|
0 ‘zbekiston Respublikasi Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
Pdf ko'rish
|
| bet | 107/194 | | Sana | 17.01.2024 | | Hajmi | 4,53 Mb. | | #139886 |
Bog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslar
Ko‘pgina hollarda
haydovchining kutilmagan vaziyatlarda vaziyatning o‘zgarishiga
boMgan reaksiyasi murakkab harakat reaksiyasiga kiradi va uning
vaqti 0,4-2,5 s va undan ko‘proa boMgan oraliqda boMishi mumkin.
6.2. H A Y D O V C H I M E H N A T IN I T A SH K IL E T ISH V A U N IN G
K A S B IG A M U N O SIB L IG IN I A N IQ L A S H
Tayanch so ‘zlar va iboralar: ish vaqti; ish hafta; haydovchi
mehnati; mehnatni tashkil etish; kasbiy munosiblik; nogironlik;
haydovchilik guvohnomasi; avtomobillaming toifasi; mustaqil
tayyorgarlik; nazariy imtihon; amaliy ко ‘nikma.
Ko‘p vaqt mobaynida avtomobilni boshqarish
natijasida
haydovchining diqqati pasayishi va reaksiya vaqti oshishi mumkin. Bu
esa harakat xavfsizligi nuqtai nazaridan juda xavfli hisoblanadi.
Bunday vaziyatning oldini olish maqsadida haydovchining ish vaqti
tartibga solinadi.
0 ‘zbekiston Respublikasida mavjud mehnat kodeksining
115-moddasiga [
2
] amal qilgan ravishda avtokorxonalardagi haydov
chilaming ish vaqti haftasiga 40 soatdan, haftada olti kun
ishlovchilarga kuniga 7 soatdan, besh kunlik ish haftasida esa
8
soatdan ortib ketmasligi lozim (bu ish tartibi avtobus, taksi, maxsus
transport va tunda ishlovchi haydovchiIarga taalluqli emas).
Yevropa davlatlarida haydovchining bir kunlik maksimai ish
vaqti 9 soat qilib belgilangan. Haydovchilar
6
hafta ishlagandan so‘ng
1 hafta dam olish rejalashtiriladi. Bunda 14 kun mobaynida maksimai
ish vaqti 90 soatdan oshmasligi kerak. To‘xtamasdan avtomobilni
maksimai boshqarish vaqti 4,5 soatni tashkil etishi, so‘ngra 45 daqiqa
|
| |
