|
Elektr energetikasi
|
| bet | 7/49 | | Sana | 10.12.2023 | | Hajmi | 6,69 Mb. | | #115127 |
Bog'liq Elektr energetikasi C dasturlash tilida tarmoqlanuvchi algoritmlarni dasturlash, 6 ИДУМ, 1-синф маълумот, Mavzu Taraqqiyotning o‘zbek modeli va uning o‘ziga xos xususiya, НАМУНА ДАРСЛИКЛАРНИ Етказилиши бўйича МАЪЛУМОТНОМА, Yurak – qon tomir nafas sistemasining yosh xususiyati va gigiena-fayllar.org, Stenografik dasturlar, 2-topshiriq.moʻm.maxmasalayeva.yulduz, fizik kolloid, O, detalization 2023-04-11 2023-04-11 682, Essays, 2semestr 2lan ABN, Avtomobil yollarini loyihalash РЕФЕРАТNazorat uchun savollar.
1. Elektr yuritma va mashinalar haqida nimalarni bilasiz?
2. Elektr dvigatelь va transformatorni kim yaratgan?
3. Elektr yuritmalar qaerlarda qo’llaniladi?
4. Kuch transformatorlari tuzilishi bo’yicha necha turga bo’linadi?
5. Transformatorning qanday nominal qiymatlari bor?
Adabiyotlar:
1.Volьdek A. I. "Elektricheskie mashinы Moskva Energiya, 1974.
27-32 betlar
2.Kamolov N. K.,Usmonov SH.Yu. «Elektromexanika» fanidan darslik
6-10 betlar
2-MAVZU Elektr mashinalarining (EM) asosiy qismlarining tuzilishi
REJA:
EM konstruktsiyalarining asosiy turlari
Sovutish turlari
EM dizaynining ta'riflari
Elektr mashinalari bajaradigan ish vazifasiga ko’ra ikki turga bo’linadi. Birinchi vazifasi – mexanik energiyasini elektr energiyaga aylantirish. Bu mashinalar elektr generatori deyiladi. generatorlarni harakatga keltiradigan birlamchi mexanik energiya manbai bo’lib, gaz turbinlari, ichki yenuv motorlari (masalan, dizelь) xizmat qiladi. generatorlar asosan elektr stantsiyalarida ishlatiladi.
Elektr mashinalarining ikkinchi ish vazifasi - elektr energiyasini mexanik energiyasi aylantirish. Bunday mashinalar motorlar (motorlar) deyiladi. Motorlar elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi. Elektr motorlari xalq xo’jaligining deyarli hamma sohalarida keng qo’llaniladi. Elektr mashinalarni asosiy tasnifi –rasmda berilgan.
Generatorlar ishlab chiqaradigan yoki motorlar iste’mol qiladigan tok turi jihatdan, o’zgaruvchan tok generatori yoki motori deyiladi. Barcha elektr mashinalari qaytuvchanlik xossasiga ega, ya’ni qaytar jarayonida ishlay oladi. Masalan, elektr motori generator rejimida, generator esa motor rejimida ishlashi mumkin. Bu paragrafda o’zgaruvchan elektr mashinalarining bir turi asinxron motorlarini ko’rib chiqamiz.
Asinxron motorlar (A.D) elektr energiyasini mexanik energiyasiga aylantiruvchi uskunadir. U konstruktsiyasining soddaligi, arzonligi, ishda ishonchliligi sababli sanoat, qishlok xo’jaligi va xalq xo’jaligining barcha sohalarida keng qo’llaniladi. Har qanday elektr mashinalari kabi A.D. generatorlar rejimida ham ishlashi mumkin. Umuman A.D.ning generator rejimida ishlashi iqtisodiy-texnik jihatdan maqsadga muvofiq emas, ammo oxirgi yillarda o’tkazilgan ilmiy tadqiqotlar, asinxron mashinalarning generator sifatida ishlatilishining bir qator ustunliklari borligini ko’rsatadi. Hozirgi vaqtda asinxron mashinalari asosan uch fazali motorlar sifatida ishlatiladi.
Asinxron motorning tuzilishi oddiy, ishlatish kulay, energetik va mexanik xarakteristikalari yaxshi bo’lgani uchun sanoatda ishlatilayotgan elektr motorlarining 80 foizidan ko’progini asinxron motorlar tashkil etadi. Bunday katta talabni kondirish uchun mashinasozlik zavodlarida xar yili ishlab chikarilayotgan asinxron motorlarning kuvvati vattning bir necha ulushlaridan, bir necha ming kilovattgacha, ish kuchlanishi esa 127 V dan 10 kV gacha bo’ladi.
