|
Texnikaviy diagnostika vositalari. Reja
|
| bet | 1/2 | | Sana | 06.03.2024 | | Hajmi | 44.87 Kb. | | #167742 |
Bog'liq texnik diagnostika Alisher, kompyuter-o-yinlarining-insonlarga-ta-siri, mustaqil ish yuz фивгьфдшл, konveyer, винтилятор курилмалари хакида
Texnikaviy diagnostika vositalari.
Reja:
Texnik diagnostikaning maqsadi va vazifalari
Texnik diagnostika tizimlari
Uskunani qayta tiklash
Xulosa
Adabiyotlar
Texnik diagnostika so’nggi o’n yilliklarda zamonaviy texnologiya ehtiyojlari bilan bog’liq holda paydo bo’lgan yosh fan hisoblanadi. Neft va gazni qazib olish, tashish va qayta ishlashda qo’llaniladigan murakkab va qimmat texnik tizimlarning tobora ortib borayotgan ahamiyati, ularning xavfsizligi, ishonchliligi va chidamliligiga qo’yiladigan talablar tizimning holati va ishonchliligini baholashni juda muhim hisoblanadi.
Xavfsizlik darajasi qayta ishlangan moddalarning xususiyatlari, jihozlarning rejimlari va ish sharoitlari, uning texnik holati bilan bog’liq. Texnik diagnostika Uzbekistonda sanoat xavfsizligini boshqarish tizimining asosiy elementlaridan biridir. Sanoat ob’ektlarining xavfsizligiga qo’yiladigan umumiy talablar Uzbekiston Respublikasi "Xavfli ishlab chiqarish ob’ektlarining sanoat xavfsizligi to’g’risida" me’yoriy hujjatlardagi qonuni bilan belgilanadi. Ushbu qonun xavfli ishlab chiqarish ob’ektlarini boshqaruvchi tashkilotlarni (ular barchani o’z ichiga oladi) majburiyatini yuklaydi. neft va gaz sanoati ob’ektlari), texnik qurilmalar, uskunalar va inshootlarni diagnostika va sinovdan o’tkazishni o’z vaqtida va belgilangan tartibda amalga oshiradi. Diagnostika, shu jumladan buzilmaydigan tekshirish usullaridan foydalangan holda ham operatsion tashkilotning o’zi, ham ixtisoslashtirilgan tashkilotni jalb qilgan holda amalga oshirilishi mumkin.
(tegishli litsenziyaga ega) sanoat xavfsizligi ekspertizasi doirasida. Potensial xavfli ishlab chiqarish ob’ektlarining xavfsizligini nazorat qilish davlat nazorati organlari tomonidan amalga oshiriladi: Ekologik, texnologik va yadroviy nazorat xizmati, Favqulodda vaziyatlar vazirligi, Energetika vazirligi, IIV Ichki ishlar vazirligi, har biri o’z-o’zining tegishli qismini nazorat qilishi nazarda tutiladi.
Texnik diagnostika - bu diagnostika ma’lumotlarini olish va baholash bilan bog’liq keng ko’lamli muammolarni o’z ichiga olgan texnik tizimning holatini tan olish haqidagi fan. “Diagnoz” atamasi yunoncha “Sicxyvog.q” soʻzidan olingan boʻlib, tan olish, qatʼiylik degan maʼnoni bildiradi. Tashxis qo’yish jarayonida qo’llaniladi, ya’ni bemorning holati (tibbiy diagnostika) yoki texnik tizimning holati (texnik diagnostika) aniqlanadi. GOST 20911-9 ga muvofiq, texnik diagnostika - bu ob’ektlarning texnik holatini aniqlash nazariyasi, usullari va vositalarini qamrab oladigan bilim sohasi. Keyinchalik bizni qiziqtiradigan ob’ektlar - burg’ulash va neft konlari uskunalari, gaz va neft quvurlari va neft omborlari va shu kabilar
Texnik diagnostikaning maqsadi diagnostika qilinadigan asbob-uskunalarning keyingi ishlashjarayoni uchun imkoniyat va shartlarni aniqlash va pirovardida sanoat va ekologik xavfsizlikni yaxshilashdir. Maqsadga erishish uchun hal qilinishi kerak bo’lgan texnik diagnostikaning vazifalari quyidagilardan iboratdir.
