9
3523-sonli ma’lumotnomasi). Natijada avtomobil yo‘llarida qoplama ravonligini
resurs tejamkor usullardan foydalangan holda tezkor baholash va ta’mirlash ishlarini
samarali rejalashtirish orqali ta’mirlashga sarflanayotgan mablagʻlarni 20% ga
tejashga erishilgan;
muddatli rejalashtirilgan yo‘l-ta’mirlash ishlarining avtomobil yo‘llarining
transport-ekspluatatsion ko‘rsatkichlari o‘zgarishiga ta’siri aniqlangan va bu
Avtomobil yoʻllari qo‘mitasiga qarashli korxonalarda amaliyotga joriy etilgan
(O‘zbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Avtomobil yo‘llari
qo‘mitasining 2022-yil 21-oktyabrdagi, 03-3523-sonli ma’lumotnomasi). Natijada
avtomobil yo‘llarini ta’mirlash ishlarini bir yillik va ko‘p yillik rejalarini ishlab
chiqish hamda, ushbu rejadagi ishlarni amalga oshirish orqali avtomobil yo‘lining
transport-ekspluatatsion ko‘rsatkichlari o‘zgarishini nazorat qilib borish imkoniyati
yaratilgan;
havo-iqlim sharoiti ta’sirida avtomobil yo‘llari transport-ekspluatatsion
ko‘rsatkichlarining o‘zgarish qonuniyatlari Avtomobil yoʻllari qo‘mitasiga qarashli
korxonalarda amaliyotga joriy etilgan (O‘zbekiston Respublikasi Transport vazirligi
huzuridagi Avtomobil yoʻllari qo‘mitasining 2022-yil 2022-yil 21-oktyabrdagi, 03-
3523-sonli ma’lumotnomasi). Natijada, O‘zbekiston Respublikasi bo‘yicha
asfaltbeton qoplamalarining maksimal harorati ma’lumotlariga asoslangan holda
plastik deformatsiyalar yuzaga kelishini oldini olish bo‘yicha tavsiyalar ishlab
chiqilgan, hamda yo‘l qoplamasining xizmat muddatini 3-5 yilga ochirishga
erishilgan;
optimallashtirish
algoritmlarni
qo‘llash
orqali
ta’mirlash ishlarini
rejalashtirishning takomillashtirilgan usuli Avtomobil yoʻllari qo‘mitasiga qarashli
korxonalarda amaliyotga joriy etilgan (O‘zbekiston Respublikasi Transport vazirligi
huzuridagi Avtomobil yo‘llari qo‘mitasining 2022-yil 2022-yil 21-oktabrdagi,
03-3523-sonli ma’lumotnomasi). Natijada, avtomobil yo‘llarining transport-
ekspluatatsion ko‘rsatkichlarini oʻzgarish dinamikasiga asoslangan holda byudjet
cheklovlarida ham ta’mirlash ishlarini samarali rejalashtirish imkoniyati yaratilgan
va sarflanayotgan mablagʻlarni 30-35% gacha iqtisod qilishga erishilgan.
