• Ortacha mutlaq ogish (D anglatadi
  • Klasterlash usuli
  • Assessing driving behavior influence on fuel efficiency using machine-learning and drive-cycle simulations




    Download 2,02 Mb.
    bet5/11
    Sana18.05.2024
    Hajmi2,02 Mb.
    #243133
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
    Bog'liq
    Mudir maqola.en.uz

    SD= n 1 i=1 (xix)2 (1)


    qayerdaSDstandart og'ish,xo'rtachani ko'rsatadi, ma'lumotlar ichidagi kuzatishlar esa tomonidan beriladin. Ushbu o'lchov tezlik, sekinlashuv va tezlashtirish bilan qo'llaniladi.




        1. Variatsiya koeffitsienti (Cv): Birliklarga bog'liq bo'lmagan bu o'zgaruvchanlik o'lchovi o'rtachaga nisbatan o'rtacha atrofidagi o'zgarishlarni aniqlaydi.



    Cv=
    SD ×100 (2)
    |x|



    qayerdaCvo'zgaruvchanlik koeffitsienti, o'rtacha bilan ko'rsatiladix, va standart og'ish bilan berilganSD.




        1. O'rtacha mutlaq og'ish (Danglatadi): Bu o'rtachadan kuzatishlargacha bo'lgan o'rtacha masofani o'lchaydi

    1∑n
    Danglatadi= n
    i=1

    |xi x| (3)



    Ushbu o'lchov tezlik, sekinlashuv va tezlashtirish bilan qo'llaniladi. Kvartil o'zgarish koeffitsienti (QRezyume):U faqat avtomobil tezligi uchun ishlatiladi:
    Q3−Q100
    QRezyume= Q3+Q1


    (4)


    qayerdaQRezyumekvartil o'zgaruvchanlik koeffitsienti bo'lib, birinchi kvartil tomonidan berilganQ1, va uchinchi chorak tomonidan berilganQ3.




      1. Klasterlash usuli




    Adabiyotda bir nechta klasterlash yondashuvlari qo'llanilgan, jumladan sun'iy neyron tarmoqlari (ANN) (Emu va boshqalar, 2022; Brombacher va boshqalar, 2017; Vang va boshqalar, 2017), Tasodifiy o'rmon (Li va boshqalar, 2017) va yorliqli ma'lumotlarni (ya'ni, asosiy haqiqat ma'lumotlari) talab qiladigan nazorat ostida o'rganish usullari uchun Yordam Vektor mashinasi (SVM). Biroq, asosan, etiketli ma'lumotlar tadqiqotchilar uchun mavjud emas. Shunday qilib, nazoratsiz o'rganish usullari (masalan, klasterlash algoritmlari) turli xil haydash uslublarini belgilash uchun qo'llanilishi mumkin (Tselentis va Papadimitriu, 2023; Mantouka va boshqalar, 2019; Mohammadnazar va boshqalar, 2021) ular orasida k-o'rtacha, k-medoid va ierarxik klasterlash eng ko'p ishlatiladigan algoritmlar qatoriga kiradi (Jentlmen va Keri, 2008 yil; Kassambara, 2017 yil). Ushbu tadqiqotda keyingi usullar qo'llanildi, chunki ular boshqa sinovdan o'tgan usullardan farqli o'laroq, klasterlash o'lchovlari uchun moslik darajasiga qarab yaxshiroq moslikni ta'minladi. Algoritmlarning tavsifi va klasterlash usulini tanlash va haydash hodisalarini tasniflash uchun klasterlar sonini aniqlashga yondashuv quyida keltirilgan.

        1. K-klasterlash demakdir

    K-means - bu ma'lumotlar nuqtalarini guruhlash uchun bo'linish algoritmikcentroidlar ichiga kiradikhar bir ma'lumot nuqtasi eng yaqin markazda guruhlangan tarzda klasterlar (Jeyn, 2010 yil). Maqsad funktsiyasi quyida keltirilgan K-o'rtacha algoritmlarida xatolikni kamaytiradi (Gan

    va boshqalar, 2007):

    E= k

    Download 2,02 Mb.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




    Download 2,02 Mb.

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Assessing driving behavior influence on fuel efficiency using machine-learning and drive-cycle simulations

    Download 2,02 Mb.