|
Neft gazni qayta ishlash obyektlari kafedrasi neft, neft mahsulotlarini va gazlarni tashish va saqlash
|
| bet | 38/43 | | Sana | 14.05.2024 | | Hajmi | 1,51 Mb. | | #231933 |
Bog'liq O\'quv qo\'llanma (2)Mustaqil yechish uchun masalalar
Neftni ishlab chiqarish joyidan quvur tizimiga yetkazib berish uchun mo'ljallangan G quvvatli neft quvurining NHS uchun asosiy va kuchaytiruvchi nasoslarni tanlang .
Neft quvurining chiziqli qismining xususiyatlari D×δ, uzunlik - L, geodezik belgilardagi farq - Δz, , gidravlik qarshilik - HH .
GNHS maydonining xarakteristikalari: rezervuarlar saroyinining geodezik balandligi - Zp , saqlovchi HC - Z p geodezik belgisi , asosiy HC - Z o ning geodezik belgisi .
Nasos haroratida pompalanadigan moyning xususiyatlari:
Zichlik - ρ, qovushqoqlik - ν, to'yingan bug' bosimi PS.
12.1- jadval .
Vazifa uchun dastlabki ma'lumotlar
Parametr
|
Variant
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
G , million tonna/yil
D ×d , mm
L , km
DZ , m
H n , m
|
73,0
1220×20
120
5
640
|
7.6
530×15
180
15
790
|
14.6
720×19
155
-10
755
|
43,0
1020×20
94
17
700
|
22.1
820×17
145
-4
740
|
18.5
720×18
200
8
720
|
26.2
1020×20
134
-5
705
|
78.1
1220×21
111
12
615
|
51.2
1220×20
98
-10
660
|
7.1
530×13
125
13
800
|
Z p , m
Z p , m
Z haqida , m
|
15
10
17
|
8
4
12
|
23
19
17
|
4
0
2
|
37
32
29
|
43
38
40
|
13
8
10
|
16
o'n bir
13
|
18
13
20
|
12
8
8
|
r , t/m 3
n , sst
PS , mm . rt. Art.
|
0,850
15
430
|
0,865
10
500
|
0,640
3
390
|
0,855
5
445
|
0,870
8
480
|
0,850
15
410
|
0,865
20
475
|
0,840
17
500
|
0,855
43
350
|
0,870
17
400
|
13-Amaliy mashg‘ulot
Magistral gaz quvurining ks uchun gpa tanlash
Nazariy asos
Asosiy KS uskunasiga kompressor mashinalari (KM) va ularni boshqaradigan dvigatellar kiradi. Gazni tashish uchun asosan markazdan qochma kuchli va porshnli kompressorlar - gaz dvigateli kompressorlari (GMC) ishlatiladi. Kompressor mashinalarining har bir turi o'zining oqilona qo'llanilishi sohasiga ega.
13.1-jadval
13.1-topshiriq uchun dastlabki ma'lumotlar
Parametr
|
Variant raqami
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
Nasos
|
HM
125-550
|
HM
180-500
|
HM
250-475
|
HM
360-460
|
HM
500-300
|
HM
710-280
|
HM
125-550
|
HM
180-500
|
HM
250-475
|
HM
360-460
|
L , m
|
600
|
543
|
474
|
603
|
495
|
547
|
804
|
501
|
483
|
747
|
D × , mm
|
219 × 9
|
219 × 7
|
273 × 8
|
325 × 8
|
377 × 9
|
426 × 10
|
168 × 6
|
273 × 9
|
273 × 7
|
377 × 11
|
Z0 , m _
|
36
|
48
|
172
|
21
|
17
|
54
|
81
|
74
|
16
|
52
|
Z , m
|
34
|
46
|
168
|
20
|
15
|
51
|
78
|
72
|
15
|
51
|
163
h 0 , m
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
R 0 , MPa
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
0,10
|
Q , m 3 / soat
|
120
|
150
|
280
|
300
|
480
|
600
|
100
|
200
|
220
|
400
|
, kg / m 3
|
855
|
860
|
845
|
831
|
872
|
880
|
823
|
847
|
856
|
864
|
, 10 -6 m 2 / s
|
16
|
25
|
7
|
12
|
38
|
47
|
5
|
31
|
22
|
34
|
R S , mm . r t.