• nuqsonlar va nomuvofiqliklarni aniqlash, ularning yuzaga kelish sabablarini aniqlash va shu asosda uskunaning texnik holatini aniqlash;
• texnik holat va qoldiq resursni prognoz qilish (uskunalar ish holatida qoladigan vaqt oralig’ining berilgan ehtimolligi bilan aniqlash).
Shunday qilib, texnik diagnostika keng ko’lamli muammolarni hal qiladi, ularning aksariyati boshqa ilmiy fanlar muammolari bilan bog’liq. Texnik diagnostikaning asosiy muammosi cheklangan ma’lumotlar sharoitida texnik tizimning holatini tan olishdir.
Yuqorida sanab o’tilgan vazifalarni hal qilish, ayniqsa murakkab texnik tizimlar va uskunalar uchun tegishli xavfli ishlab chiqarish ob’ektlarining sanoat xavfsizligini yaxshilash va katta iqtisodiy samarani olish imkonini beradi. Nosozliklarni erta aniqlash tufayli texnik diagnostika uskunalarning to’satdan nosozliklarini oldini olishga yordam beradi, bu sanoat ishlab chiqarishining ishonchliligi, samaradorligi va xavfsizligini oshiradi, shuningdek, murakkab texnik tizimlarni haqiqiy texnik holatga muvofiq ishlatish imkonini beradi. Shartli ravishda operatsiya umumiy parkning 30% qiymatiga teng foyda keltirishi mumkin.
1.2. Nosozlik turlari, mashinalarning sifati va ishonchliligi
Uskunaning texnik holati nuqsonlar soni va ularning xavflilik darajasi bilan belgilanadi. Har bir qism yoki texnik tizimning texnik hujjatlarda belgilangan talablarga mos kelmasligi nuqson deb ataladi. Joylashuviga ko’ra nuqsonlar tashqi va ichki (yashirin) bo’linadi. Tashqi nuqsonlar ko’pincha vizual tarzda aniqlanadi, yashirin bo’lganlar - har xil buzilmaydigan sinov usullari yordamida. Nuqsonlarning shakli volumetrik va planardir. Volumetrik bo’lganlar ob’ektning boshlang’ich shakli yoki o’lchamlarining o’zgarishi (buzilishi) shaklida, tekislik - yoriqlar yoki sirpanishlar shaklida namoyon bo’ladi. Kelib chiqishi bo’yicha nuqsonlar ishlab chiqarish va ekspluatatsiyaga bo’linadi. Ishlab chiqarish nuqsonlari metallurgiyani qayta ishlash jarayonida yuzaga keladigan metallurgiya va qismni ishlab chiqarishda yuzaga keladigan texnologik bo’lishi mumkin. Bunday nuqsonlar, odatda, uskunani ishga tushirishning dastlabki davrida - ishga tushirish davrida paydo bo’ladi. Operatsion nuqsonlar bir muncha vaqt o’tgach, eskirish, charchoqning to’planishi va boshqa shikastlanishlar, shuningdek noto’g’ri texnik xizmat ko’rsatish va ta’mirlash natijasida yuzaga keladi. Amaliyot shuni ko’rsatadiki, uskunaning ishlashi paytida nosozliklar va buzilishlarning to’planishining quyidagi asosiy sabablarini aniqlash mumkin:
• ruxsat etilgan kuchlanishlardan oshib ketganda yuzaga keladigan yoriqlar, asbob-uskunalar elementlarining buzilishi va deformatsiyasi orqali;
• qo’shilish yuzalarining ishqalanishi natijasida mexanik aşınma;
• suyuqlik yoki gaz oqimining ta’siridan kelib chiqqan eroziya-kavitatsiya shikastlanishi;
• vaqt o’tishi bilan va operatsion omillar ta’sirida moddiy xususiyatlarning buzilishi;
• metallar va qotishmalarning korroziyasi, korroziya, kuchlanish, ishqalanish va boshqalar ta’sirida yuzaga keladigan korroziya-mexanik shikastlanishlar.
