33
определены оптимальные углы сгиба по винтовой линии лапы
трехшарошечного долота и винтов забойного завихрителя, что позволяет
увеличить механическую скорость бурения, стойкость долота, а также снизить
энергетические затраты бурового вращателя и насоса;
обосновано, что применение эжекционного сопла в устройстве для
утилизации теплоты буровой установки при бурении скважин с продувкой
воздухом уменьшает расход топлива двигателя до 12 % за счет уменьшения
сопротивления потоку выхлопных газов в выхлопной трубе двигателя
внутреннего сгорания (ДВС) буровой установки и нагрузки на охлаждающий
радиатор вентилятора;
установлена зависимость величины мощности теплового потока и
вырабатываемой электрической энергии от нагрузки на генератор в
разработанном устройстве для полезной утилизации тепловых потерь двигателя
внутреннего сгорания автономной электростанции буровой установки.
Практические результаты исследования
заключаются в следующем:
создана конструкция бурового снаряда, повышающая скорость бурения и
стойкость породоразрушающего инструмента на основе нормализации
температурных режимов при бурении скважин с продувкой воздухом;
создана конструкция бурового снаряда, повышающая проходную
способность, стойкость и механическую скорость бурения породоразрушающего
инструмента на основе повышения эффективности гидравлической промывки
забоя скважины;
разработано эжекционное сопло, снижающее расход топлива на основе
снижения сопротивления выхлопных газов ДВС;
разработано устройство, позволяющее получить электроэнергию с
теплоты выхлопных газов ДВС.
