49
Выводы
В результате исследований, проведенных в диссертационной работе
доктора философских наук (PhD) на тему “Совершенствование метода
планирования ремонтных работ на основе транспортно-эксплуатационных
показателей автомобильных дорог”, были сделаны следующие выводы:
1.
В результате проведенных за последние годы научно-
исследовательских работ по состоянию сети автомобильных дорог общего
пользования Республики на сегодняшний день установлено, что доля
ремонтируемых дорог в сети составляет 65-70%.
2.
В результате проведенных экспериментальных исследований
были выявлены закономерности взаимосвязи показателями ровности
дорожного покрытия IRI и PCI.
3.
Сравнивая значения ровности покрытия, измеренные с помощью
лазерного профилометра и смартфонов на скоростях 50, 60 и 70 км/ч, были
выявлены закономерности их взаимосвязи.
4.
Исследования показали, что общая прочность дорожного одежды
снижается на 181 МПа, то есть уменьшенается на 24 % в результате
повышения температуры покрытия с 30
о
С до 60
о
С.
5.
Исследовав влияние проводимых ремонтных работ на изменение
дорожной обстановки, установлено, что на автомобильных дорогах A373а,
4P12, 4P21, M39б разница между значениями ровности покрытия,
выявленными за последние 6 лет, увеличилась с 0 до 7,2 м/км.
6.
Усовершенствован метод планирования дорожно-ремонтных
работ с применением генетических алгоритмов на основе базы данных
транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог.
7.
Установлено, что с помощью разработанной модели можно
добиться снижения показателя IRI с 4,7 до 1,9 за 3 года.
8.
На примере дорожной сети Ташкентской области разработаны
тематические карты, отражающие состояние дорог с применением
геоинформационных технологий (программа QGIS) при планировании
ремонтных работ на автомобильных дорогах и постоянном контроле за
состоянием дорог.
9.
Установлено, что экономическая эффективность применения
усовершенствованного
метода
планирования
работ
по
ремонту
автомобильных дорог за счет сокращения расходов участников дорожного
движения на 1 км автомобильной дороги категории Iб за 1 год составит
9 169 457 000 сумов.