Xavflilik darajasiga ko’ra nuqsonlar (kritk), jiddiy va uncha ahamiyatga ega bo’lmagan turlarga bo’linadi. Jiddiy nuqsonlar - bu xavfsizlik nuqtai nazaridan qurilmadan foydalanish mumkin bo’lmagan yoki qabul qilinishi mumkin bo’lmagan holatlar. Jiddiy nuqsonlar qatoriga jihozdan maqsadli foydalanishga yoki uning chidamliligiga sezilarli ta’sir ko’rsatadigan nuqsonlar kiradi.
Kam (uncha ahamiyatga ega bo’lmagan) nuqsonlar mos ravishda, qurilmadan maqsadli foydalanishga ham, uning chidamliligiga ham sezilarli ta’sir ko’rsatmaydi.
Kamchilikning xavflilik darajasini aniqlashda nazorat qilinadigan mahsulotning kuchlanish holati, nuqson turi, uning hajmi va ta’sir etuvchi kuchlanishlarga nisbatan yo’nalishi hisobga olinadi. Kamchilikning xavflilik darajasini belgilaydigan asosiy omillar - nuqsonsiz zonaga qaraganda, bu germetik qismlarning yupqalanish miqdori va mexanik kuchlanishlarning kontsentratsiya koeffitsienti (yoriqlarda - kuchlanish intensivligi koeffitsienti), nuqson zonasida maksimal mahalliy kuchlanishlar necha marta yuqori ekanligini ko’rsatadi. Ruxsat etilgan nuqsonlarning turlari va ularning qiymatlari tegishli mahsulotni nazorat qilish uchun normativ hujjatlarda keltirilgan. Eng xavfli bo’lganlar, ta’sir qiluvchi nuqsonlarga perpendikulyar joylashgan tekislikdagi yoriqlarga o’xshash nuqsonlardir. Yoriq uchlaridagi nuqson kontsentratsiyasi darajasini tavsiflovchi asosiy parametr kuchlanishning kritik intensivlik omilidir.
Mashinaning maqsadli foydalanishga yaroqlilik darajasini belgilovchi xususiyatlar majmui sifat deb ataladi. Bu xususiyatlar operatsion ko’rsatkichlar (quvvat, yoqilg’i sarfi, tezlik, unumdorlik va boshqalar), iqtisodiy samaradorlik, ishlab chiqarish, estetika va ergonomika, ishonchlilik bilan tavsiflanadi.
Ishlaydigan mashinaning ishonchliligi birinchi navbatda uning texnik holati bilan belgilanadi. Normativ va me’yoriy hujjatlarga muvofiq, ishonchlilik - ob’ektning belgilangan rejimlarda va foydalanish shartlarida kerakli funktsiyalarni bajarish qobiliyatini tavsiflovchi barcha parametrlarning qiymatlarini belgilangan chegaralar doirasida vaqt o’tishi bilan ushlab turish xususiyati tushuniladi. Ishonchlilik, chidamlilik, barqarorlik, resurs, shuningdek, ushbu xususiyatlarning kombinatsiyasi bilan baholanadi.
Ishonchlilik - bu uskunaning ma’lum vaqt yoki ish vaqti davomida ishlashini ta’minlash xususiyati.
Chidamlilik - uskunaning belgilangan ish sharoitlarida chegara holatining boshlanishigacha ishlashini ta’minlash xususiyati.
Texnik xizmat ko’rsatish - texnik xizmat ko’rsatish va ta’mirlash vaqtida uskunaning nosozliklari va shikastlanishlarini oldini olish, aniqlash va bartaraf etish qobiliyati.
Resurs - uskunaning ishga tushirilishi yoki kapital ta’mirdan so’ng uni qayta tiklashdan boshlab chegara holatiga qadar ish vaqti.
Ishonchlilikka ta’sir qiluvchi ko’p sonli dizayn, texnologik va operatsion omillar tufayli uni aniq hisoblash yoki prognoz qilish mumkin emas. Ishonchlilikni faqat ehtimollik nazariyasi va matematik statistika yoki maxsus tashkil etilgan testlardan foydalangan holda hisoblash, shuningdek, nosozliklar to’g’risida operativ ma’lumotlarni yig’ish orqali taxmin qilish mumkin.
