Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish




Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish
bet62/65
Sana11.12.2023
Hajmi6,27 Mb.
#115548
1   ...   57   58   59   60   61   62   63   64   65
Bog'liq
200304 uzbek

CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Avtoturargohlar uchun avtomobil oqimini taqsimlash va simulyatsiya vaqtida fondagi
trafik hajmidan foydalangan holda, simulyatsiya paytida ishlatiladigan aniqlangan
avtomobil kirishlari:
Natijada avtomobil oqimining fon oqimi:
0
270
0
Kirish nuqtasi
225
70
60
0
Avtomobil hajmini kiritish [veh/soat]
225
70
300
240
0
Skogsvägen shimolga
270
60
2100
225
70
Chiroyli avtoturargoh
60
600
225
70
0
0
0
270
Kristineslättsallén Sharqqa
60
0
Kristineslättsallén Westbound
0-5 min 5-10 min 10-20 min 20-30 min 30-40 min 40-60 min
60
270
120
225
70
600
1200
225
270
Avgust Bondessons janubga yo'l oladi
70
300
600
270
60
Sharqiy avtoturargoh
Avgust Bondessons väg
0
Machine Translated by Google


Transport usuli
Jami
120
Avtomobil Kristineslättallén shimolida to'xtab qolgan
1800
PT
Modelga kiritilgan raqam
1440
3080
Velosiped
Oyoq
580*2 = 1160
( )
Voqealarni o'rganish davomida kuzatilgan piyodalarning xatti-harakatlarini takrorlash uchun
piyodalar va velosipedlar uchun ma'lumotlar taqsimlanadi. Modelga piyoda yurgan, PT-dan
foydalangan holda yoki Kristineslättsallén shimolida to'xtab qolgan, shuningdek, velosipedda
sayohat qilgan tomoshabinlar taqdim etiladi. Modelga kiritilgan piyodalar va velosipedlar soni:
Muayyan vaqt oralig'ida arenani turli kirish nuqtalarida tark etish uchun simulyatsiya qilingan
velosipedlar va piyodalar sonining taqsimlanishi:
Turli vaqt oralig'ida simulyatsiyada ishlatiladigan hisoblangan piyoda/velosiped hajmlari:

Download 6,27 Mb.
1   ...   57   58   59   60   61   62   63   64   65




Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish