|
Iqtisodiyotni raqamlashtirish sharoitida korporativ boshqaruv modellarining transformatsiyasiBog'liq shahar-yo-l-transport-tarmog-ini-rejalashtirishning-ilmiy-asoslari 1t, Mafkuraviy faoliyat-fayllar.org, Avtosalon ma\'lumotlar bazasi, Sinxron generatorlarning tavsiflari, litsey 1, 1, DTIY loyiha, гост таинамбура, aaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzz (Кириллча), portal.guldu.uz-EKINLARNI SUG’ORISH .doc (1), Nargis Qurbonova, REJA, 4-Mavzu Qoâshilgan qiymat soligâi-fayllar.org, Mehnat ta`limi o`qitish metodikasi Iqtisodiyotni raqamlashtirish sharoitida korporativ boshqaruv modellarining transformatsiyasi
2
2022
Tashkent state transport university
ko‘chalarni harakatlanish sharoitlarini yaxshilash bo‘yicha birinchi navbatda
bajariladigan bosqich deb qabul qilish kerak.
Asosiy qisim. Bugun respublikamiz uchun halqaro va mahalliy yo‘llarni
rivojlantirish dolzarb ahamiyat kasb etadi. Chunki davlatimizning jahon
iqtisodiyotiga jadal integratsiyalashish jarayoni bevosita yo‘l tizimining samarali
ishlashi bilan bog‘liqdir.
Shu bois O‘zbekistonda iste’molchilarni ishonchli, qulay, xavfsiz va
rentabelli transport aloqasi bilan ta’minlaydigan transport-kommunikatsiya
tarmog‘ini tashkil etish vazifasi muhim ahamiyat kasb etadi.
Shahar yo‘l-transport tarmoqlarini rejalashtirish rivojlantirishning
asosiy maqsadi va vazifalari - bu shaharlardagi transport muammolari:
- ko‘cha va yo‘l tarmoqlarini kuchli yuklanish bilan ishlashi;
- shahar yo‘llarida transportlarni o‘tkazish qobiliyatini pasayishi;
- aholini avtotransportlardan foydalanishida ko‘p vaqt sarflashi;
- shahar hududida yangi yo‘llarni qurish uchun hudud muammolarini o‘rganish va
tahlil etish;
- shahar yo‘llari va ko‘chalari tarmog‘ini loyihalashda shahar transportining ta’siri;
shahar ko‘cha va yo‘llardan suvni chetlatish tarmoqlarini loyihalash;
- shahar hududiy sharoitlarini hisobga olgan xolda muhandislik yer osti
tarmoqlarini loyihalash;
- shahar ko‘cha va yo‘llarda xavfsiz harakatni tashkil etishdan iboratdir;
-shahar ko‘cha va yo‘llarini loyihalash atrof-muhit va ekologiyaga zarar
etkazmaslik.
Shaharsozlik nuq`tai nazaridan shahar deb, ma’lum chegaralangan hududda
turar joy, boshqaruv organlari, ishlab chiqarish korxonalari va boshka binolar,
hamda turli korxonalar, ijtimoiy, madaniy, sog‘liqni saqlash va boshqa muassasalar
jamlangan joyga aytiladi.
Transportlarni rivojlantirish nuqtai nazaridan shahar bu - temir yo‘l va
avtomobil yo‘llari, havo va suv transportlari tugunlari joylashgan markazdir.
Transport tugunlari hududida yo‘lovchilarni va yuklarni harakati va
taqsimlanishi jarayonlari sodir buladi.
Shahar ko‘chalari tarmoqlarining rejasi ishlab chiqarish korxonalari, turar
joy mavzelari, jamoat binolari, vokzallar, pristanlar, shuningdek, shahar
tashqarisidagi yo‘llarning tutashishlarini joylashtirish bilan belgilanadi.
Eski
shaharlarning
rejalashtirilishi
ijtimoiy,
topografik
va
iqlim
sharoitlarining ta’sirida tarixan yuzaga kelgan (tarkib topgan).
Yangi shaharlarni rejalashtirishda aholi uchun eng yaxshi qulayliklar
yaratishdek asosiy tamoyildan kelib chiqiladi. Yangi shaharlarni rejalashtirish,
mavjud shaharlarni rivojlantirish va qayta qurish kabi, sanoat, transport aloqalarini
joylashtirishni, turar joy mavzelari uchun eng yaroqli uchastkalar tanlashni va
yashil massivlar yaratishni har tomonlama o‘rganishga asoslanadi. Ishlab chiqarish
korxonalari, muassasalar, vokzallar, pristanlar va jamoat foydalanadigan joylarning
joylashuvi haqidagi ma’lumotlarni tahlil qilib, yuk oqimlarining yo‘nalishi va
miqdori belgilanadi.
|
| |
