2.1. Ort bo’lak relef qirqimlari ni biriktirib tikish
|
UM
|
|
Stol ustida ort, o’rta va yon qismi o’ngini o’ngiga qo’yib, qirqimlarni bir-biriga to’g’rilab, kerakli kertimlarni to’g’nog’ich bilan to’g’nab olinadi. Yon qism tomondan ko’klanadi. So’ngra universal mashinada qirqimdan 1.0 sm kenglikda biriktirib tikiladi.
|
2.2. Relef choklarini dazmollash
|
Dazmol
|
|
Tikilgan relef choklari teskari tomonidan namlangan mato orqali bir tomonga, ya’ni biri-biriga qaratib yotqizib dazmollanadi.
|
2.3. Relef choklarini yo’rmalash
|
MM
|
|
Ort bo’lak relef choklari dazmoldan so’ng chok haqi qirqimlari maxsus mashinada bitta qilib yo’rmalanadi.
|
2.4. Ort bo’lak relef chok ustidan bezak bahyaqator yuritish
|
UM
|
|
Ort bo’lak o’ng tomondan relef ustidan modelga muvofiq bezak bahyaqator yuritiladi. Relef ziyidan 0.5 sm kenglikda
|
2.5. Ort bo’lak shlitsasiga yelimli qotirma yopishtirish
|
Dazmol
|
|
Ko’ylak ort bo’lagida model bo’yicha belgilangan shlitsa qismini ishlov haqini teskarisiga yelimli qotirma yopishtiriladi. Qotirma qirqimlarini shlitsa ishlov haqini qirqimiga to’g’rilab qo’yiladi. Qotirma o’rta chizig’iga va etak bukish chizig’iga 0.1 sm yetkazmay qo’yiladi. Qotirmani oldin namlab, keyin dazmolda yopishtiriladi.
|
2.6. Ort bo’lak o’rta qirqimini yo’rmalash
|
MM
|
|
Ort bo’lak o’rta qirqimlarini alohida-alohida qilib maxsus mashinada yo’rmalanadi.
|
