lar bo‘lmasligi uchun moy lari yaxshi tozalanib,
sifatli zichlagichlar
ishlatish zarur.
Podshipniklarni o ‘z uyasiga o ‘matish jarayonida podshipnik tashqi
va ichki halqalari o'zaro bir - biriga nisbatan siljigan holda o ‘rnatilishi
mumkin. Bunday hollarda eng katta dinamik kuchlar to‘g ‘ri kelgan
halqa va dumalash elementlarida darzlar hosil boMishi, sinishi,
parchalanishi mumkin, masalan rolikli podshipniklarda halqa chetlari
sinadi. Yuklanish bir tekisda taqsimlanganda bunday hodisalar ro'y
bermaydi.
Dumalash
podshipniklarida halqa, dumalash elementlari bilan
birga separatoiiar ham ishdan chiqadi. Asosan tez harakatlanuvchi
podshipniklarda markazdan qochma kuch ta’sirida o ‘lchamlari bi xil
bo‘ylamagan dumalash elementlarining separatorlarga ta’siri natijasida
bu elementlar sinishi yoki tezda ishdan chiqishi mumkin.
Podshipniklarni ishga lavoqatligi
bu podshipnik elementlarida
uvalanish hamda qoldiq deformatsiya qiymatlari bilan belgilanadi.
Uvalanish hodisasi boMmasligi uchun aylanish soni n > 10 m in'1
bo‘lgan podshipniklar dinamik vuk ko‘taruvchanlik bo‘yicha tekshiri-
ladi.
Qoldiq deformatsiyaning me'yorida bo‘lishini ta’minlash uchun
aylanish soni n < 10 min’1 boMgan podshipniklar statik yuk ko‘taruv-
chanlik bo‘yicha tekshiriladi.
