• MA’RUZALAR MATNI
  • ISHQALANISH VA YEYILISH TO’G’RISIDA UMUMIY TUSHUNCHALAR
  • O’zbekiston Respublikasi va oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi Namangan muhandislik-texnologiya instituti




    Download 459.44 Kb.
    Pdf ko'rish
    bet1/14
    Sana11.03.2024
    Hajmi459.44 Kb.
    #170006
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14
    Bog'liq
    Innovatsion faoliyatining bugungi infratuzilmasi, kiberMT12, Mavzu Diskret signallarning matematik modellari. Sinov diskret -fayllar.org, 2,1 - Mustaqil, 6,1-laboratoriya ishi, ILMIY MATN TUZISH REFERAT, Taqdimotlarni yaratish texnologiyalari. Power Point dasturi, 3-lecture Multimedia, Xalq so`zi, Avtomobil yollarida harakat xavfsizligini taminlash (1), avtomobilsozlik-sanoati-korxonalarida-xalqaro-harid-tizimini-takomilashtirish-strategiyalari, programmalash mustaqil, YANGI AVLOD AKADEMY


     
    O’zbekiston Respublikasi va oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi 
     
    Namangan muhandislik-texnologiya instituti 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    TRIBOTEXNIKA ASOSLARI 
    5320300 – Texnologik mashina va jihozlar ta`lim yo’nalishi 
    uchun 
    MA’RUZALAR MATNI 
    Namangan-2014 


    Ushbu ma’ruzalar matni 5320300 –Texnologik mashina va jihozlar ta’lim 
    yo’nalishi uchun tayyorlangan ishchi o’quv dasturi asosida tuzilgan. 
    Tuzuvchi: M.Abduvaxidov, NamMTI, TMJ kafedrasi dotsenti
    M.Sayidmurodov, NamMTI, TMJ kafedrasi katta o’qituvchisi
    Taqrizchilar: A.Botirov, NamM’I, TMJ kafedrasi dotsenti 
    A.Burxonov, NamMTI, TMJ kafedrasi dotsenti 
    Ma’ruzalar matni Namangan muhandislik-texnologiya instituti "Texnologik 
    mashina va jihozlar" kafedrasining yig’ilishida tasdiqlangan. 27 avgust 2014 yil, 
    bayonnoma № 1 
    Ma’ruzalar matni Namangan muhandislik - texnologiya instituti o’quv-uslubiy 
    kengashida muhokama kilingan va cho’ etishga ruxsat etilgan 31 avgust 2014 yil,
    bayonnoma № 1 
     


    1-MA’RUZA 
    ISHQALANISH VA YEYILISH TO’G’RISIDA UMUMIY TUSHUNCHALAR 
    Reja 
    1.Tribotexnika fanining rivojlanish tarixi. 
    2. Amonton, Kulon va Yeylerning ishqalanish to’g’risidagi qonunlari. 
    3.Ishqalanish va yeyilish jarayonining asosiy atamalari. 
    Ishqalanish tabiatning ajoyib xodisasidir. U insoniyatga issiqlik va olov berdi, 
    tormoz sistemasi tufayli tez yurib ketayotgan poezd va avtomobilni kiska vakt 
    ichida to’xtatish, kimeviy reaktsiyani minglarcha marotaba tezlashtirish, odam 
    ovozini plastinkaga yozib olish, g’ijjak ovozlarini eshitish imkonini va boshqa ko’p 
    narsalarni berdi. 
    Ishqalanish - deyarli xar kanday mexanizm ishlaganida albatta sodir bo’ladigan
    jarayon. Texnikada u ikki xil axamiyatga ega: ijobiy va salbiy. Podshipniklar, tishli 
    uzatmalar, porshenli tizimlarda ishqalanish sirtlarining yeyilishiga, kuvvatni isrof
    bo’lishiga olib keladi. Foydalanayotgan energiyaning 30-40% ishqalanishga sarf 
    buladi. SHuning uchun bu o’rinda ishqalanish zararli omil hisoblanadi. Tormozlar va 
    ilashish muftalarida esa ishqalanish foydalidir, shu bois bu o’rinda yeyilishning 
    ruxsat etilgan chekli qiymatlaridan chiqib ketmagan holda uni ma’lum kiymatgacha 
    oshirishga xarakat kilinadi. Ishqalanishning natijasi yeyilish xodisasidir. Olimlarning 
    olib borgan izlanishlari shuni ko’rsatmokdaki mashina va mexanizmlarning ishlash 
    qobiliyatini 80-90 % ga sabab ishqalanish hisobiga yeyilishdir. 
    Ishqalanish tabiatini o’rganishni birinchi bor qadim zamonlarda Aristotelь 
    boshlagan edi. Uningcha, har-bir real jismning siljishida u tashqi qarshilikka duchor 
    bo’ladiku, bu qarshilikning miqdori uning vazniga (og’irligiga) bog’liqdir. Ammo 
    Aristotelь inertsiya xodisasini bilmas edi. CHunki u jismning o’ziga bog’liq bo’lgan 
    qarshilik bilan jism xarakatidan hosil bo’lgan tashqi muxit qarshiligining farqiga 
    yetolmagan edi. 
    Keyinroq Leonardo da Vinchi ishqalanish sabablarini chuqurroq o’rganib, 
    o’zining bu sohaga ulkan xissalarini qo’shdi. U davrda olimlar va ixtirochilar 


