|
Bajardi: Tekshirdi
|
| bet | 7/11 | | Sana | 05.02.2024 | | Hajmi | 0,94 Mb. | | #151734 |
Bog'liq Husniddin Doc3, baxrom, Mustaqil ta\'lim va mustaqil ishlar, 4 -laboratoriya ishi, Mustaqil ta\'lim sirtqi materik va okeanlar tabiiy geografiyasi, 23-dars. Amaliy mashg\'ulot, Hosila va uning tatbiqlari. Reja-fayllar.org, 230-233, 1674467493 rahkb-dyp1j, STF-3a Abdullayev Urol YTITE va B kurs ishi qo\'lyozmasi, YTITE va B kurs ishi qo\'lyozmasi.docx, Документ Microsoft Office Word, 1111, moxira Harakteristika
|
ER-11
|
Tarkibi
|
2(М+П+П+М)
|
Poyezd uzunligi
|
200,3
|
Joylar soni
|
988/1480
|
Poyezdning brutto og‘irligi
|
541,6
|
Izox:
M – motor vagon; P – ulanmavagon.
Joylar soni:
suratda – o‘tiribketish o‘rinlari;
maxrajda – turib ketish hisobi bilan joylar soni.
2.1Shahar atrof uchastkasida to‘xtash punktlari sonini hisoblash va o‘rganish
Amaliyotda to‘xtash punktlari orasidagi masofa 2-3 kilometr deb qabul qilinadi. 2.1. rasmda to‘xtash punktlarini joylashtirish tartibi keltirilgan.
А а b v g d e
1.2. rasm. Shaharatrofuchastkasida to‘xtash punktlarini joylashtirish
Shahar atrofiga yo‘lovchilar tashishning ahamiyati shundaki, hisob kitoblar qilinganda etarli darajada aniqlik bilan toq hamda juft yo‘nalishdagi yo‘lovchilar oqimini bir biriga teng deb qabul qilish mumkin.
Shahar atrof yo‘lovchilar oqimining korespondensiyasini bir marotabali hamda abonament chiptalarni sotilganligi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni ketma ketlikda ishlovdan o‘tkazish orqali aniqlash mumkin.Shahar atrof aloqasida yo‘lovchilarni hisobini yuritishning amaldagi tizimida hisobni olib borishning birlamchi ma’lumotlari sifatida quyidagilar olinadi: FO-1 shakldagi mahalliy hamda Shahar atrof aloqasidagi poyezdlarga chiptalarni sotilishi to‘g‘risidagi hisobot ;aboniment chiptalarining sotilishi to‘g‘risidagi FO-1-AB shaklidagi hisobot.
Ishlab chiqilgan yo‘lovchilar oqimining korespondensiyasi asosida har bir Shaharatrofuchastkasi peregonlaridagi yo‘lovchilar tashish xajmini ko‘rsatuvchi yo‘lovchilar oqimi diagrammasi quriladi.
Shahar atrof uchastkalaridagi peregonlar bo‘yicha yo‘lovchilar oqimining zichligi topshiriqda berilgan quyidagi ma’lumotlar bo‘yicha qabul qilinadi:maksimal tashish oyi uchun o‘rtacha sutkalik yo‘lovchilar oqimi hamda yo‘lovchilar oqimini uchastka bo‘yicha sutkalik yo‘lovchilar oqimidan foiz hisobidagi taqsimoti.
Masalan, Shahar atrof aloqasidagi A stansiyasidan ish kunlari 39700 yo‘lovchi jo‘natilishi to‘g‘risidagi sutkalik yo‘lovchilar oqimi berilgan. Uchastka bo‘yicha Shahar atrof yo‘lovchilar oqimini taqsimlash yo‘lovchilar oqimining tushib borishi diagrammasi bo‘yicha belgilanadi (1.2. rasm).
1.3. rasm.Yo‘lovchilar oqimining pasayib borish diagrammasi
|
| |
