|
Pnevmoelektrik konvertor Siqilgan havo ishlab chiqarish va tarqatish
|
| bet | 1/5 | | Sana | 13.05.2024 | | Hajmi | 494,75 Kb. | | #229383 |
Bog'liq Avtomatlashtirish va boshqarish tizimlarini pnevmatik signalli ijro qurulmalari
Mavzu: Avtomatlashtirish va boshqarish tizimlarini pnevmatik signalli ijro qurulmalari
Reja:
Elektropnevmatik va pnevmoelektrik konvertorlar
Siqilgan havo ishlab chiqarish va tarqatish
Sanoat korxonasini avtomatlashtirish
Xulosa
Foydalanilgan manbalar
Elektropnevmatik va pnevmoelektrik konvertorlar
Pnevmatik avtomatlashtirishda tez-tez ishlatiladigan kombinatsiya - bu elektron boshqaruvchilarning pnevmatik aktuatorlar bilan kombinatsiyasi. Bunday tizimlardagi elektro-pnevmatik konvertorlar elektr analog boshqaruv signallarini bosim signallariga aylantirish uchun talab qilinadi.
Shaklda quvvatni muvozanatlash tamoyiliga asoslangan elektro-pnevmatik konvertorning diagrammasi ko'rsatilgan.
Elektro-pnevmatik konvertor:
1 - elektromagnit lasan; 2 - damper dastagi; 3 - eksa; 4 - sensor
qanotli nozul; 5 - pnevmatik kuchaytirgich; b - teskari aloqa
Tekshirish elektr signalining oshishi elektromagnit lasan va ferromagnit materialdan yasalgan tutqich o'rtasidagi o'zaro ta'sirning elektromagnit kuchining oshishiga olib keladi. O'z o'qi atrofida aylanib, deklanşör datchigi sensorli ko'krakka yaqinlashadi, uning chiqishida bosimning mos ravishda oshishi sodir bo'ladi. U pnevmatik kuchaytirgich tomonidan kuchaytiriladi va chiqishga o'tadi. Chiqish liniyasiga ulangan teskari aloqa pufaklari statik holatda konvertordagi kuchlarni muvozanatlash uchun damper dastagida kompensatsion bosim hosil qiladi.
Natijada, chiqish bosimi kirish nazorati elektr signaliga mutanosib bo'ladi.
Odatda kirish signali 4 dan 20 mA gacha, chiqish signali esa 0,2 dan 1 bar oralig'ida bo'ladi.
Pnevmoelektrik konvertorlar bosimni boshqarish signallarini analog elektr signallariga aylantirish uchun ishlatiladi.
Pnevmoelektrik konvertorning diagrammasi rasmda ko'rsatilgan.
|
| |
