• Academic Research in Educational Sciences Volume 3 | Issue 2 | 2022 ISSN: 2181-1385 Cite-Factor: 0,89 | SIS: 1,12
  • February, 2022 https://t.me/ares_uz Multidisciplinary Scientific Journal
  • ADABIYOTLAR TAHLILI VA METODOLOGIYA




    Download 0,52 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet3/8
    Sana28.05.2024
    Hajmi0,52 Mb.
    #255549
    1   2   3   4   5   6   7   8
    Bog'liq
    621ceef8e82a2828405343

     
    ADABIYOTLAR TAHLILI VA METODOLOGIYA
    Yo‟l-transport hodisalari (YTH)ning vujudga kelishi juda ko‟p hollarda 
    chorrahalarda yuzaga keladi [6]. Aynan chorrahalardagi ziddiyatli nuqtalarning 
    mavjudligi yo‟l harakatini murrakablashtirib, haydovchi diqqatini oshiradi va 
    yo‟lning o‟tkazish qobilyatini pasaytiradi. Bizga ma‟lumki, harakat qatnashchilari 
    orasida ma‟lum yo‟l sharoitida YTH vujudga kelayotgan xavfli vaziyatda ular o‟z 
    harakatlarini davom ettirishlari ziddiyatli vaziyat hisoblanadi [1]. Ziddiyatli vaziyat 
    ziddiyatli nuqtalarda sodir bo‟ladi va harakat yo‟nalishidagi transport vositalarining 
    o‟zaro yoki piyodalar bilan to‟qnashuv xavfigina emas, balki ularning ushlanib qolish 
    ehtimolini ham vujudga keltiradi. Chorrahadagi xavflilik vaziyati harakat miqdori va 
    tasmalar soni ortib borishi bilan murakkablashib boradi.


    Academic Research in Educational Sciences 
    Volume 3 | Issue 2 | 2022
    ISSN: 2181-1385 
    Cite-Factor: 0,89 | SIS: 1,12
    DOI: 10.24412/2181-1385-2022-2-512-519 
    SJIF: 5,7 | UIF: 6,1 
     
     
     
     
    514
     
    February, 2022 
    https://t.me/ares_uz Multidisciplinary Scientific Journal 
    1-rasm. Avtomobil yo’llarni kesishuvidagi ziddiyatlik nuqtalar
    Chorrahaning harakatlanish murakkablik darajasi quyidagicha baholanadi [1]: 
    agarda M

    40 bo‟lsa chorraha oddiy, M=40

    80 o‟rta murakkab, M=80

    150 
    murakkab va M

    150 juda murakkab. Chorrahada harakatlanish murakkablik 
    darajasini baholashda quyidagi formuladan foydalanish mumkin. 
    k
    q
    а
    P
    P
    P
    М
    5
    3



    ; (1.1) 
    bu yerda: P

    - ajralish ziddiyatli nuqtalar soni; P
    q
    - qo‟shilish ziddiyatli nuqtalar 
    soni; P
    k
    - kesishish ziddiyatli nuqtalar soni. 
    Chorrahalar va turli toifadagi yo‟l kesishmalarining xavfsizligi u yerdagi 
    ziddiyatli nuqtalar soniga, avtomobil oqimlari kesishish burchagiga, kesishayotgan 
    yo‟ldagi harakat jadalligiga, qo‟shilayotgan va ajralayotgan transport jadalligiga 
    bog‟liq ravishda o‟zgaradi [2, 13, 14]. Chorrahalardagi yil davomida sodir bo‟lishi 
    mumkin bo‟lgan YTH soni quyidagicha aniqlanadi: 


    n
    q
    G
    1
    1
    ; (1.2) 
    bu yerda: n- xavfli nuqtalar soni; q
    1
    - tekshirilayotgan nuqtaning xavflilik 
    darajasi. 
    7
    10
    25





    r
    i
    i
    i
    i
    K
    N
    M
    K
    q
    ; (1.3) 
    bu yerda: K
    i
    - ziddiyatli nuqtaning nisbiy halokatligi tekshirilayotgan ziddiyatli 
    nuqtadagi kesishayotgan transport oqimining harakat miqdori avt/sutka. K
    r
    - harakat 
    miqdorining oylar bo‟yicha yillik notekislik koeffitsientini olish mumkin.
    Chorrahalardagi ziddiyatli nuqtalar sonining qanchalik ko‟p 
    miqdorda bo‟lishi harakat xavfsizligining qay darajada ekanligini 
    belgilab 
    beradi. 
    Avtomobil 
    haydovchilarining 
    yo‟l 
    ajralish;
    qo‟shilish;
    kesishish. 



    Download 0,52 Mb.
    1   2   3   4   5   6   7   8




    Download 0,52 Mb.
    Pdf ko'rish