|
tungi harakatlanish oldidan va undan keyin to‘liq dam olishga imkon Pdf ko'rish
|
bet | 103/194 | Sana | 17.01.2024 | Hajmi | 4,53 Mb. | | #139886 |
Bog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslartungi harakatlanish oldidan va undan keyin to‘liq dam olishga imkon
bermaydi.
Toliqish holatida ko‘plab yo‘1-transport hodisalari sodir etiladi.
Toliqish ta’siri ostida ko‘rish flmksiyasi, harakatlanish reaksiyasi va
harakat muvofiqligi yomonlashadi, diqqatning jadalligi sustlashadi,
tezlikni sezish darajasi yo‘qoladi. Toliqqanda haydovchida apatiya,
holsizlanish, bo‘shashish holati vujudga keladi. Diqqatlilik darajasi
kamayadi. Javobgarlik his-tuyg‘usi sustlashadi.
Haydovchining ruhiy holati va uning biologik imkoniyatlarini
o‘rganishni awal sezishda ko‘ramiz.
Sezish
- bu moddiy olamdagi hodisalaming va predmetlaming
odam ongida aks ettirilishidir. Sezish
ko‘rish, eshitish, ushlab
ko‘rish, teri orqali, harakatlanish, tebranish
va hokazolarga
bo‘linadi.
Idrok -
predmet va hodisalami bilishda sezishdan keyingi
yuqoriroq pog‘onadir. Idrok etishda atrof-muhitdan sezish orqali
olingan ma’lumotlar yaxlit umumlashgan holda namoyon boMadi.
Avtomobilni boshqarishda
ko‘rish
tahlil qiluvchi sifat shaklida
atrofdagi muhit to‘g‘risidagi asosiy axborot vositasi hisoblanadi.
YoMdagi harakat vaziyatini ko‘rish yomonlashishi YTH kelib
chiqishining asosiy omillaridan biri. Harakat miqdori sutkaning
qorongM vaqtida 20-30 %ga pasayishiga qaramasdan, muallifning
tahliliga ko‘ra, Toshkent viloyati avtomobil yoMlaridagi oxirgi besh
yil ichida sodir etilgan YTHning 35-45 % kunning qorongM davriga
to‘g‘ri keladi [
2 0
].
Ikki polosali yoMdan qarama-qarshi polosada harakat yo‘q
boMgan vaqtda, 80 km/soat tezlik bilan harakatlanayotgan haydovchi
|
| |