• Энг муҳим чора-тадбирлар қуйидагилардан иборатдир
  • ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ В УСЛОВИЯХ ФОРМИРОВАНИЯ «ЗЕЛЕНОЙ ЭКОНОМИКИ»
  • Islom karimov nomidagi toshkent davlat texnika universiteti «sanoat iqtisodiyoti va menejmenti: muammo va yechimlar»




    Download 9,47 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet248/447
    Sana15.07.2024
    Hajmi9,47 Mb.
    #267669
    1   ...   244   245   246   247   248   249   250   251   ...   447
    Bog'liq
    Сборник готовый

    Асосий хулоса ва таклифлар: 
    Албатта, Ўзбекистон энергетика тизимини янада ривожлантириш ва юқори 
    кўрсаткичларга эришиш аниқ чора-тадбирларни амалга оширишни тақозо этади. Ушбу чора-
    тадбирлар генерация қувватларини барқарор ишлашини ва электр энергияси та’минотининг 
    узлуксизлиги ва ишончлилигини мустаҳкамлашга хизмат қилиши керак. 
    Энг муҳим чора-тадбирлар қуйидагилардан иборатдир: 
    - “Электр 
    энергетикаси” 
    тўғрисидаги 
    Қонунининг 
    янги 
    таҳририни
    ва “Магистрал тармоқлари Қоидалари”ни қабул қилиш ва ҳамда энергетика тизимидаги барча 
    норматив-техник ҳужжатларни мазкур ҳужжатларга мувофиқлаштириш
    - энергетика тизимини бошқаришнинг бозор тамойилларига ўтиш жараёнини 
    тезлаштириш; 
    - 2030 йилга ишга тушириладиган қуёш ва шамол электр станцияларида электр 
    энергиясини сақлаш тизимларини (батарея) кенг жорий этишни жадаллаштириш; 
    - иссиқлик электр станцияларида газ сақлаш иншоотларини қуришни жадаллаштириш. 
    - гидро тўплаш электр станциялари (ГАЭС) ва қувват ростловчи ГЭСлар қуришни 
    жадаллаштириш. 
    - “Миллий диспетчерлик маркази” ДУКда ўзгарувчан электр станцияларда “бир кун 
    олдин”, “1 соат олдин” қувватларини юқори аниқлик билан башорат (прогноз) тизимларини 
    жорий этишинда” юқори аниқликдаги энергия прогнозлаш тизимларини жорий этиш. 
    - SCADA ва EMS тизимларини жорий этишни жадаллаштириш 
     
    Сеитова Лейла Пулатовна
    Свободный соискатель
    НИЦ “Научные основы и проблемы
    развития экономики Узбекистана” 
    ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ В УСЛОВИЯХ ФОРМИРОВАНИЯ 
    «ЗЕЛЕНОЙ ЭКОНОМИКИ» 
    Экологическая и климатическая ситуация в Центральной Азии продолжает оставаться 
    сложным вызовом для государств региона. Это вызвано комбинированным влиянием как 
    глобальных, так и региональных климатических процессов.
    «Зеленая экономика» – это модель развития, направленная на улучшение 
    благосостояния людей и одновременно снижение рисков для окружающей среды. Переход к 
    «зеленой» экономике является ответом на ряд глобальных экологических проблем, таких как: 
    изменение климата: повышение температуры, рост частоты и интенсивности 


    370 
    экстремальных погодных явлений; 
    загрязнение окружающей среды: загрязнение воздуха, воды, почвы; 
    истощение природных ресурсов: истощение запасов полезных ископаемых, 
    обезлесивание; 
    снижение биоразнообразия: сокращение численности видов животных и растений. 
    Формирование «зеленой» экономики не означает автоматического решения всех 
    экологических проблем. На пути к «зеленой» экономике существует ряд проблем, которые 
    необходимо: 
    «Зеленое» мытье: некоторые компании и правительства используют «зеленую» 
    риторику для создания имиджа, не предпринимая реальных действий по снижению своего 
    воздействия на окружающую среду; 
    недостаток инвестиций: переход к «зеленой» экономике требует значительных 
    инвестиций, которых может быть недостаточно; 
    социальные проблемы: переход к «зеленой» экономике может привести к потере 
    рабочих мест в некоторых отраслях; 
    несовершенство законодательства: законодательство не всегда поспевает за развитием 
    «зеленых» технологий; 
    низкая осведомленность населения: население не всегда достаточно осведомлено о 
    преимуществах «зеленой» экономики. 
    Деградация экосистемы Аральского моря и появление новых районов опустынивания 
    являются катализатором ускорения процессов потепления в регионе. Климат Узбекистана и 
    Центральной Азии с каждым годом становится все суше и жарче, растет количество пыльных 
    бурь значительной интенсивности - летом и снижение снежных заносов в горах - зимой. Это 
    создает вызовы для развития отдельных секторов экономики, таких как сельское хозяйство и 
    водоемкие производства, и порождает климатическую миграцию в регионе. 
    В Узбекистане экологическая правовая база для осуществления обеспечивается более 
    30 природоохранными законодательными актами и около 280 нормативно-правовыми 
    документами. Вопросы изменения климата интегрируются в национальные стратегии и 
    программы.
    В Узбекистане утверждена Стратегия по переходу на «зеленую» экономику на период 
    2019-2030 годы, одной из основных задач которой является повышение энерго-эффективности 
    экономики и рациональное потребление природных ресурсов. На водосбережение и охрану 
    окружающей среды нацелена также Стратегия «Узбекистан – 2030», в которой уделено 
    большое внимание увеличение площади зеленых насаждений в стране, созданию вокруг 
    крупных городов зеленых поясов для улучшения экологической ситуации, мелиоративного 
    состояния земель и борьбы с опустыниванием. 
    В структуре транспортных средств, используемых в республике, доминирует 
    автомобильный, общее количество, которого составляет более 4,4 млн. единиц. Несмотря на 
    относительную эффективность и экономичность, автотранспорт - второй крупный 
    потребитель энергоресурсов и наряду с сектором промышленности является одним из главных 
    загрязнителей окружающей среды. В целом доля эмиссии загрязняющих веществ в атмосферу 
    от транспортных средств в настоящее время в стране достигает 63 процентов, а в крупных 
    городах, таких как Ташкент, превышает 85 процентов. 
    При этом ежегодный объем выбросов загрязняющих веществ за счет использования 
    бензина и дизтоплива в автотранспорте составляет более 1,5 млн. тонн. 
    За счет бурного 
    роста строительства различных объектов по всей территории страны, а также за счет 
    аномального повышения температуры происходит ухудшение состояния окружающей среды, 
    особеннов крупных и промышленно развитых городах. 
    В Узбекистане этот процесс уже активно идет, как со стороны общества, так и со 
    стороны государства, оказывающим поддержку бизнесу и гражданам по переходу на новые 
    технологии. В качестве примера можно привести освобождение импорта электромобилей от 


    371 
    таможенных пошлин, акцизного налога и транспортных сборов. Нужно лишь оплатить НДС в 
    размере 12% от общей таможенной стоимости.
    Это привело к быстрому росту количества импортируемых электромобилей и 
    популяризации этого вида транспорта в стране. Сегодня в Узбекистане функционируют уже 
    более 31 тыс. электромобилей. Указом Президента Республики Узбекистан от 30.10.2019 г. 
    ПФ – 5863 с 1 января 2022 года запрещены импорт бензиновых и дизельных транспортных 
    средств, не соответствующих экологическим требованиям «Евро -4». 
    Идут активные изменения в сфере общественного транспорта крупнейших городов 
    Узбекистана в сторону широкого внедрения электробусов. В 2023 году для столицы страны 
    города Ташкента было закуплено 300 электробусов и 700 автобусов, работающих на 
    сжиженном газе, из Китая. Для Самарканда еще будет закуплено 350 электробусов.
    Более того, за последние 2 года электрифицированы 3148,2 км железных дорог, а 
    тепловозы заменены на электровозы. 
    В связи с этим, в разработанных стратегиях экономического развития, многие ведущие 
    страны ставят задачу достижения к 2030 году до 40 процентов доли возобновляемых 
    источников энергии в общем объеме вырабатываемой электроэнергии.
    Государство предоставляет льготы. Так, физические лица, установившие солнечные 
    панели для обеспечения своих домов электричеством, освобождаются от уплаты земельного и 
    имущественного налога на 3 года, а субъекты предпринимательства - на 10 лет. 
    Для решения экологических проблем в условиях формирования «зеленой» экономики 
    необходимо: 
    развитие «зеленых» технологий: разработка и внедрение новых технологий
    позволяющих снизить воздействие на окружающую среду; 
    стимулирование инвестиций: создание условий для привлечения инвестиций в 
    «зеленые» проекты; 
    повышение осведомленности населения: информирование населения о преимуществах 
    «зеленой» экономики; 
    совершенствование законодательства: разработка и принятие законов, стимулирующих 
    развитие «зеленой» экономики; 
    международное сотрудничество: сотрудничество стран в области разработки и 
    внедрения «зеленых» технологий. 
    В настоящее время проводятся работа по использованию автономного технического 
    комплекса на базе гибридных источников электрической энергии, работающих на энергии 
    солнца и ветра в сочетании с системами водородных технологий для орошения 
    сельскохозяйственных 
    угодий 
    с 
    использованием 
    гибридных 
    солнечно-ветровых 
    электростанций и водородного топлива для сельхозтехники и других потребителей в зонах 
    отсутствия инфраструктуры, который состоит из нескольких модулей, обьединённых в 
    единую многофункциональную систему. 
    Их социальный эффект будет состоять в повышении улучшении здоровья населения, 
    получающим доступ к качественной и экологически чистой сельскохозяйственной продукции. 
    Нам требуется иметь комплексное представление о том, как технологии изменяют нашу жизнь 
    и жизнь будущих поколений, как они преобразуют экономическую, социальную, культурную 
    и гуманитарную среду нашего обитания». 
    Формирование «зеленой» экономики является необходимым условием решения 
    глобальных экологических проблем. Переход к «зеленой» экономике – это сложный и 
    долгосрочный процесс, который потребует значительных усилий со стороны всех 
    заинтересованных сторон. 

    Download 9,47 Mb.
    1   ...   244   245   246   247   248   249   250   251   ...   447




    Download 9,47 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Islom karimov nomidagi toshkent davlat texnika universiteti «sanoat iqtisodiyoti va menejmenti: muammo va yechimlar»

    Download 9,47 Mb.
    Pdf ko'rish