Uskunaning (uning asosiy tarkibiy qismlarining) haqiqiy texnik holatini baholash va ishonchliligini nazorat qilish uchun ma’lumotlar uskunaning ishonchliligining vaqt ko’rsatkichlari bo’yicha tahlil qilinadi - resurs, xizmat muddati, ish vaqti (jami - ish boshidan, oxirgi paytdan boshlab). kapital ta’mirlash). Ishonchlilik ko’rsatkichlari normativ va me’yoriy hujjatlarga muvofiq kamida ikki yillik faoliyat muddati uchun yillar bo’yicha aniqlanadi. Ishonchlilikning miqdoriy ko’rsatkichlarini tahlil qilish asosida uskunani diagnostika qilish, uni ta’mirlash yoki almashtirish zarurati to’g’risida qaror qabul qilinadi. Uskunaning turiga qarab miqdorni aniqlash darajasi farqlanadi. Shunday qilib, asosiy nasos stantsiyalari uchun, nosozliklar orasidagi o’rtacha vaqt qiymati 10% ga, ishlamay qolish ehtimoli 3% ga kamaygan holda, jihozlar, tayinlangan resursning rivojlanishidan qat’i nazar, texnik shartlarga bog’liq. sertifikatlash. Uskunalardan texnik foydalanish koeffitsientining 3 ... 5% ga kamayishi uning keyingi faoliyatining maqsadga muvofiqligini iqtisodiy baholash zarurligini ko’rsatadi.
Yuqoridagi ta’riflar shuni ko’rsatadiki, uskunaning ishonchliligi nafaqat uni ishlab chiqarish sifatiga, balki texnik diagnostika va nuqsonlarni o’z vaqtida aniqlashga, ta’mirlashning to’liqligi va sifatiga bog’liq.
Uskunaning ishonchliligini oshirish talabi maksimal iqtisodiy samaraga erishish talabiga zid keladi. Ishonchlilikning har qanday o’sishiga ishlab chiqarish mashinalarining narxini oshirish, ularni texnik holatini kuzatish va diagnostika qilish uchun zamonaviy tizimlar bilan jihozlash orqali erishiladi. Ishonchliligini oshirish uchun QK mashinasini ishlab chiqarish tannarxining oshishi bilan bir vaqtda P, mashinaning butun ishlash muddati davomida Qp ni saqlash va ta’mirlash xarajatlari kamayadi. Umumiy operatsion xarajatlar Qc = Qa + Qp optimal ishonchlilikka mos keladigan ma’lum bir minimal qiymatga ega. Avariyalar va asbob-uskunalarning ishlamay qolishi natijasida ekspluatatsiya xarajatlari va yo’qotishlarni kamaytirish ishlab chiqarish korxonalari rentabelligini oshirishning asosiy manbalaridan biridir.
Ishonchlilikning eng muhim ko’rsatkichi barqarorlilikdir.
Muvaffaqiyatsizlik - texnik tizim yoki uning elementlarining ishlashini buzishdan iborat bo’lgan hodisa. Uskunaning ishlamay qolishi mezonlari quyidagilardir: ishlashni to’xtatish, maksimal ruxsat etilgan darajadan tashqarida ishlash parametrlarining pasayishi. Odamlarning hayoti va sog’lig’iga xavf tug’diradigan, katta iqtisodiy yo’qotishlarga olib keladigan yoki atrof-muhitga katta zarar etkazadigan halokatli vaziyatlarga olib keladigan nosozliklar eng xavflidir.
Ish paytida eskirish va shikastlanishlar to’planishi sababli, jihoz ta’mirlanishi kerak. Neft va gaz sanoatidagi texnologik uskunalar pasport bilan ta’minlanishi kerak. O’tkazilgan ta’mirlash, texnik xizmat ko’rsatish, sinovlar va diagnostika to’g’risidagi ma’lumotlar uskunaning butun ishlash muddati davomida pasportda qayd etiladi. Bunday yozuvlar nuqsonlar va zararlarning to’planishini tizimlashtirish va retrospektiv tahlil qilish, amalga oshirilgan ta’mirlash samaradorligini baholash imkonini beradi. Keyingi texnik diagnostika o’tkazishda ular albatta hisobga olinadi.
Har bir uskunaning ishlashi va ta’mirlanishi bilan jismoniy va ma’naviy eskirish natijasida uni ishlatish va ta’mirlash imkonsiz yoki iqtisodiy foydasiz holga keladigan payt keladi. Bunday holda, uskuna yangisiga almashtirilishi kerak.
