Fakulteti

№Ishlarning manziliUzunligi

1. 
   MYo’l elementlarining mavjud xolatiLoyihada ko’zda tutilgan ish turlari va tadbirlarIsh xajmini xisoblash formulasiBoshiOxiriПК+ПК+1234567ПК 0+00ПК40+004000Yo’lning mavjud asfaltbeton qoplamasida ko’p sonli buzilishlar notekisliklar va chuqurchalar mavjud. Qatnov qismining kengligi 15 m. Mavjud qoplamada ko’plab darz turlari chetlarining buzulishi xollari mavjud. Yo’l to’shamasini 3 sm qirqib olinadi. Yo’l yoqasi chokkan joylari mavjud, shuningdek qoplamaga aspfaltbeton yotqizilgandan so’ng qoplama cheti bilan yo’l yoqasini satxini to’g’irlash. Yo’l yoqasinig o’rtacha 12 sm qalinlikda qum shag’al aralashmasini olib kelib to’kish, tekislash va namlab zichlash. V*S*L=a+b+lПК 0+00ПК40+004000Temirbeton lotoklarning (LK-6) cho’kkan joylari mavjud va ba’zi joylarda yetishmaydi.Cho’kkan temir-beton lotoklarni (LK-6) qayta o’rnatish va yetishmagan qismlarda o’rnatish. .ПК 0+00ПК40+004000Temirbeton I OT-200 bardyorlarning qiyshaygan va cho’kkan joylari mavjud.Temirbeton I OT-200 bardyorlarini qayta qurishПК 0+00ПК40+004000Avtomobil yo’lining ushbu qismida yo’l belgilari va yo’l yotiq chiziqlari eskirgan SHNQ va standartlarga javob bermaydi. Avtomobil yo’lining ushbu qismida yangi yo’l belgilarini o’rnatish va yo’l yotiq chiziqlarini chizish. . ПК 0+00ПК40+00Chap va o’ng Mavjud kirish qismlari (seyzdlar)ning aksariyati qoniqarsiz holatda. Qoplamalri buzilib ketgan, nishabliklari va mustahkamligi talab darajasida emas. Kirish qismlarinig qoplamasini talab darajasiga keltirish Demak mavjud yo’l to’shamasini mukammal ta’mirlash jarayonida mavjud yo’l qoplamasidagi nuqsonlarni bartaraf etish maqsadida 7 sm da yirik donali asfltbeton va 5sm zich mayda donali asfaltbeton yotqizamiz va uning qurish texnologiyasini ishlab chiqamiz