Asinxron motorlar qo’zg’almas stator va aylanuvchi rotor qismlarda iborat. Stator ayrim elektrotexnik po’lat plastinkalardan yasalgan (yig’ilgan) o’zak o’rnatilgan bo’lib, o’zakning sirtidagi ariqchalarga (pazlarda) uchta, fazoda 1200ga siljigan, mis simli o’ramlar joylashtiriladi. Bu o’ramlar o’zaro yulduzcha yoki uchburchak usulida ulanib uch fazali elektr tarmog’iga qo’shiladi. Demak, stator cho’lg’amlarining natijaviy magnit maydoni aylanuvchi bo’lib rotorning cho’lg’amlarini kesib o’tadi.
A.D.ning rotori tsilindr shaklida bajarilib, uning ham ayrim eletrotexnik po’lat plastinkalaridan yasalgan o’zagi ariqchalarida (pazlarida) cho’lg’am joylashtirilgan. A.D.-lar rotor cho’lg’ami yasalishi jihatidan ikkiga bo’linadi. SHunga muvofiq rotor qisqa tutashgan A.D. yoki alyuminiy magiz tayoqcha (sterjenlar) dan bajarilgan bo’lib, bunday A.D.ning rotori qisqa tutashgan A.D.deyiladi. (2 a-Rasm).
Asanxron mashinaning ishlash printsipi aylanuvchan magnit maydoni xodisasiga asoslangandir. Asinxron mashinalar xam generator, xam motor sifatida ishlatilishi mumkin.
Asinxron motorlar, bir, ikki va uch fazali kilib yasaladi. Uch fazali asinxron motorlar metall kesish, yogochni kayta ishlash dastgoxlarini, ko’tarma kranlar, liftlar, eskalatorlar, ventilyatorlar, boshka mexanizmlarni xarakatga keltirishda ishlatiladi.
Bir fazali asinxron motorlarning kuvvati, odatda 0,5 kVt dan oshmaydi. Undan avtomatik boshkarish sistemalarida, turli asboblarning elektr yuritmalarda, uy-ro’zgor mashinalarida foydalannladi. Kichik kuvvatli asinxron mashinalar vallarning aylanish tezliklarini o’lchashda generator (taxo-generator) sifatida xam ishlatiladi. Asinxron mashinalar chastota o’zgartirgich, kuchlanish o’zgartirgich va faza o’zgartirgich sifatida xam keng ko’llanadi.
Barcha elektr mashinalari kabi asinxron motorlar xam ikki asosiy kism; kugalmas kism stator va ko’zgaluvchan (aylanuvchi) kism: rotordan iborat.
Stator stanina, po’lat o’zak va statorning pazlariga joylashtirilgan uch fazali chulgamlardan iborat. Stanina cho’yandan yoki alyuminiydan tsilindrsimon shaklda yasalgan bo’lib„ uning ichiga statorning po’lat uzagi maxkamlanadi. SHuningdek, stanina mashinani tashki mexanik ta’sirlardan saklash uchun xam xizmat kiladi. Staninada stator chulgamlarini elektr energiya manbaiga ulash uchun shu chulgamlarning uchlari chikarilgan «klemmalar kutichasi» bor. Asinxron motorь ishlayotganida uni yaxshirok sovitish maksadida stanina kobirgali kilib yasaladi. CHo’yandan kuyilgan staninali elektr mashinalar ko’garish uchun mo’ljallangan vintli ilgakka ega bo’ladi.
Statorning tsilindrsimon po’lat o’zagi kalinligi 0,35 yoki 0,5 mm li, o’zaro maxsus tok bilan (transformator o’zagi kabi) izolyatsiyalangan elektrotexnik po’lat plastinkalar to’plamidan iborat. Stator po’lat o’zagining ichki sirtida stator uzunligi bo’yicha yetgan pazlarga stator chulgamlari joylashtirilgan.
Stator chulgami izolyatsiyalangan mis simlardan yasalgan bo’lib, stator pazlariga 2ts/3 burchak ostida joylashgiriladi. CHulgamlarning bosh va oxirgi uchlari yukorida aytilgandek, «klemmalar kutichasiga» chikarilgan bo’ladi. a — v da chulgamlarning ulanishi ko’rsatilgan. CHulgam uchlarining ochik koldirilishi uni tarmok kuchlanishining kiymatiga karab «yulduz» yoki «uchburchak» sxemada ulashga imkon beradi.
|
| |
