|
Reja: Porshenli ichki yonuv dvigatellari (I yo d) ning ideal sikllari
|
| bet | 3/3 | | Sana | 20.02.2024 | | Hajmi | 0,92 Mb. | | #159313 |
Bog'liq Matyoqubov Ma\'murjon TVA-10 Khk uchun “shaxsiy kompyuterlar arxitekturasi va ofis jihozlariga texnik xizmat ko’rsatish”, Mavzu tj abslar faoliyatining umumlashtirilgan sxemasi. Reja K (1), Iqtisodiyot nazariyasi6, Ma\'lumotlar bazasini boshqarish silabus 21-22, Nurq tempi va ritmiАna shu xulosaga koʼra, dunyo dvigatel sozligida shu kunga kelib traktor dvigatellari deyarli
100 % dizellashdi, yengil avtomobil dvigatellari hozircha faqat 30…35% dizellashdi, bu jarayon ilgʼor firmalarda davom etmoqda.
« Baliq skeleti» sxemasi - Ichki Yonuv dvigatellarining ideal sikllari
Ichki Yonuv dvigatellarin ing ideal sikllari
Yonuvchi aralashmani alangalatish usuliga qarab
Elektr uchqunidan alangalanadigan
dvigatellar (karbyuratorli dvigatellar)
Siqilishdan alangalanadigan dvigatellar (dizellar)
Yonuvchi aralashma hosil qilish
usuliga qarab
Аralashma silindr tashqarisida hosil qilinadigan dvigatellar
Аralashma silindr ichkarisida hosil qilinadigan dvigatellar
Yuqorida
1.4. Issiqlik foydali ish koefftsientlari, oshirish usullari.
koʼrib chiqilgan sikllar yurar karbyuratorli va
hozirgi dizelli
zamon tez
dvigatellarida keng qoʼllaniladi. Dvigatelning f.i.k. ni orttirish uchun uning ε va K koʼrsatkichlarini kattaroq qilish kerak. "ε" ni kattalashtirish uchun dvigatelga oktan soni yuqoriroq benzin kerak boʼladi. "K" ni orttirish uchun esa dvigatel silindriga havo emas, balki biror bir atomli gaz kiritish kerak, bu esa mushkul masala.
Demak, karbyuratorli dvigatellarida benzinni oktan sonini orttirish osonroq yoʼl hisoblanadi.
|
| |
