ScienceDirect




Download 1,81 Mb.
bet9/11
Sana25.05.2024
Hajmi1,81 Mb.
#253465
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Bog'liq
Energiya hisobotlari 7

Anjir. 11. Equivalence nisbati va baholangan quvvat operatsion sharoitida har bir gaz yoqilg'isi uchun ekvivalentlik nisbatini oshirish orqali referent tabiiy gaz yoqilg'isining tor darajasini olish mumkin bo'lgan issiqlik samaradorligi o'zgarishlarini oshirish.
gazning turidan qat'iy nazar 52% darajasida ta'minlandi. Yoqilg'i injektor vazifasiga kelsak, AKUda o'rnatilgan ekvivalentlik nisbatini qondirish uchun etkazib beriladigan yoqilg'i miqdori doimiy ravishda tuzatildi va N2 ning ma'lumotnoma tabiiy gaziga aralashtirilgan nisbati barqaror ishlaydigan kondi- tionlar ostida oshgani sababli yoqilg'i injektor vazifasi oshdi. E'tibor bering, dvigatelning quvvat chiqishi va termal samaradorligi sof CH 4 uchun eng past natijalarni ko'rsatdi, bu eng sekin yonish tezligiga ega, ammo yoqilg'i injektori 4,6% N2 aralashmasidan yuqori va 8% N2 aralashmasidan past bo'lgan, chunki yoqilg'ining kaloriyali qiymati 8% N2 aralashmasidan yuqori. Natijada, yoqilg'i injektorining vazifasi yoqilg'ining kaloriya qiymatiga teskari proportsional bo'lib, yoqilg'i miqdori tuzatish bilan o'lchanayotgan ekvivalentlik nisbati gaz turidan qat'i nazar EKUda belgilangan ekvivalentlik nisbatiga o'xshaydi.
Anjirda ko'rsatilganidek.6, hatto etkazib berilgan yoqilg'i miqdori to'g'rilanganda va EKUga o'rnatilgan ekvivalentlik nisbati qondirilganda ham, yoqilg'ining o'zaro almashinuvchanligiga ta'sir ko'rsatadigan yoqilg'ining xarakteri- istiklari tufayli tor va quvvat chiqishi kamaydi. Shuning uchun, mos keladigan gaz yoqilg'isidan olinadigan bir xil torna va quvvat chiqishini ta'minlash uchun yonish vaqtini o'zgartirish orqali yuqori samarali operatsion sharoitlarda yonish vaqti kabi parametrlarni boshqarish usulini tanlash kerak. Biroq, umuman olganda, yonish vaqti asosan optimal yonish vaqti bilan solishtirganda qayta taralganda, egzoz gazi harorati va egzoz energiyasi kamayadi. Natijada, yonish vaqtini ilgari surish ta'siri bekor qilinganligi sababli

kuchaytirish bosimining pasayishi bilan ushbu usul umumiy turbo zaryadlangan dvigatellar uchun ko'rib chiqilmaydi va ushbu tadqiqotdan chetlatildi. Boshqa usullar o'rnatilgan ekvivalentlik nisbatini o'zgartirish orqali yoqilg'ining qo'shimcha ta'minotini yoki dvigatel yonish kamerasidagi aralashmaning miqdorini oshirish bosimini oshirish orqali o'z ichiga oladi.


Anjir. 10 MAP natijalarini va har bir gaz yoqilg'isi uchun bosim oshishini oshirish usulini qo'llashda referent tabiiy gaz yoqilg'isining tor darajasini olishi mumkin bo'lgan termik samaradorlikning oshishini ko'rsatadi. Istalgan ekvivalentlik nisbati doimiy bo'lgani uchun, MAP ko'payishi bilan talab qilinadigan yoqilg'i miqdori ortadi. oshirish uchun energiya olish uchun, egzoz manifold bosim oshirish kerak; shuning uchun, issiqlik samaradorligi yomonlashishiga olib keladigan nasos yo'qolishi ortadi. Natijada, referent tabiiy gaz yoqilgʻisi uchun MAP'da bunga teng boʻlgani kabi tor tovon puli boʻyicha termik samaradorlikning qanchalik koʻpligi katta emas. Bazaviy nuqta sifatida 100% NG uchun issiqlik samaradorligining 33,76% o'lchanadi va qiymati baholangan quvvat operatsiya nuqtasida og'ir yukli spark yonish tabiiy gaz dvigatelining umumiy qiymatiga to'g'ri keladi. Sof CH4 uchun termik samaradorlikning faqat 0,04% o'sishi qayd etilgan bo'lsa, tork darajasini qondirish uchun MAP 0,187 MPa ga ko'paytirish kerak edi. Aksincha, Anjir. 11 Har bir gaz yoqilg'isi uchun ekvivalentlik nisbatini oshirish orqali referent tabiiy gaz yoqilg'isining tor darajasidan kelib chiqadigan ekvivalentlik nisbati va termik samaradorlikning oshishini ko'rsatadi. yoqilg'i miqdorini oshirish kerak bo'lsa-da, nasos yo'qotish turbocharger uchun doimiy oshirish bosim sharoitida ortadi emas, va issiqlik samaradorligi odatda keng ochiq qisqartirish sharoitida nisbatan boy aralashmalar bilan ortadi. Shuning uchun, issiqlik samaradorligini oshirish hajmi 0,41- 0,5% ni tashkil etadi, bu kuchaytirish bosimini oshirish bilan solishtirganda ancha katta va issiqlik samaradorligi mos keladigan tabiiy gaz yoqilg'isiga o'xshash darajalarga to'lanadi. Ushbu tadqiqotda ap-plied qilingan tabiiy gaz dvigateli EURO-6 ga to'g'ri keladigan shahar avtobuslari uchun yalang'ir yonish dvigateli bo'lib, agar PNG 2030 yildan oldin taqdim etilsa, kam kaloriyali gaz yoqilg'isi bilan ko'rsatilgan PNG qo'llanilishi haqida ko'rib chiqilishi kutilmoqda. Samaradorlik va quvvatni kamaytirish sohadagi foydalanuvchilar uchun eng katta masalalar bo'lishi sababli, ularni hal qilish uchun tegishli mea-aminlarni olish kerak. tufayli issiqlik qiymati kamayishi uchun ishlab chiqarish kamaytirish muqarrar, va buning uchun kompensatsiya qilish uchun, u turbocharger S / W yoki H / W yaxshilash kerak, shunda ko'proq yoqilg'i ta'minlash mumkin. Uzoq vaqt ichida yoqilg'i tarkibiga muvofiq yonish vaqtini optimallashtirishi mumkin bo'lgan mantiqni ishlab chiqish orqali yomonlashgan samaradorlikni tiklash eng muhimdir.



  1. Download 1,81 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




Download 1,81 Mb.