• Ведущая организация: Джизакский политехнический институт
  • Р.М.Худайқулов Ученый секретар нучного совета по присуждению ученых степеней, PhD, профессор И.С.Садиков
  • ВВЕДЕНИЕ (аннотация диссертации доктора философии (PhD)) Актуальность и необходимость темы диссертации.
  • Ilmiy kengash toshkent davlat transport universiteti soataliyev raximjon raxmonjon o




    Download 1,51 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet19/37
    Sana10.06.2024
    Hajmi1,51 Mb.
    #262158
    1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   37
    Bog'liq
    Avto refarat

    Оффициальные оппоненты: 
    Касимов Иркин Умаралиевич 
    доктор технических наук, профессор

    Салиханов Саид Салиханович 
    кандидат технических наук, профессор 
    Ведущая организация: 
    Джизакский политехнический институт 
     
     
    Защита диссертации состоится “_____” _____ 2022 г. в ____ часов на заседании 
    Научного совета PhD.15/31.08.2022.T.73.05
     
    при Ташкентском государственном 
    транспортном университете. (Адрес: 100167. г. Ташкент, улица Адылхожаев, 1. Тел./факс: 
    (998-71) 277-54-87, e-mail: 
    tashiit_rektorat@mail.ru
    ). 
    С диссертацией можно ознокомиться в Информационно-ресурсном центре 
    Ташкентском государственном транспортном университете. (зарегистрирована №____). 
    (Адрес: 100167. г. Ташкент, улица Адылхожаев, 1. Тел./факс: (998-71) 277-54-87, e-mail: 
    tashiit_rektorat@mail.ru
    ). 
    Автореферат диссертации разослан “___” ________ 2022 года. 
    (реестр протокола рассылки №___ от “___” ______ 2022 года). 
    И.С.Садиков 
    Заместитель председатель нучного совета по 
    присуждению ученых степеней,
    д.т.н., профессор 
    Р.М.Худайқулов 
    Ученый секретар нучного совета по 
    присуждению ученых степеней,
    PhD, профессор 
    И.С.Садиков 
    Председатель Научного семинара при 
    научном совете по присуждению
    ученых степеней д.т.н., профессор 


    28 
    ВВЕДЕНИЕ (аннотация диссертации доктора философии (PhD)) 
     
    Актуальность и необходимость темы диссертации.
    При оценке и 
    постоянном 
    контроле 
    транспортно-эксплуатационных 
    показателей 
    автомобильных дорог в мире особое внимание уделяется использованию 
    современных ресурсосберегающих технологий, а также эффективному 
    планированию ремонтных работ для поддержания их стоимости на уровне 
    нормативных требований и оптимизации с учетом потребностей сети 
    автомобильных дорог. В настоящее время в развитых странах “...из-за 
    растущего спроса на транспорт формирование крупных дорожных сетей было 
    типичным для 20-го века, когда предприятия по управлению автомобильными 
    дорогами этих стран изменили основные стратегические задачи с 
    проектирования и строительства новой дорожной инфраструктуры на 
    эффективное планирование ремонтных и обслуживающих работ для 
    поддержания состояния существующей дорожной сети в соответствии с 
    требованиями участников дорожного движения”
    3
    . В этой связи особое 
    внимание уделяется повышению эффективности плановых ремонтных работ, 
    в том числе путем создания единой базы данных, содержащей транспортно-
    эксплуатационные показатели автомобильных дорог для планирования 
    ремонтных работ, оценки транспортно-эксплуатационных показателей 
    автомобильных дорог и моделирования их изменений под воздействием 
    ремонтных работ. 
    В мире ведутся научные исследования, направленные на увеличение 
    срока службы автомобильных дорог, в частности, на оптимизацию сроков 
    выполнения ремонтных работ на дорогах, постоянную оценку транспортно-
    эксплуатационных показателей в процессе эксплуатации автомобильных 
    дорог и совершенствование планирования ремонтных работ. В этом 
    направлении приоритетными являются исследования, в том числе по 
    моделированию процесса изменения дорожного состояния и планирования 
    ремонтных работ с учетом влияния транспортных потоков и погодно-
    климатических факторов на такие транспортно-эксплуатационные показатели, 
    как прочность дорожного покрытия, ровность дорожного покрытия и 
    коэффициент сцепления. 
    В нашей республике реализуется широкий комплекс мероприятий по 
    увеличению срока службы автомобильных дорог и улучшению их 
    потребительских характеристик, разработке и внедрению новых технологий, 
    которые будут способствовать повышению эффективности указанных 
    ремонтных работ. В новой стратегии развития Узбекистана на 2022-2026 годы 
    определены задачи, в том числе по “совершенствованию дорожной 
    инфраструктуры и ускоренному развитию сети автомобильных дорог”
    4
    . При 
    реализации этих задач, в частности, важно увеличить срок службы 
    автомобильных дорог за счет строительства и эффективной эксплуатации 
    3
     
    https://addi.ehu.es/bitstream/handle/10810/31891/applsci-08-01041.pdf?sequence=1&isAllowed=y
     
    4
    O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining 2022 yil 28 yanvardagi PF-60-son “2022-2026 yillarga mo‘ljallangan 
    Yangi O‘zbekistonning tarqqiyot strategiyasi to‘g‘risida”gi Farmoni.


    29 
    существующих, отвечающих современным требованиям, в том числе создания 
    базы данных, содержащей транспортно-эксплуатационные показатели дороги, 
    а также эффективного планирования запланированного ремонта в условиях 
    существующих бюджетных ограничений на основе алгоритмов оптимизации. 
    Данное диссертационное исследование в определенной степени служит 
    реализации задач, определенных указом Президента Республики Узбекистан 
    № ПФ-60 “о новой стратегии развития Узбекистана на 2022-2026 годы”, ПФ 
    № 5890 "о мерах по глубокому реформированию системы дорожного 
    хозяйства Республики Узбекистан", Постановлением Президента Республики 
    Узбекистан № 4545 “о мерах по дальнейшему совершенствованию системы 
    управления дорожной сферой” и другими нормативно-правовыми актами, 
    касающимися данной деятельности. 

    Download 1,51 Mb.
    1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   37




    Download 1,51 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Ilmiy kengash toshkent davlat transport universiteti soataliyev raximjon raxmonjon o

    Download 1,51 Mb.
    Pdf ko'rish