|
480
|
500
|
465
|
493
|
420
|
497
|
455
|
500
|
438
|
476
|
13.1-jadvalda qabul qilingan ma’lumotlar:
L - NS va stansiyadan eng uzoqda joylashgan rezervuarlar saroyi orasidagi quvur liniyasining uzunligi; D×- ko'rsatilgan quvur liniyasining diametri (tashqi) va devor qalinligi ; Z0 - NS dan eng uzoqda joylashgan rezervuarning taqsimlovchi tarmoq trubkasi o'qining geodezik balandligi; Z - nasosning kirish trubasining o'qining geodezik balandligi; h 0 - rezervuardagi neftning balandligi darajasi, rezervuarning tarqatish trubkasi o'qidan hisoblangan; P0 - rezervuardagi bug '-havo aralashmasining bosimi; Q - nasos stansiyasining ishlashi; - pompalanadigan neftning zichligi; - nasos bilan tashiladigan moyning yopishqoqligi; PS - neftning to'yingan bug'larining bosimi .
GMK kompressor stansiyasining quvvati (gaz quvuri) kuniga 10 million m3 dan kam bo'lgan kompressorlarga qaraganda tejamkorroq , kompressor stansiyasining mahsuldorligi kuniga 15 million m3 dan ortiq bo'lgan shamollatgichlar . Kuniga 10-15 million m 3 mahsuldorlik oralig'ida GMK va kompressorlar tomonidan gaz tashishning iqtisodiy ko'rsatkichlari taxminan bir xil.
Hozirgi vaqtda yangi GMK turlarini ishlab chiqish munosabati bilan ularning ko'lami biroz kengaytirildi. Xususan, yaqinda yaratilgan ГМК ДР12 /I/ /II/ quvvati kuniga 40 million m3 gacha bo'lgan gaz quvurlarida 6 ming kVt quvvatga ega gaz turbinali qurilma bilan bir qatorda qo'llanilishi mumkin .
KSning kunlik ko'rsatkichlari yillik bo'yicha quyidagi ifoda yordamida aniqlanadi
, mln m3/kun
Bu yerda Q yil - standart sharoitlarda kompressor stansiyasining (gaz quvurining) yillik unumdorligi milliard m 3 /yil;
- gaz quvurining o'tkazish qobiliyatidan foydalanish koeffitsienti; , K et - gaz ta'minotini ta'minlash uchun gaz quvurining o'tkazish qobiliyatini hisobga oladigan koeffitsiyentlar, mos ravishda, gazga bo'lgan talab ortib borayotgan davrda va o'ta yuqori harorat davrida, GHA quvvatining pasayishiga olib keladi, = 0,95 , = 0,98; - gaz quvurining chiziqli qismi va kompressor stansiyalarining avariyaviy ishdan chiqishida gaz quvurining zaxira quvvatini hisobga olgan koeffitsiyent .
Loyihalashtirilgan KS uchun kompressor mashinasining iqtisodiy turini aniqlagandan so'ng, KS ning optimal varianti, ya'ni GPA ning optimal markasi, KSdagi ushbu markadagi mashinalarning soni va ulanish sxemasi, siqish bosqichlari soni aniqlanadi . KS aniqlanadi.