Eskirish - texnologik taraqqiyot ta’sirida mavjud asbob-uskunalar narxining pasayishi. Eskirishning ikkita shakli mavjud:
• bir xil konstruksiyadagi mashinalarni qayta ishlab chiqarish arzonlashgani sababli ish qiymatining yo’qolishi;
• ilg’or mashina konstruksiyalarining paydo bo’lishi tufayli mavjud asbob-uskunalarning eskirishi.
Umuman olganda, yuqorida tavsiflangan usul, mashinani sotib olish va ishlatish narxining optimal qiymati orqali har qanday mashinaning chegaralangan holatini aniqlash imkonini beradi.
Uskunani ish qobiliyatini tiklash uchun quyidagi ta’mirlash turlari qo’llaniladi: reaktiv ta’mirlash, rejali profilaktika ta’mirlash (RPT) va haqiqiy texnik holatga muvofiq ta’mirlash. Reaktiv tizim cheklangan qo’llanilishiga ega va agar u ishlamay qolsa yoki o’z resursini to’liq tugatsa, uskunani ta’mirlashni o’z ichiga oladi. Ushbu tizim jarayonning eng muhim bo’limlarini takrorlash mavjud bo’lganda oson almashtiriladigan arzon uskunalardan foydalanganda qo’llaniladi.
Agar takrorlash mumkin bo’lmasa yoki nomaqbul bo’lsa, rejalashtirilgan tartibda amalga oshiriladigan texnik xizmat ko’rsatish va ta’mirlash bo’yicha tashkiliy va texnik chora-tadbirlar majmui bo’lgan RPT tizimi qo’llaniladi. RPT tizimining mohiyati shundan iboratki, ma’lum vaqt ishlagandan so’ng, rejalashtirilgan ta’mirlashning ma’lum bir turi - muntazam texnik, joriy, o’rta va kapital ta’mirlash amalga oshiriladi.
Texnik xizmat ko’rsatish (TXK) davriy va mavsumiy bo’linadi. Mavsumiy parvarishlash yog’larni mavsumiy almashtirish (qish yoki yoz), izolyatsiyani o’rnatish yoki olib tashlash, oldindan isitish va hokazolarni o’z ichiga oladi. Vaqti-vaqti bilan texnik xizmat ko’rsatish tegishli uskunaning foydalanish qo’llanmalari bilan tartibga solinadi va filtrlarni vaqti-vaqti bilan yuvish, shina-pnevmatik muftalarni almashtirish, tormozni sozlash, alohida komponentlarni tekshirish va tozalash, kuchlanishni sozlash va hokazolarni o’z ichiga oladi.
Joriy ta’mirlash uzoq davom etmaydi va ko’pincha texnik xizmat ko’rsatish bilan bir vaqtda amalga oshiriladi. U kichik nosozliklarni bartaraf etish, kichik, tez eskiradigan qismlar va yig’malarni almashtirishni o’z ichiga oladi (masalan, podshipnik qobiqlarini almashtirish, plomba qutisi muhrlarini almashtirish, kattalashtirilgan bo’shliqlarni yo’q qilish, jihoz elementlarini mahkamlash va boshqalar).
O’rtacha ta’mirlash, joriy ta’mirlashdan farqli o’laroq, asosiy komponentlar va qismlarni almashtirishni ta’minlaydi (masalan, quvvat va uzatish vallari, tishli g’ildiraklar, markazdan qochma nasoslarning pervanellari va boshqalar) va odatda to’liq yoki qisman demontaj qilish bilan amalga oshiriladi. birlik.
Kapital ta’mirlash har doim mashinani to’liq demontaj qilish bilan bog’liq va barcha eskirgan komponentlar va qismlarni almashtirish yoki asl holatiga qaytarishga qaratilgan. Ta’mirlash tugagandan so’ng, qabul qilish sinovlari, shu jumladan yuk ostida va bosim ta’siridagi sinovlar o’tkaziladi. Ko’pincha kapital ta’mirlash modernizatsiya bilan birlashtiriladi, bu nafaqat mashinaning resursini to’liq tiklashga, balki dastlabki ko’rsatkichlardan ham oshib ketishga imkon beradi.
