foydalanishiga m as’ul b o ig a n T oshkent, F arg ‘ona, Buxoro,
Orolbo‘yi, Qarshi bo ‘limlari bor. Tashiladigan yuklaming asosiy
qismini qurilish materiallari, bulardan 21
%
taxta, 3% neft va
neft mahsulotlari, 35
%
g‘alla, sement, kimyoviy mahsulotlar va
mineral o ‘g‘itlar, ko‘rnir, sab/avot va boshqa xalq xo'jaligi vuklari
tashkil etadi. Y olovehilarga xizmat ko‘rsatishda, ayniqsa, shaharlar
atrofidagi qatnovda elektropoyezdlardan tobora kengroq foydala-
nilmoqda.
Respublikada poezdlar harakatini boshqarish yagona dispet-
cherlik markazi mavjud b o ig a n Toshkentda amalga oshiriladi.
Poezdlar harakatini boshqarish tizim larida avtom atlashtirilgan
xizmat ko'rsatadigan yuqori quvvatli axborot hisoblash markazi
ishlab turibdi.
YoM ovchi ta sh u v c h i p o y e z d la rn in g eng y u q o ri tezlig i
270—280 km /soatni, yuk tashuvchi poyezdlarning tezligi 80 k m /
soatni tashkil qilsa, stansiyalararo yo‘llarda yoMovchilar tashuvchi
poyezdlar 60 km /so at, yuk tashuvchi poyezdlar 35 km /soat
tezlikda harakat qiladi. « 0 ‘zbekiston tem ir yo‘llari» kompaniya-
sining lokomotiv parki yangi turdagi teplovozlar, elektrovozlar,
elektropoyezdlardan tashkil topgan. Toshkent, Xovos, Q o‘qon,
Andijon lokomotivlarini ta’mirlash o ‘zlashtirilgan. « 0 ‘ztemiryoMta’~
mirlash» ishlab chiqarish birlashmasining bosh korxonasi Toshkent
teplovozlarining zavod ta ’miri ham da vo‘lovchilar tashiladigan
vagonlarning qayta ta ’mirlanishi, Paxtaobod zavodida yopiq vagon-
lar, platform alar va yarim vagonlarni ta ’mirlash amalga oshiriladi.
