Obvezne minimalne tehnične zahteve
Pomembno! Ponujeni avtobusi morajo ustrezati veljavnim predpisom UN ECE R.107 skupaj z vsemi revizijami, dopolnitvami in popravki.
Namen uporabe avtobusov in obratovalni pogoji
Javno podjetje Ljubljanski potniški promet d.o.o. bo avtobuse ob delovnikih uporabljalo za prevoz potnikov na rednih linijah medkrajevnega prometa in za prevoze šolskih otrok, ob vikendih pa za občasne prevoze na relacijah do 200 km. Dolžine linij so od 30 km do 50 km. Letno bodo avtobusi prevozili do 80.000 km, dnevno pa bodo v obratovanju od 14 do 21 ur.
Avtobusi velik del svojega obratovalnega časa (30% do 40%) stojijo na mestu in v prostem teku (postajališča in križišča, končna postajališča), istočasno pa klimatske naprave, ventilatorji, razsvetljava, smerne table in ostali električni porabniki delujejo z nezmanjšano močjo, zato se poraba električne energije v času mirovanja ne zmanjša. Prav tako se motorji avtobusov v času obratovanja pogosto ugašajo in ponovno zaganjajo. Zgoraj naštete obratovalne pogoje je nujno upoštevati pri dimenzioniranju in vgradnji ustreznih električnih naprav (akumulator, starter, generator, krmiljenje..). Prav tako je potrebno pri dimenzioniranju ustrezne električne instalacije upoštevati, da bomo v avtobuse vgradili še dodatne električne porabnike in sicer sistem satelitske navigacije (GPS), elektronske bralce brezkontaktnih kartic s procesorji, digitalni VHF radio in LED prikazovalnike smeri vožnje. Zaradi pogostega odpiranja in zapiranja vrat avtobusa mora biti ustrezno dimenzionirana tudi zračna napeljava s kompresorjem in rezervoarji stisnjenega zraka (velja v primeru, če se vrata odpirajo s pomočjo stisnjenega zraka.)
V zimskih mesecih (december, januar in februar) so možna daljša časovna obdobja z nočnimi temperaturami okrog minus 20°C in dnevnimi temperaturami od minus 10°C do minus 15°C. V času, ko nastopi nevarnost poledice in v času sneženja, so ceste posute s soljo oz. snovmi, ki preprečujejo nastajanje ledu na cestišču. Za izračun protikorozijske zaščite avtobusov lahko predpostavimo, da avtobusi najmanj 4 mesece na leto vozijo po soljenih oz. kemično obdelanih cestnih površinah.
V času od začetka meseca maja do konca avgusta so možna daljša obdobja sončnega vremena, z dnevnimi temperaturami Tmax do 35°C in relativno vlago φ=80%.
Tabela 1.1: Glavni podatki o medkrajevnih avtobusih dolžine 15 m, razreda II in III
Vrsta avtobusa
|
Enojni – 2 vratni
|
Dolžina
|
od 14.800 do 15.000 mm
|
Širina
|
najmanj 2.500 mm
|
Premer obračalnega kroga med stenami
|
največ 24.000 mm
|
Dimenzije gum (avtoplaščev)
|
295/80 R22,5
|
Najmanjše število sedežev
|
68
|
Najmanjša stojna višina v potniškem prostoru
|
2.170 mm
|
Najmanjša dopustna širina vrat (1. vrata / 2 .vrata)
|
800/800 mm
|
Največja dopustna skupna masa avtobusa
|
25.000 kg
|
Emisijski razred
|
EURO VI
|
Najmanjše število valjev motorja
|
6
|
Moč motorja (kW)
|
najmanj 265 kW
pri 1.500 vrt./min.
|
Navor motorja
|
Najmanj 1600 Nm pri 1000 vrt./min.
|
Menjalnik z integriranim retarderjem in programom za prilagajanje konfiguraciji terena
|
Avtomatski, najmanj
6-stopenjski
+ vzvratna prestava
|
Zavore
|
kolutne na vseh kolesih
|
Vzmetenje avtobusa
|
zračno
|
Podpodni prtljažni prostor
|
Najmanj 6 m3
|
Omejitev hitrosti
|
100 km/h
|
Homologacija vozila
|
M3, razred II in III
|
|