Buning uchun kerakli turdagi kompressorli mashinalar majmuasidan yetkazib berish va siqish nisbati (yoki tushirish bosimi) bo'yicha har xil markali 3÷4 ta mashina oldindan tanlab olinadi. Ko'rib chiqish uchun mashinalar qabul qilinadi, ularning soni KSda 2÷6 – Markazdan qochma kompressorlar uchun va 2÷13 - GMK uchun bo'ladi . Bundan tashqari, konstruktiv ish rejimida va ish paytida mumkin bo'lgan rejimlarda tanlangan mashinalar 0,8 dan past F.I.K. samaradorlikka ega bo'lmasligi kerak
Kuniga 15 million m3 dan ortiq bo'lsa , oldindan tanlangan Markazdan qochma kompressorlar har bir markasi uchun KSning ikkita kichik varianti ko'rib chiqiladi - bir bosqichli siqish va ikki bosqichli siqish ( to'liq bosimli Markazdan qochma kompressorlar uchun , bitta kichik variant ko'rib chiqiladi - bir bosqichli siqish bilan ). KS 10÷15 million m3/kun unumdorligi bilan - ikkita kichik variant ham mavjud , lekin ikki va uch bosqichli siqish bilan. Barcha holatlarda, KSdagi mashinalar soni ilgari qayd etilgan chegaralar ichida bo'lishi kerak .
Har bir varianti va subvarianti uchun haydovchi turini hisobga olgan holda kutish mashinalarining soni, KS ε ning siqilish nisbati va stansiyadagi o'ziga xos qisqartirilgan xarajatlar aniqlanadi . ξ va Ск qiymatlari asosida kompleks (χ) hisoblanadi. Kompleksning eng kichik qiymatiga (χ ) mos keladigan KS ning varianti ( subvariant ) nihoyat qabul qilinadi.
(4.19)
Agar KS ning mahsuldorligi sutkada 10÷15 mln m3 gacha bo'lsa , u holda kompressorli mashinaning iqtisodiy turi va KSning optimal varianti bir vaqtning o'zida joylashgan. Buning uchun yuqoridagi usul bo'yicha GMK bilan KS ning ikki yoki uchta varianti va markazdan qochma kuchli KS ning ikki yoki uchta variantini taqqoslash amalga oshiriladi.
Kompressor stansiyalarida kompressor mashinalarini boshqarish uchun odatda porshenli gaz dvigatellari, gaz turbinalari va elektr dvigatellari qo'llaniladi. Kompressor mashinalari uchun haydovchi turini tanlash asosan kompressor stansiyasining texnik va iqtisodiy ko'rsatkichlarini va uning ishlash qulayligini aniqlaydi.
Gaz dvigatelining kompressorlari , qoida tariqasida, GMK bilan bir qismda tizimli ravishda ishlab chiqilgan porshenli gaz dvigatellari tomonidan boshqariladi.
Markazdan qochma elektr motorlari va gaz turbinali bloklari (GTQ) tomonidan boshqarilishi mumkin . KS ishonchli elektr manbaidan 50-100 km dan kam masofada bo'lsa, elektr haydovchidan, 300 km dan ortiq masofada esa gaz turbinali haydovchidan foydalanish foydaliroq bo'ladi.
50-300 km oralig'ida qo'zg'alish turi elektr uzatish liniyasi, transformator podstansiyasini qurish va energiya narxini hisobga olgan holda kompressor stansiyasi uchun minimal qisqartirilgan xarajatlar asosida texnik-iqtisodiy hisob-kitoblar bilan aniqlanadi. GPQ tomonidan gaz va elektr energiyasi shaklida iste'mol qilinadi.
Kamaytirilgan xarajatlar (murakkab ch ) har ikki turdagi haydovchi uchun teng bo'lganda, odatda elektr haydovchiga ustunlik beriladi , chunki u xavfsizroq, tashiladigan gaz oqimi bilan bog'liq emas, KS texnologik sxemasini soddalashtiradi, kamroq ta'sir qiladi. tashqi sharoitlarga ko'ra, ta'mirlash vaqtida Masalasiz va qisqaroq tiklanish davri bilan.
Qisqartirilgan xarajatlar ( komplekis χ ), agar ular bir-biridan ko'p bo'lmagan farq qilsa 5% teng deb hisoblanadi .
|
| |
