Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish




Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish
bet58/65
Sana11.12.2023
Hajmi6,27 Mb.
#115548
1   ...   54   55   56   57   58   59   60   61   ...   65
Bog'liq
200304 uzbek

6
Xulosa
Machine Translated by Google


CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Fizik tekshiruv, 4282-4286.
Bohannon, RW (1997). 20-79 yoshdagi kattalarning qulay va maksimal yurish tezligi: mos yozuvlar
qiymatlari va determinantlar. Yosh va qarilik, 15-19.
Kjellson, E. va Salomonsson, T. (2013). Kristineslätts idrottsplats, Falkenberg -
trafik/nyheter/2013-12-10-plan-for-nya-arenan-klar-for-
granskning.html#.UupBDvl5OZ5
2014 yil,
Qurilish muhandislari instituti materiallari, Transport 165(TR4), 257-
Kretz, T., Grosse, A., Hengst, S., Kautzsch, L., Pohlmann, A., & Vortisch, P. (2011).
Federal avtomobil yo'llari boshqarmasi. (2000). Aylanma yo‘llar: Axborot bo‘yicha qo‘llanma.
Ahmadiy, P. (2011). Katta miqyosdagi ochiq havoda o'tkaziladigan hodisalar uchun yo'l harakati
naqshlarini tahlil qilish - Shvetsiyadagi Vasaloppet chang'i hodisasi misoli. Stokgolm: Qirollik
texnologiya instituti.
Elefteriadou, L. (2014). Trafik oqimi nazariyasiga kirish. Nyu-York: Springer.
Allström, A., Janson Olstam, J. va Thorsson, T. (2008). Analys av modeller for
Falkenbergs jamoasi. (2012). Detaljplan for del av HJORTSBERG 4:1 m fl Kristineslätts idrottsplats
Falkenbergs Kommun - Planbeskrivning.
Google. (nd). Google Xaritalar, "Kinnarps Arena" so'zini qidirish. Olingan 17-Mars,
Imkoniyatlar.
Falkenbergs jamoasi. (2013 yil, 18 dekabr). Plan för ny arenan klar för granskning.
Barselo, J. (2010). 1-bob - Model, harakat modellari, simulyatsiya va trafik simulyatsiyasi. J. Barselo,
Yo‘l harakati simulyatsiyasi asoslari (1-62-betlar). Nyu-York: Springer.
Helbing, D. va Molnár, P. (1995). Piyodalar dinamikasi uchun ijtimoiy kuch modeli.
18,
Dosunmu, B. (2012). London 2012 yetkazib berish: Transport talabini prognozlash.
Trafikutredning. Göteborg: Norconsult AB.
2014 yil,
65
266.
McLean, Virjiniya: Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
Piyodalarni simulyatsiya qilishda eng tezkor yo'llar. Karlsrue: Karlsrue Texnologiya Instituti
va Planung Transport Verkehr AG.
Fellendorf, M. va Vortish. (2010). 2-bob - Mikroskopik trafik oqimi simulyatori VISSIM. i J. Barselo,
Yo'l harakati simulyatsiyasi asoslari (ss. 63-94). Nyu-York: Springer.
Laufer, J. (2009 yil, 13 oktyabr). Transport zavodida yo'lovchi va piyodalarni modellashtirish
beräkningar av framkomlighet i korsningar.
2014 yil
Falkenberg: Falkenbergs Kommun.
Qayta olindi
Bergman, A., Olstam, J. va Allström, A. (2011). Piyodalar o'tish joylari bo'lgan aylanma yo'llar uchun
analitik harakat modellari. Procedia ijtimoiy va xulq-atvor fanlari, 697-708.
29-yanvar kuni falkenberg.se saytidan olindi: http://www.falkenberg.se/1/samhalle---trafik/
nyheter-samhalle--

Download 6,27 Mb.
1   ...   54   55   56   57   58   59   60   61   ...   65




Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish