Minimalne tehnične zahteve za mestne nizkopodne avtobuse

1.1.6Zavorni sistem

• Zavorni sistem mora biti povezan z delovanjem retarderja.

• Na vseh oseh naj bodo enaki zavorni koluti z notranjim hlajenjem in senzorji za obrabo zavornih oblog z elektronskim prikazom obrabe; ko so zavorne obloge prekomerno obrabljene, se mora to prikazati na armaturni plošči.

• Zavorne obloge morajo biti samonastavljive.

• Zavorni sistem mora biti opremljen tudi s sistemom proti blokiranju zavor (ABS) in proti zdrsavanju pogonskih koles (ASR).

• S pritiskom na zavorni pedal se mora najprej aktivirati retarder, nato pa zavore.

• V primeru, da voznik ugasne motor in ne vklopi ročne zavore, se mora oglasiti opozorilni signal (brenčač).

• Avtobus mora biti opremljen s postajno zavoro, ki deluje na vsa kolesa in se aktivira s stikalom, ki je nameščeno na armaturni plošči.

• V primeru, da so odprta katera od vrat ali da je aktiviran nagib vozila (kneeling) oz. da je spuščena rampa za invalide, se mora avtomatično aktivirati postajna zavora in onemogočiti speljevanje vozila.

• 
  
  Katalog: sites -> default -> files -> jhl si -> razpis -> datoteke
  files -> «sog'lom bola yili» davlat dasturi to'G'risida
  files -> Vazirlar Mahkamasining 2008 yil 24 iyundagi 141-son qaroriga
  datoteke -> Vprašanje 1: Razpisujete Sklop št. 1: nakup petih
  datoteke -> Minimalne tehnične zahteve za mestne nizkopodne avtobuse
  datoteke -> Vprašanje 1
  datoteke -> Tehnične zahteve za avtobus dolžine 9m, razreda II
  
  
  
  Download 0.87 Mb.