|
Основы пакета
Pdf ko'rish
|
| bet | 256/354 | | Sana | 15.12.2023 | | Hajmi | 5,65 Mb. | | #119800 |
Bog'liq Основы пакета (1)
355
Yo„lni himoyasi. Tarmoqda asosiy yo‗lga qo‗shimcha xuddi shu LER
qurilmalarini bog‗lovchi yo‗l o‗tkaziladi, lekin imkoni boricha LSR qurilmalari
orqali o‗tuvchi va asosiy yo‗lda aloqa yo‗li uchrashmaydigan qilib o‗tkaziladi.
Rasmda bu LSR1-1 zahira yo‗lidir. Ushbu mexanizm eng universal, ammo eng
sekin ishlovchidir. Ikki yuqoridagilari esa, ular tezligi bo‗yicha SDH himoyasi
bilan taqqoslasa bo‗ladi va ulanishlarni taxminan 50 ms atrofida ta‘minlaydi,
shuning uchun tez yo‗nalish o‗zgartiruvchi nomini olgan (fast re-route).
Biz MPLS texnologiyasining asosida yotuvchi tamoyillarni qisqacha ko‗rib
chiqamiz. Hozirgi vaqtda MPLS ni amaliy jihatdan qo‗llanadigan bir necha
sohalari mavjud, ularda bu tamoyillar kerakli vazifani bajarishi uchun ma‘lum
xususiyatli mexanizmlar va protokollar bilan to‗ldirilgan. Quyida MPLS eng ko‗p
tarqalgan sohalari keltirilgan:
MPLS IGP. Ushbu holda MPLS texnologiyasi faqat yo‗nalish bo‗ylab
ketayotgan standart ichki shlyuzli marshrutlashtirish protokollari tanlagan (IGP)
tarmoq darajasidagi paketlarni harakatlanishini tezlatish uchun ishlatiladi. Odatda
yo‗nalish tanlash uchun OSPF va IS-IS marshrutlashtirish protokollari qo‗llanadi,
LSR qurilmalari o‗rtasida belgilar LDP protokollari orqali taqsimlanadi. Lekin
hozirda tez ishlovchi marshrutizatorlarning yaratilishi munosabati bilan o‗zining
dastlabki dolzarbligini yoʻqotdi.
MPLS TE. Bu holda yo‗lni belgilar bo‗yicha kommutatsiyalash
marshrutlashni rivojlantirilgan protokollari OSPF va IS-IS asosida trafik injenering
(Traffic Engineering, TE) masalasini yechish uchun ishlatiladi. Bu protokollarda
o‗lchov sifatida zahiralashga yetarli aloqa yo‗lining o‗tqazish imkoniyati
ishlatiladi. Bu ish tartibini ishlatish uchun LSR yangi yo‗lini o‗tkazishdagi har bir
so‗rovda shu yo‗lga zahiralash uchun zarur bo‗lgan o‗tkazish imkoniyatini
ko‗rsatish kerak bo‗ladi. MPLS TE texnikasi nafaqat tarmoqning barcha
resurslarini ratsional va muvozanatlashtirilgan yuklanishini ta‟minlab qolmay,
lekin yana QoS kafolatlangan ko„rsatkichlar bilan transport xizmatlarini havola
|
| |
