|
Kurs ishi mavzu: O`zbekistonda temir yo`l transportining shaklanish tarixi Bajardi: Geografiya va iba ta`lim yo`nalishi
|
| bet | 1/4 | | Sana | 25.03.2024 | | Hajmi | 42.31 Kb. | | #176972 |
Bog'liq Abduxaliyev Shaxzod11111 Toshkent farmatseftika institute farmatsiya fakulteti 111 b guruh, 1-Маъруза. Биоорганик кимёга кириш, Taqdimot (5), The independant work-WPS Office, 1-ОН, axborot, 12-ameliy, 10-lab, 9-lab, 10-мавзу, O‘zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi b-fayllar.org, signallar va tizimlar 2-mustaqil ish, 1 ж, Select rpadoyinchi, 11, \' \' from func; So`rov natijasini tanla fayllar (3), Kompyuter modellashtirish 2 mustaqil ishi
Oliy ta`lim, fan va innovasiyalar vazirligi
Jizzax davlat pedagogika universiteti
Tabiiy fanlar fakulteti
“Geografiya va IBA” bakalavr yo`nalishi
Geografiya va IBA metodikasi kafedrasi
“Jahon iqtisodiyoti va Xalqaro iqtisodiy aloqalar geografiyasi ” fanidan
KURS ISHI
MAVZU: O`zbekistonda temir yo`l transportining shaklanish tarixi
Bajardi: Geografiya va IBA ta`lim yo`nalishi
4-kurs talabasi Sh.Abduxaliyev
Kurs ishi rahbari:k.o` Z.Toshboyev
Jizzax-2024
KIRISH
I. BOB JAHON TRANSPORT TIZIMI
1.1 Jahon transport tizimining xozirgi rivojlanish jarayonlari………………...
1.2 Oʻzbekistonning transport tizimi va uni rivojlantirishning tabiiy, iqtisodiy, ijtimoiy omillari ………………………............
1.3 Transport turlari. Quruqlik transporti ………………………………………….
II BOB O`ZBEKISTONDA TEMIRYO`L TRANSPORTINING SHAKLLANISH TARIXI VA HOZIRGI ISTIQBOLLARI
2.1. O`zbekistonda temiryo`l transportining paydo bo`lishi ……………...
2.2. O`zbekiston temiryo`l transportining umumiy tuzulishi……………………..
2.3. O`zbekiston temiryo`l transportining rivojlanish istiqbollari………………..
XULOSA
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR
KIRISH
Mavzuning dolzarbligi. Transport jahon moddiy ishlab chiqarish tarmoqlarining uchinchi muhim tarmog`idir. U sanoat va qishloq xo`jaligi tarmoqlaridan farqli ravishda biron-bir xil mahsulot ishlab chiqarmasa-da, ishlab chiqarishning rivojlanishida juda katta o`rin tutadi. Tez rivojlanib borayotgan jahon transporti murakkab va o`ziga xos tarmoqlar tizimini tashkil qiladi. Ular quruqiik (temiryo`l, avtomobil va quvur). suv (dengiz va daryo) hamda havo transporti tarmoqlariga bo`linadi.
Zamonaviy iqtisodiy infratuzilmaning eng muhim vazifasi jamiyatning barcha sohalarining bir maromda ishlashini taʼminlash, ishlab chiqarish va umuman iqtisodiyotni rivojlantirish uchun shart-sharoitlar yaratishdan iborat. Shu bilan birga, transport, ayniqsa, temir yo`l transporti O`zbekiston sanoat va ijtimoiy infratuzilmasining asosiy tarkibiy qismi vazifasini o`taydi. Temir yo`l transport tashkilotlari yuklarni va yo`lovchilarni tashish, ularni yo`lda saqlash, turli yuklarni yuklash va tushirish, kerakli vagonlarni taʼminlash, ularni tozalash va poyezdga qo`shish, umuman transport jarayonini taʼminlaydi. Ushbu jarayonni umumiy boshqarish va operativ boshqarish hozirgi kunda "O`zbekiston temir yo`llari" AJ tomonidan amalga oshirilmoqda.
Hozirgi kunda O`zbekiston ulkan transport salohiyatiga ega bo`lib, mavjud yo`nalishlarda transportning barcha turlarida yuklar va yo`lovchilarni tashishda mamlakatning ehtiyojlarini qondirish uchun imkoniyatlarga ega. 2021- yil 1- oktabr holatiga ko`ra, transport sohasida qariyb 18 723 ta korxona va tashkilotlar jalb qilingan. O`tgan yilning shu davriga nisbatan ularning soni 1 947 birlikka ko`paydi, o`sish 11,6 % ni tashkil etdi. Shu bilan bir qatorda, temir yo`l transporti yuk aylanmasi hajmi 18 702,3 mln. tkm.ni tashkil etib, o`tgan yilning mos davriga nisbatan 958,6 mln. t-km.ga yoki 5,4 % ga o`sish kuzatildi. Geografik jo`ylashuv mamlakatlarning rivojlanish qobiliyatini belgilaydi. Dunyoda dengiz transportiga to`g`ridan-to`g`ri kirish imkoniga ega bo`lmagan qirqdan ortiq mamlakat mavjud bo`lib, shu bilan eng arzon transport turidan uzib qo`yilmoqda. Ularning savdo aloqalari ko`p jihatdan qo`shni mamlakatlarning rivojlanish darajasi, tranzit imkoniyatlari va ochiqligi, eng muhimi, siyosiy irodaga bog`liqdir. O`zbekistonda bu masalaga alohida ahamiyat berilmoqda. O`zbekiston Markaziy Osiyo mintaqasidagi dengiz transportiga to`g`ridan-to`g`ri kirish imkoniga ega bo`lmagan davlatlar bilan barcha chegaralarini bo`lishib, dunyodagi nafaqat dengizga chiqish imkoniyatiga ega bo`lmagan, balki dengiz yo`llariga chiqish imkoniyatiga ega bo`lmagan davlatlar bilan chegaradosh ikki davlatdan biridir. Bu esa keng ko`lamda temiyo`l va quruqlik transportining rivojlanitirilishi zarurligini anglatadi.
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Kurs ishi mavzu: O`zbekistonda temir yo`l transportining shaklanish tarixi Bajardi: Geografiya va iba ta`lim yo`nalishi
|
