|
-rasm. Andijon shaxridagi piyodalar o‘tish joyi turlari gistogrammasi
|
| bet | 5/6 | | Sana | 14.02.2024 | | Hajmi | 39.17 Kb. | | #156549 |
Bog'liq Azimjonov S tezis Мaktabgacha talim tarbiyani tashkil etish dastur2022 2023-kechki, кунлик хисобот, Gulimov 2, Gulimov avsa 3, Gulimov.O SIM qayta o\'z 2, Atmosfera tarkibi va tuzilishi, Kimyoviy reaktivlarni va kimyoviy chiqindilarni qayta ishlash referat, mintaqaviy iqtisodiyot O\', Sharipov psixologiya 1, 2 вариант диф ур. практика 1, 2 вариант диф ур 3-прак, 2 вариант диф ур 2-прак2-rasm. Andijon shaxridagi piyodalar o‘tish joyi turlari gistogrammasi
Ko‘rib turganingizdek tartibga solingan piyodalar o‘tish joyi yuqori foizlarda lekin, chorraxalardan tashqaridagi tartibga solingan piyodalar o‘tish joyi bor yo‘g‘i 11 tani tashkil qiladi [6].
Yo‘l transport hodisalarini kuzatadigan bo‘lsak, tartibga solingan chorraxalarda xaydovchining aybi bilan sodir bo‘lgan YTH lar sezilarli darajada.
Umumiy YTH ning 16 % tartibga solingan chorraxalarda yuz bermoqda.
3-rasm. Andijon shaxridagi tartibga solingan piyodalar o‘tish joyida sodir bo‘lgan YTH gistogrammasi
Demak bundan ko‘rinib turibdiki haydovchilar va piyodalarning malakasini oshirish, bu borada turli tadbirlar joriy etish zarur.
Xulosa. Xulosa o'rnida shuni takidlash joizki avtomobillarni zarbaga sinashdan asosiy maqsad avtomobil xavfsizligini ta'minlashdan iboratdir. To'qnashish paytida yo'lovchilarning xavfsizligini ta'minlash va avtomobillarning zarbadan keyingi olgan jarohatlarini tiklash imkoniyatini aniqlash.
O‘zbekiston Respublikasi tamoyillarini hisobga olgan holda mamlakatimizda yo‘l transport hodisalarini rasmiylashtirish tartibini yanada soddalashtirish amaldagi qonunchilikni takomillashtirishda qator afzalliklarni beradi. Xususan, ushbu mexanizmni Andijon shaxriga joriy etish quyidagi ijobiy natijalarga olib keladi: - YTH ishtirokchilari (haydovchilar) sodir bo‘lgan avariyani YHXX xodimini chaqirmasdan o‘zaro kelishgan holda mustaqil ravishda rasmiylashtiradi; -YHXX xodimini kutish, bayonnomani rasmiylashtirish, avtotransportni jarima maydoniga olib borish va boshqa holatlar uchun vaqt sarflanmaydi; - YTH oqibatida yuzaga keladigan tirbandliklar bartaraf etiladi; - YTHlarni rasmiylashtirishda ortiqcha qog‘ozbozlikka chek qo‘yiladi; - majburiy sug‘urta puli to‘lanishi uchun yo‘l harakati xavfsizligi xodimi tomonidan amalga oshiriladigan rasmiyatchilik va sud qarorini kutish talab etilmaydi. YUqoridagilardan kelib chiqqan holda bir qator qonun hujjatlari, xususan, «Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish to‘g‘risida»gi va «Sug‘urta faoliyati to‘g‘risida»gi qonunlarga, shuningdek, Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksga tegishli o‘zgartirish va qo‘shimchalarni kiritish maqsadga muvofiq hisoblanadi [7].
|
| |
