Mavzu: Asinxron dvigatel tezligini chastotali o'zgartirgich yordamida boshqarish

Asinxron motorlarni ta’mirlash texnologiyasi. Mashinani ishlatish va saqlash vaqtida qizish, titrash paytidagi mexanik ta’siri, markazdan qochma va elektr dinamik kuchlar, namlik ta’siri va agressiv muhit natijasida o‘ramning izolyasiyasi bora – bora emiriladi. Izolyasiyaning strukturaviy va ximik tarkibining sezilmas o‘zgarishi eskirish deyiladi, eskirish paytida izolyasiya tarkibining yomonlashuvi jarayoni esa buzilish deyiladi. Asinxron motorlarda ko‘pincha stator ishdan chiqadi. Bu 85-95 % motor ishlamasligining sababi hisoblanadi. O‘ramning ishdan chiqishi sababi Cho’lg‘am qisqa tutashuvlari hisoblanadi. Titrash ta’sirida asta – sekin lakning emirilishi bashlanadi, o‘zaro yaqin joylashgan o‘tkazgichlar Cho’lg‘am izolyasiyalari emiriladi, bir – biriga tekkan Cho’lg‘amlar qisqa tutashuv konturini hosil qiladi. Qisqa tutashgan konturning qarshiligi katta emas, shuning uchun tok ma’lum bir qiymatga ko‘tariladi va Cho’lg‘amni qizdirib, izolyasiyaning qorayishini keltirib chiqaradi. Ko‘pincha o‘ramning chiqish nuqtalari ishdan chiqadi. Ularni odatda qattiq qilib qisishmaydi va shuning uchun vibratsiya ta’sirida tez – tez qiyshayadi va qimirlaydi. CHiqish nuqtalari izolyasiya kerakli darajada elastik bo‘lishi kerak.

• Asinxron motorlarni ta’mirlash texnologiyasi. Mashinani ishlatish va saqlash vaqtida qizish, titrash paytidagi mexanik ta’siri, markazdan qochma va elektr dinamik kuchlar, namlik ta’siri va agressiv muhit natijasida o‘ramning izolyasiyasi bora – bora emiriladi. Izolyasiyaning strukturaviy va ximik tarkibining sezilmas o‘zgarishi eskirish deyiladi, eskirish paytida izolyasiya tarkibining yomonlashuvi jarayoni esa buzilish deyiladi. Asinxron motorlarda ko‘pincha stator ishdan chiqadi. Bu 85-95 % motor ishlamasligining sababi hisoblanadi. O‘ramning ishdan chiqishi sababi Cho’lg‘am qisqa tutashuvlari hisoblanadi. Titrash ta’sirida asta – sekin lakning emirilishi bashlanadi, o‘zaro yaqin joylashgan o‘tkazgichlar Cho’lg‘am izolyasiyalari emiriladi, bir – biriga tekkan Cho’lg‘amlar qisqa tutashuv konturini hosil qiladi. Qisqa tutashgan konturning qarshiligi katta emas, shuning uchun tok ma’lum bir qiymatga ko‘tariladi va Cho’lg‘amni qizdirib, izolyasiyaning qorayishini keltirib chiqaradi. Ko‘pincha o‘ramning chiqish nuqtalari ishdan chiqadi. Ularni odatda qattiq qilib qisishmaydi va shuning uchun vibratsiya ta’sirida tez – tez qiyshayadi va qimirlaydi. CHiqish nuqtalari izolyasiya kerakli darajada elastik bo‘lishi kerak.