    o’rtasida abadiy dvigatelь yasash to’g’risidagi tortishuvlar eng avjiga chiqqan vaqt 
    edi. Leonardo da Vinchi abadiy dvigatelь yasash mumkin emasligiga ishqalanish 
    jarayoni yo’l qo’ymasligini isbotlab berdi va ishqalanish kuchi qo’yidagi omillarga: 
    -ishqalanish yuzalarining materialiga; 
    -ishqalanish yuzalariga ishlov berishning sifatiga; 
    -ishqalanish koeffitsienti yuk (nagruzka)ning qiymatiga to’g’ri proportsional 
    ekanligini isbotlab berdi. Ishqalanish kuchi miqdorini kamaytirish uchun ishqalanish 
    yuzalari oralig’iga rolik yoki sharik qo’yish kerakligini aniqlab berdi.
    Ishqalanuvchi 
    uzellarning 
    tuzilishini 
    ish 
    sharoitiga 
    moslashtirish 
    mexanizmlarning ishlash samaradorligini belgilaydi va friktsion tuzilmaning 
    chidamliligi 
    xamda 
    ishonchliligini 
    oshirish 
    imkonini 
    beradi. 
    Ishqalanish 
    materiallarini tadkik kilish soxasida tuplangan tajriba va mashina detallarining 
    ishqalanishi, yeyilishi xamda moylanishiga oid nazariy ishlar maxsus texnik fan - 
    tribologiya fanini yaratish imkonini berdi. 
    Tribologiya - yunoncha so’z bulib «Tribos» - «Ishqalanish» - «Logos» - «Fan» 
    ya’ni - «Ishqalanish va yeyilish» xakidagi fan demakdir.
    Tribotexnika - qattik jismlar bir biriga nisbatan xarakatlanganida ularning ta’sir 
    ko’rsatuvi xaqidagi fan bo’lib mashina va mexanizmlardagi ishqalanish, yeyilish va 
    moylashga oid butun masalalar majmuini o’z ichiga oladi. Keyingi yillarda 
    tribotexnikada yangi bo’limlar tribokimyo, tribofizika va tribomexanika bulimlari 
    rivojlanmokda. 
    Tribokimyo - o’zaro urinuvchi sirtlarning kimeviy aktiv muxit bilan 
    ta’sirlashuvini o’rganadi. U ishqalanishdagi yemirilish muammolarini, tanlama 
    ko’chirishning kimyoviy asoslarini va ishqalanishda metall va polimerlarning yoki 
    moylash materialining parchalanishi tufayli ajralib chiqadigan kimyoviy aktiv
    moddalarning detallar sirtiga ta’sirini tekshiradi. 
    Tribofizika - o’zaro urinuvchi sirtlarning, xarakatlangan vaqtdagi o’zaro 
    ta’sirlashuvi jihatlarini o’rganadi. 
    Tribomexanika - o’zaro urinuvchi sirlarning o’zaro ta’sirlashish mexanikasini 
    o’rganadi. U energiyaning, impulьsning tarqalishini, ishqalanishdagi mexanik 


    o’xshashlikni, reaktsion tebranishlarni, reversiv ishqalanishni, gidrodinamika 
    tenglamalari va boshqalarni ishqalanish, yeyilish hamda moylash masalalariga 
    bog’lab o’rganadi. 
    Tribotexnikaga oid ko’pgina atamalar standartlashtirilgan. GOST-23. 
    Ishqalanish sabablarini o’rganishda Leonardo da Vinchi o’zini katta hissasini q 
    o’shgandir. U birinchi bo’lib ishqalanish koeffitsienti tushunchasini kiritdi. Bunda 
    ishqalanish kuchi ishqalanaetgan yuzalar materialiga, ularning yuza tozaligiga 
    bog’likligini, yuklanishga to’g’ri proportsionalligini aniqlagan. Buni bartaraf qilish 
    uchun yuzalar orasiga roliklar qo’yish yoki yog’lashni tavsiya etgan.
    Galiley tomonidan qilingan yangilik, ya’ni inertsiya qonuni va jismni massasi 
    xaqidagi tushun chalarni o chilishi mexanikada katta o’zgarish sodir qildi. Galiley, 
    jism he ch qanday qarshiliksiz bo’shliqda, doimiy bir xil tashqi kuch ta’sirida doimo 
    bir xil tezlanishda harakatlanishini isbotladi. Bu esa, inertsiya va tezlikni
    o’zgarishidan xosil bo’ladigan harakat qarshiligidan, tashqi ishqalanish kuchlaridan 
    xosil bo’ladigan tashqi muhit qarshiligini farqlash imkonini berdi.
     
    1699 yilda fransuz olimi Amonton birinchi bo’lib ishqalanish kuchining 
    yuklanishga chiziqli bog’liqligini, ya’ni ishqalanish kuchi yuklamaga (yukka) to’g’ri 
    proportsional ekanligini sharhladi: 

    Download 459.44 Kb.
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14




    Download 459.44 Kb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    O’zbekiston Respublikasi va oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi Namangan muhandislik-texnologiya instituti

    Download 459.44 Kb.
    Pdf ko'rish