|
NEXIA avtomobilini buyash
|
| bet | 4/6 | | Sana | 21.12.2023 | | Hajmi | 265,17 Kb. | | #125900 |
Bog'liq 1-m Orif 1a2, Laboratoriya ishi 3, 1-laboratoriya ishi, DASTURLASH 2 Murodulloayev Mirjalol, inson huquqlari, polimer 1 ma\'ruza - копия - копия, f6d1bc59e4e33f0f3d955de3daa4de6f, lingvopoetika maqola tayyor, Steam, 1th murphy raymond essential grammar in use, Tartibi, 1-Ishlab chiqarishda xavfli ziyonli holatlar va baxtsiz hodisalar, H.F.X.8, H.F.X.2, H.F.X.5NEXIA avtomobilini buyash.
Tiko avtomobilining kuzovi yuklamani to‘la qabul kiluvchi, ikki katta bo‘laqsan iborat, beshta eshikli bo‘lib, po‘latdan shtampalab yasalib payvanddab yig‘ilgan. Kuzovning old qismiga ikkita bo‘ylama lonjeronli va ko‘ndalang joylashgan ikkita to‘siqdan iborat payvandlab yasalgan qurilma biriktirilgan bo‘lib, unga dvigatel va transmissiya agregatlari mahkamlanadi.
Neksiya avtomobilining kuzovi yuklamani to‘la qabul qiluvchi turiga mansub bo‘lib, to‘rt eshikli, po‘latdan shtampalab yasalgan qismlarni nuqtali payvandlash usulida yig‘ilgan. Oldi qismida ikkitadan lonjeron va to‘sindan iborat qurilma bo‘lib, unga dvigatel, transmissiya agregatlari biriktirilgan.
Damas avtomobilining kuzovi shtampalab tayyorlangan qismlarni payvandlab yig‘ilgan bo‘lib, u zinapoyasimon ramaga mahkamlangan. Avtomobilning transmissiya agregatlari ramaga mahkamlangan bo‘lib, kuzov yo‘lovchilarni joylashtirish uchun xizmat qiladi.
Kuzovni zavod tomonidan buyosh usuli yuqoridagi-rasmda ko‘rsatilgan ketma-ket surtilgan qatlamlari majmuidir. Qoplama egallashi lozim bo‘lgan xilma-xil xossalarni birgina material bilan berish mumkin bo‘lmaganidan qoplamalar tizimi qo‘llaniladi.
Lak-bo‘yoq materiallar suyuq birikmali bo‘lib, ular detal yuzasiga yupqa qilib surtilganda, qurigandan so‘ng yuza bilan mustahkam ishlashishi lozim bo‘lgan parda hosil qiladi.
Lak-bo‘yoq qoplamalarining ishonchli ishlashi qoplama material va himoyalanayotgan buyum materialining issiqdan kengayishi koeffit- siyentlari har xilligi hamda qoplamada atmosferadagi mavjud namlik, chang va turli gazsimon aralashmalar shimilishi natijasida pardaning yorilishiga bog‘liq. Bu jarayonlarning mexanik yemirilishi va eskirishiga olib keladi.
Lak-bo‘yoq qoplamalar eskirishi (qoplamaning yaltiroqligi yo‘qo- lishi uning eskira boshlaganini bildiradi) natijasida elastikligini yo‘qotadi, yorilib ketadi, yuzadan ko‘chadi va yemiriladi.
Agar qoplama pardasining suvga chidamliligi yetarli bo‘lmasa, uning g‘ovaklari orqali suv kirib, metalga tegishi natijasida parda ostidagi metall zanglaydi. Korroziya mahsulotlari lak-bo‘yoq pardani shishiradi, oqibatda u metall sirtidan ajraladi.
Yengil avtomobil shamollatish va isitish hamda havosini kondit- siyalash yo‘lovchilarga qulaylik yaratish bilan birga lak-bo‘yoq qoplamasining zanglashiga qarshi muhofaza qilish usullaridan biridir.
|
| |
