|
Jianqiang fanati
|
bet | 10/19 | Sana | 16.05.2024 | Hajmi | 1,14 Mb. | | #237987 |
Bog'liq Transport infratuzilmasining ekologik samaradorligiGipoteza 7. Hukumat siyosati va tartibga solish LSCM orqali transport infratuzilmasi atrof-muhit ko'rsatkichlariga ijobiy taalluqlidir.
3.8 Tadqiqot modeli
Tadqiqot modeli 3-rasmda ko'rsatilgan .
3-rasm
3-rasm . Tadqiqot modeli.
Tadqiqot modeli atrof-muhitning hayotiy muammolariga urg'u berish, ishonchli nazariy asoslar, manfaatdor tomonlarning integratsiyalashuvi, texnologik integratsiyani tan olish, hukumat siyosatidan xabardorlik, LSCMni kiritish, keng qamrovli nuqtai nazar va aniq, amaliy ta'sirlar bilan asoslanadi. U transport infratuzilmasi loyihalarini ekologik jihatdan barqarorroq qilish yo‘llarini o‘rganish uchun qimmatli asosni taklif etadi.
4 Tadqiqot loyihasi
4.1 Namuna hajmi va ma'lumotlarni yig'ish
Ushbu tadqiqot loyihasi Pokistonda joylashgan qurilish firmalari xodimlaridan ma'lumot to'plashga qaratilgan. Metodologiya Pokistonning Registrator departamenti tomonidan yuritiladigan keng qamrovli ma'lumotlar bazasidan sinchkovlik bilan tanlangan 89 ta qurilish kompaniyasida o'tkazilgan so'rovni o'z ichiga oldi. Ushbu kontekstda tadqiqotchining o'ziga xosligi aniqlik, shaffoflik va javobgarlikni ta'minlaydi. Qurilish firmalarining aniq sonini bilish qurilish landshaftini aniqroq tushunish imkonini beradi, samarali siyosat ishlab chiqish, resurslarni taqsimlash va tartibga solish nazoratini osonlashtiradi. Ushbu tadqiqot uchun mos bo'lgan 89 ta qurilish kompaniyasi tanlab olindi. Ma'lumotlar bazasida qurilish bilan bog'liq bo'lgan ko'plab firmalar haqida keng ma'lumotlar mavjud bo'lib, ularning soni 250 dan 300 gacha. Ma'lumotlar bazasi dinamik va qurilish firmalarining kirishi yoki chiqishi tufayli vaqt o'tishi bilan o'zgarishlarga duchor bo'ladi. Ulardan 89 ta kompaniya tadqiqotda ishtirok etishga tayyor edi. Ma'lumotlarni to'plash Google Forum orqali tadqiqotning akademik maqsadlarini ko'rsatuvchi so'rovnomalar va qo'shimcha xatlarni tarqatish orqali osonlashtirildi. Respondentlarga o‘z javoblarini to‘ldirish va yuborish uchun 2023-yilning 18-mayidan 18-iyuniga qadar 1 oy muddat berildi.
Bundan tashqari, biz o'z vaqtida ishtirok etishni rag'batlantirish uchun dastlabki 15 kundan keyin 5 kunlik interval bilan muntazam eslatma xabarlari tizimini joriy qildik. 260 ta anketa tarqatildi, natijada 217 ta javob berildi, bu so'rovda ishtirok etishning sezilarli darajada ekanligini ko'rsatadi. 217 ta to'plangan anketadan 206 tasi chetni aniqlash usullarini qo'llaganidan so'ng qo'shilish mezonlariga javob berdi ( Meyer, 2005 ). Chiqib ketish - bu qolgan ma'lumotlardan sezilarli darajada chetga chiqadigan va anomaliya yoki xatoni ko'rsatishi mumkin bo'lgan kuzatish. 11 ta anketa toʻliq boʻlmagan va notoʻgʻri toʻldirilgan. Ma'lumot to'plash davri oxirida biz 206 ta to'ldirilgan anketa oldik, bu esa qurilish firmalarining butun aholisining 79 foizini tashkil qiladi. Ushbu javob darajasi boshqaruv tadqiqotlari maqsadlari uchun etarli deb hisoblanadi, chunki mavjud adabiyotlar minimal javob darajasi 20% ni tavsiya qiladi ( Agyabeng-Mensah va boshq., 2020 ). 1-jadvalda so'rov ishtirokchilarining demografik ma'lumotlari ko'rsatilgan.
1-jadval
|
| |