSIYASI, abdurax, ilova diplomSCIENTIFIC PROGRESS
VOLUME 2 ǀ ISSUE 1 ǀ 2021
ISSN: 2181-1601
Uzbekistan
www.scientificprogress.uz
Page 182
chegarasidan masofa ikkilamchi yo'llar avtomobilning chap tomoniga, u orqali
harakatlanib, m; b-avtomobilning chap tomonidan haydovchi o'rindig'igacha bo'lgan
masofa, m; y - asosiy yo'lda qatnovchi avtomobil bilan avtomobil orasidagi yonma –
yon rasmiylashtirish, m; A – avtomobilning old tomonidan haydovchi o'rindig'igacha
bo'lgan masofa, m; Ba -avtomobil kengligi, m. B
o
-asosiy yo'lning o'ng chegarasidan
unga mashinalar qo'yilgan avtomobilning chap tomonigacha bo'lgan masofa m; S
d
-
ikkilamchi yo'ldagi to'xtash chizig'idan asosiy yo'lning chegarasigacha bo'lgan masofa,
m.
Ikkilamchi yo'lda qatnaydigan avtomobil asosiy yo'lda qatnaydigan avtomobil
o'zining transport yo'lagiga yetib borishidan oldin o'tishi uchun vaqt kerak bo'ladi. Bu
holatda xavfsiz sayohat qilish sharti bo’ladi.
Sb−b
V1
≥
√2∗(Sk+Ba+La)∗ jp
jp
−
√2∗Sp∗jp
jp
(2)
Agar ikkilamchi yo'lda harakatlanayotgan avtomobil haydovchisi asosiy yo'lda
o'zining ko'ruv chizig'ida avtomobil paydo bo'lgan paytda darhol avtomobil
to'xtaguncha harakat tezligini kamaytirish choralarini ko'ra boshlasa, transport vositalari
to'qnashuvining oldini olish ham mumkin.
MUHOKAMA
Harakat boshlanishidan to'xtashgacha boradigan yo'l, bu holda uning tezlanish
rejimida S
П
ga boradigan masofa va to'xtash yo'li S
П2
dan iborat bo'ladi va S
k
dan
oshmasligi kerak.
T
П
= t
1
+t
2
+t
3
*0.5 (3)
bu yerda, t
1
-haydovchining reaksiya vaqti, s; t
2
-tormoz yuritmasining kechikish
vaqti, s; t
3
-sekinlanishning o'sish vaqti, s; jr-tezlanish vaqtida avtomobilning tezlanishi,
m/ s
2
; J
T
-tormozlanish vaqtida avtomobilning susayishi, m / s
2
; t
2
-avtomobil
tezlashtirish, keyin favqulodda tormoz paytida to'xtatish mumkin bo'lgan tezligi, Sk-
oshmaydigan umumiy masofani.
NATIJA
To'xtash yo'li quyidagi formula bilan aniqlanadi:
S
o
=( t
1
+t
2
+t
3
)*V
a
+
Va
2∗Jt
; (4)
Agar avtomobil asosiy yo'lda harakatlanayotgan bo'lsa, xavf tug'ilganda
tormozlashni qo'llasa, uning harakatlanish vaqti ortadi va uning harakat yo'lagini
avtomobil tomonidan kesib o'tish uchun yetarli bo'lishi mumkin, ya'ni ikkilamchi yo'l
bilan boshqarilgan.
|
| |
