Contents lists available at ScienceDirect
Energy Reports
journal homepage: www.elsevier.com/locate/egyr
Energiya hisobotlari 7 (2021) 942–950
Havo yonilg'isi boshqariladigan tabiiy gaz dvigatellarida tabiiy gaz tarkibini o'zgartirish usullarini boshqarish
Cheoloung Park
∗, Sechul Oh,
Changi Kim, Yosh Choi
Dvigatel tadqiqot guruhi, Atrof-muhit tizimi tadqiqot bo'limi, Koreya mashina va materiallar instituti, Daejeon 34103, Koreya Respublikasi
a r t i c l e i n f o
Maqola tarixi:
Qabul qilindi 17 Noyabr 2020
Qayta ko'rib chiqilgan shaklda qabul qilindi 27 Yanvar 2021 Qabul qilindi 1 Fevral 2021
Onlaynda mavjud 10 Fevral 2021
Kalit soʻzlar:
Tabiiy gaz
Yoqilg'i
tarkibi
Ichki yonish dvigateli Yonish vaqti Qarshi
Torli kompensatsiya
a b s t r a c t
Ushbu tadqiqotda qarshi choralar kamroq kaloriyali gazdan foydalangan holda torli va elektr energiyasidan chiqish samaradorligi va tabiiy gaz dvigatelining egzoz gazi chiqindilari boʻyicha muammoni minimallashtirish taklif etiladi. Kaloriyali gazlarning kam joriy etilishidan zarar koʻrgan dvigatellarda yoqilgʻidan samarali foydalanishni yaxshilash maqsadida qisman yuk sharoitlarida termik samaradorlik va zararli holdan toygan gaz emissiyasi xususiyatlarini aniqlash boʻyicha tajriba oʻtkazildi. Shundan soʻng emissiya gazi qoidalarini bartaraf etish va reytingli quvvat operatsion sharoitlarida termik samaradorlikning yomonlashuvining oldini olish boʻyicha qarshi choralar taqdim etildi. Tajribada EURO 6 qoidasiga muvofiq shahar avtobuslari uchun 11 L olti silindrli turbo zaryadlangan dvigatel qo'llanildi. Referent tabiiy gaz yoqilg'isi yordamida olingan natijalar simli past kaloriyali gazlar yordamida olinganlar bilan solishtirildi. Shuningdek, gaz tarkibi o'zgarishlarining termik samaradorlik va holdan toygan gaz chiqindilariga ta'sirini o'rganish uchun sof metan (CH 4) ishlatilgan.
N 2
qo'shilganda yoki qisman yuk operatsion sharoitlarda
sof CH 4 ishlatilganda,
yonish darajasi kamayadi; shuning uchun, referat tabiiy gaz yoqilg'isi ishlatilganda olinganiga nisbatan optimal yonish vaqti qo'shimcha ravishda ilgarilab ketadi. N2 aralashtirish nisbati baholangan quvvat operatsion sharoitida bir minimal 4,7% ga oshirilgan bo'lsa, yonish beqaror bo'ladi. Barqaror ishlash,
mos ravishda, sof CH4 va 8% N2 uchun 2,35% va 9,41% belgilangan baza yoqilg'i miqdorini oshirish bilan himoyalangan bo'lishi mumkin; ammo, tormya gaz yoqilg'isi yonish tezligi mutanosib kamayadi. Torli kompensatsiya uchun bosim nazoratini kuchaytirish strategiyasi termal samaradorlikning pasayishini minimallashtirishi mumkin.
© 2021 yil muallif(lar). Elsevier Ltd. tomonidan nashr etilgan. Bu CC BY-NC-ND ostidagi ochiq kirish maqolasi
litsenziya (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/).
