|
3. Bug’ dastgohlari ixtirosi tarixi Foydalanilgan adabiyotlar
|
| bet | 4/4 | | Sana | 20.12.2022 | | Hajmi | 1.04 Mb. | | #36280 |
Bog'liq BUG\' MASHINASI GKK22A Saliq test, Samra, INSHO YOZISHNI O\'RGATISHDA INTEGRATSION TA\'LIM METODIDAN FOYDALANISH, 19ldto6pjMxyH8wUNzst3ALYUMpURAg0nSPxyglJ, 3-ma`ruza, javob, 16 kun, 5-sinf-informatika-testlar-2, 8-sinfga test web, BOBONAVRO`Z XKООО BUXORO ELEKTROTEX LOYIXAПешкў тумани Опен бюджет, Номланиши, Ma\'lumotnoma, 1-amaliy topshiriq MB, 1-Mustaqil Ish MB
Turli xil ishchi mexanizmlarni amalga oshirishi mumkin bo'lgan birinchi bug'-mashinaning loyihasi 1763 yilda yaratilgan. Rossiyaning mexanikasi I.Polzunov ishlab chiqilgan I.Polzunov.Zavodlar rahbari loyiha bilan tanish edi va Sankt-Peterburgdan qurilmani yaratish yaxshilandi. Bug 'mashinasi polizunova tan olindi va uni yaratishda ish loyihaning muallifiga tayinlangan. Ikkinchisi avval qog'ozda ko'rinmaydigan kamchiliklarni ochib berish va yo'q qilish uchun miniatyurada modelni to'plashni xohladi. Biroq, unga katta kuchli mashinani qurishni boshlashga buyurilgan.Polzunov yordamchilarga yordamchilarni taqdim etdi, ulardan ikkitasi mexanikaga moyil edilar va ikkalasi kommunal ishlarni bajarishlari kerak edi. Bir yil va to'qqiz oy davomida bug 'mashinasini yaratishda. Bug 'mashinasi polzunova deyarli tayyor bo'lganida, u mashina bilan kasallangan. Yaratuvchi birinchi sinovlardan bir necha kun oldin vafot etdi.
Avtomobildagi barcha harakatlar avtomatik ravishda o'tdi, u doimiy ravishda ishlashi mumkin. Bu 1766 yilda Faznunovning talabalari so'nggi sinovlarni o'tkazganda, 1766 yilda isbotlangan. Bir oy o'tgach, uskunalar foydalanishga topshirildi.
Avtomobil faqat sarflangan mablag'larni to'lamadi, ammo o'z egalariga foyda keltirdi. Kuzda, qozon oqim oqimini berdi va asarlar to'xtadi. Jihozni belgilash mumkin edi, ammo bu zavod hokimiyatiga qiziqmadi. Avtomobil tashlab ketilgan va o'n yil keyin demontaj qilingan.
Butun tizimni ishlash uchun bug 'qozon talab qilinadi. Olingan juftliklar pistonga kengayadi va pistonga bosim o'tkazadi, natijada mexanik qismlarning harakati natijasida paydo bo'ladi.
Harakat printsipi quyida keltirilgan rasm yordamida o'qish yaxshiroqdir.
Agar siz qismlarni bo'yashmasa, bug 'mashinasining ishlashi pistonning mexanik harakatiga bug' energiyasini konvertatsiya qilishdir.
Bug'da mashinaning samaradorligi foydali ishlarning nisbati bilan yoqilg'i miqdoriga nisbatan belgilanadi. Energiya atrof-muhitga issiqlik deb ajratilgan hisobga olinmaydi.
Bug'da mashinaning samaradorligi foiz sifatida o'lchanadi. Amaliy samaradorlik 1-8% ni tashkil qiladi. Agar oqim qismini kondensat va kengaytirish bo'lsa, indikator 25% ga ko'tarilishi mumkin.
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR
OʻzME. Birinchi jild. Toshkent, 2000-yil
|
| |
