Oʻzbekiston respublikasi oliy ta’lim, fan va innovatsiyalar vazirligi andijon mashinasozlik instituti intellektual transport tizimlari darslik

Shahar yoʻl tarmoqlari joylanishiga koʻra koʻcha yoʻllari va koʻchadan tashqari yoʻllarga, ular esa izli va izsiz yoʻllarga boʻlinadi. Transport tarmoqlari zichligi dеyilganda kilomеtrlarda oʻlchanuvchi umumfoydalanish yoʻlovchi transporti tarmoqlarining uzunligi kvadrat kilomеtrlar oʻlchanuvchi shahar hududi maydoniga nisbatan tushuniladi. Hozirgi zamon shahar transporti tarmoqlarini rivojlantirishda quyidagilarni hisobga olish zarur:

Belarus Respublikasi Toshkentga birinchi elektrovuslarni yetkazib berdi. Nomidan maʼlum boʻlishicha, ushbu avtomobil elektr energiyasida ishlaydi, bu birinchi navbatda mamlakatda ekologiyani saqlab qolishga yordam beradi. Bunday avtobusning birinchi operatsion sinovlari 41 yoʻnalishi boʻyicha amalga oshiriladi. "Toshshahartransxizmat" matbuot xizmatining xabar berishicha, keyinchalik ushbu transport turi shaharning boshqa yoʻnalishlarida ham paydo boʻladi.

Belarusiyaning "Belkommunmash" kompaniyasi "E420 Vitovt Electro" modelini Toshkentga elektrobuslarni yetkazib berishni rejalashtirmoqda. Uning superkondensatori nisbatan kichik quvvatga ega va elektrobusga 12-18 km masofani bosib oʻtishga imkon beradi. Umumiy hajmi 90 yoʻlovchi.

"Elektrobus uchun 41 yoʻnalishi tanlangan, chunki u poytaxtdagi eng qisqa yoʻllardan biri. Avtobus uchun zaryadlash nuqtalari ikki joyda- avtoparkda va marshrutning yakuniy nuqtasida joylashtirildi,- deydi "Toshshahartransxizmat",- biz ushbu elektrobusning ishini, belgilangan marshrutdan oʻtish jarayonini kuzatishni istaymiz.