|
-Maruza:Tezlikni almash mexanizmlarini loyihalash
|
| bet | 14/16 | | Sana | 21.11.2023 | | Hajmi | 2.83 Mb. | | #102388 |
Bog'liq Dastgohlardan maruza ready one rakhmonov.Z.O 2- amaliy 11 11-Maruza:Tezlikni almash mexanizmlarini loyihalash.
План:
Bog'lanish mexanizmlari.
Mexanizm dizaynlari.
Основные слова и фразы: Tishli tayoq haydovchi, markaziy konsol
Albatta! Vites o'zgartirish mexanizmlari qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan har qanday avtomobilning muhim tarkibiy qismidir. Ular haydovchiga viteslarni muammosiz va samarali almashtirish imkonini beradi, bu esa o‘z navbatida avtomobil tezligi va quvvatiga ta’sir qiladi.
Vites o'zgartirish mexanizmlarining dizayni muayyan avtomobil va uzatish tizimiga qarab farq qilishi mumkin. Biroq, odatda ishtirok etadigan bir nechta asosiy komponentlar mavjud. Bularga tishli tayoq yoki o'zgartirish dastagi, vitesni tanlash vilkasi va sinxronizator kiradi.
Tishli tayoq haydovchi to'g'ridan-to'g'ri o'zaro ta'sir qiladigan mexanizmning bir qismidir. U odatda avtomobilning markaziy konsolida joylashgan va turli viteslarni tanlash uchun oldinga va orqaga harakatlanishi mumkin. Vitesni tanlash vilkalari transmissiya ichidagi viteslarni jismoniy harakatlantirish uchun javobgardir. U tishli tayoqqa biriktirilgan va haydovchi viteslarni almashtirganda oldinga va orqaga harakat qiladi.
Sinxronizator - siljish jarayonini yumshatishga yordam beradigan komponent. Bu tishli viteslarning ulanishdan oldin tezligini moslashtirish orqali ishlaydi, bu silliqlash va boshqa muammolarni oldini olishga yordam beradi.
Dizayn nuqtai nazaridan, vites o'zgartirish mexanizmlari bardoshli, ishonchli va ishlatish uchun qulay bo'lishi kerak. Ular, shuningdek, ko'rib chiqilayotgan maxsus uzatish tizimi bilan ishlash uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Bu tishli nisbatlar, moment chiqishi va boshqa ishlash ko'rsatkichlari kabi omillarga diqqat bilan e'tibor berishni o'z ichiga olishi mumkin.
Обзор вопросов:
Bog'lanish mexanizmlari qanday turlari bor?
Mexanizm dizaynining ketma-ketligi?
|
| |
