|
Gipoteza 4. LSCM transport infratuzilmasi atrof-muhit ko'rsatkichlari bilan ijobiy bog'liq.
3.5 SC va TIEP LSCM orqali
|
| bet | 7/19 | | Sana | 16.05.2024 | | Hajmi | 1,14 Mb. | | #237987 |
Bog'liq Transport infratuzilmasining ekologik samaradorligiGipoteza 4. LSCM transport infratuzilmasi atrof-muhit ko'rsatkichlari bilan ijobiy bog'liq.
3.5 SC va TIEP LSCM orqali
Manfaatdor tomonlarning hamkorligi ma'lum bir loyiha yoki tashabbusdan manfaatdor yoki undan ta'sirlangan tomonlar o'rtasidagi hamkorlik va ishtirokni o'z ichiga oladi. Transport infratuzilmasida manfaatdor tomonlar davlat idoralari, mahalliy jamoalar, atrof-muhitni muhofaza qilish tashkilotlari, korxonalar va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin ( Lindholm va Browne, 2013 ). Tejamkorlik tamoyillarini qo'llash chiqindilarni kamaytirish, jarayonni optimallashtirish va samaradorlikni ta'minlaydi, energiya sarfini qisqartirish bilan birga qurilish muddatlari va xarajatlarini kamaytiradi. Bundan tashqari, tejamkorlik tamoyillari ostida barqarorlikka e'tibor qaratish, chiqindilarni ishlab chiqarishni kamaytirish, resurslarni tejash va ekologik toza qurilish usullaridan foydalanish, iqtisodiy va ekologik maqsadlarga moslashish orqali atrof-muhitga ta'sirni kamaytiradi ( Reyes va boshq., 2021 ). Hamkorlik energiya iste'molini kamaytirish, emissiyani kamaytirish va resurslardan samarali foydalanishni hisobga olgan holda dizaynlarga olib kelishi mumkin ( Kiker va boshq., 2005 ). Manfaatdor tomonlar bilan hamkorlikda doimiy monitoring va fikr-mulohazalarni yig'ishni o'z ichiga olgan dastlabki rejalashtirish bosqichidan tashqariga chiqishi mumkin. Ushbu takroriy fikr-mulohaza aylanishi yaxshilash uchun hududlarni aniqlashga xizmat qiladi, qurilish va ekspluatatsiya amaliyotiga tuzatishlarni yo'naltiradi va shu bilan atrof-muhit natijalarini yanada yaxshilashga hissa qo'shadi ( Shuett va boshq., 2001 ). Manfaatdor tomonlar bilan hamkorlik loyihani amalga oshirishda shaffoflik va hisobdorlikni kuchaytiradi, atrof-muhitni muhofaza qilish qoidalariga rioya qilishni yaxshilaydi va loyihaning butun hayoti davomida barqaror amaliyotlarga bag'ishlangan majburiyatni rag'batlantiradi ( Salvioni va Almici, 2020 ). Gipoteza shuni ko'rsatadiki, manfaatdor tomonlarning hamkorligi LSCM tamoyillarini qo'llash orqali transport infratuzilmasi atrof-muhit ko'rsatkichlariga ijobiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ularga asoslanib, biz taxmin qilishimiz mumkin:
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Gipoteza 4. LSCM transport infratuzilmasi atrof-muhit ko'rsatkichlari bilan ijobiy bog'liq.
3.5 SC va TIEP LSCM orqali
|
