Nujen je kakovosten ogled nesreče

Ob zadnji nesreči na avtocesti, ko je po trku v zaščitno varnostno ograjo osebni avto s prikolico potolčen obtičal na obeh voznih pasovih, je na prvi pogled precej časa trajalo, da so policisti dokumentirali nesrečo in da je po zveriženo pločevino prišel vlečni avto. »Vozila se lahko odstranijo šele, ko policija opravi meritve in izdela skico kraja prometne nesreče. Nekakovostne meritve lahko privedejo do dolgotrajnih procesov na sodiščih in ob morebitnih napakah tudi do nepravilnih odločitev. Policija bi morala osvojiti nove metode izdelave skic oziroma dokumentiranja sledi na kraju prometne nesreče in tako bistveno skrajšala čas, ki je potreben za ogled kraja,« razlaga Škrilec, ki sicer meni, da se povzroči manj škode, če je cesta zaprta nekoliko dlje, kot pa če je ogled opravljen na hitro ali površno in tako niso dokumentirane sledi, ki so pozneje lahko ključnega pomena pri dokazovanju krivde katerega od udeležencev v prometni nesreči. »Kar zadeva vlečne službe, pa bi bilo treba s posamezniki skleniti pogodbe in izdelati urnik dežurstev, tako da bi bila posamezna vlečna služba v pripravljenosti za intervencije na avtocesti in tisti dan ali tiste dni ne bi opravljala drugih del. Tako bi se odzivni čas vlečne službe bistveno skrajšal,« eno od rešitev, s katerimi bi se skrajšal čas morebitnih zapor prometa po avtocesti, kadar bi se zgodila nesreča, predstavlja sogovornik s prometnega področja.