Yuqorida aytilganlarga qo’shimcha ravishda, erta eskirish yoki fors-major holatlari (masalan, suv toshqini yoki ko’chki, quvurlarni muz yoki gidrotlar bilan to’sib qo’yish va boshqalar) tufayli avariya uskunalarining ishdan chiqishi tufayli rejadan tashqari ta’mirlash ham mumkin.
Kapital ta’mirlashlar orasidagi davr ta’mirlash davri deb ataladi. Unga kiritilgan ta’mirlash va tekshirishlarning soni va ketma-ketligi ta’mirlash siklining tuzilishini, ta’mirlash orasidagi vaqt esa kapital ta’mirlash davrini belgilaydi. Ba’zi turdagi uskunalar uchun ta’mirlash siklining tuzilishi rejali ta’mirlashning barcha turlarini o’z ichiga olmaydi. Shunday qilib, burg’ulash uskunalari uchun o’rtacha ta’mirlash amalga oshirilmaydi va ta’mirlash tsiklining tuzilishi, masalan, chizma uchun, K-9T-K shakliga ega, K-7T-K burg’ulash rotorlari uchun, bu erda mos ravishda K. kapital ta’mirlash, T - joriy ta’mirlash, 9 va 7 - tsikldagi joriy ta’mirlashlar soni.
Amalda, bir xil turdagi uskunalarning resursi ish paytida eng yomon natijani ko’rsatgan "eng zaif" namunalar bo’yicha tayinlanadi, shuning uchun ta’mirlash tsiklining davomiyligi va uning RPT tizimidagi tuzilishi minimallashtirish uchun ataylab belgilanadi. asbob-uskunalar bilan bog’liq baxtsiz hodisalar, ayniqsa odamlarga shikast etkazish yoki katta iqtisodiy yoki atrof-muhitga ta’sir qilish bilan bog’liq. Shu bilan birga, qoida tariqasida, uzoq vaqt davomida ishlashi mumkin bo’lgan katta qoldiq resursga ega, etarlicha yaxshi texnik holatda bo’lgan uskunaning katta qismi ta’mirlash uchun chiqariladi. Bundan tashqari, shu tarzda ta’mirlangan uskunaning ishonchliligi ko’pincha pastroq bo’ladi, bu ta’mirdan keyingi yig’ilishda ilgari bo’lmagan nuqsonlarning paydo bo’lishi va ishqalanish yuzalarining takroriy ishlashi bilan bog’liq.
Shunday qilib, RPT tizimining asosiy kamchiligi texnologik uskunalarni muddatidan oldin ta’mirlash bo’lib, bu katta iqtisodiy yo’qotishlarga olib keladi. Bundan tashqari, RPT uskunaning to’satdan nosozliklarini va bu bilan bog’liq oqibatlarni to’liq bartaraf etishni kafolatlamaydi. Ro’yxatda keltirilgan kamchiliklarni bartaraf etish uchun uskunaning texnik holatini o’z vaqtida diagnostika qilish yoki monitoring qilish asosida haqiqiy texnik holatga asoslangan ta’mirlash tizimiga o’tish imkonini beradi.
Hozirgi vaqtda neft va gaz sanoatida diagnostika va monitoring tizimlari katta quvvat birliklarining ko’p birliklari, shuningdek, ishdan chiqishi jiddiy oqibatlarga olib keladigan boshqa turdagi uskunalar bilan jihozlangan. Bu har bir uskunaning haqiqiy texnik holatiga qarab rejalashtirish va ta’mirlash yoki almashtirish imkonini beradi.
Me’yoriy hujjatlarda ikkita atamani qo’llashni nazarda tutadi: "texnik diagnostika" va "texnik holat monitoringi". "Texnik diagnostika" atamasi 1.1-bandda sanab o’tilgan texnik diagnostika vazifalari ekvivalent bo’lsa yoki asosiy vazifa joy topish va nosozlik sabablarini aniqlash bo’lsa ishlatiladi. "Texnik holatni nazorat qilish" atamasi texnik diagnostikaning asosiy vazifasi texnik holatning turini aniqlash bo’lganda qo’llaniladi.
Ma’lum bir vaqtning o’zida ob’ekt parametrlarining qiymati bilan tavsiflangan texnik holatning quyidagi turlari mavjud:
xizmat ko’rsatishga yaroqli - ob’ekt normativ-texnik va (yoki) loyiha hujjatlarining barcha talablariga javob beradi;
• nosoz – ob’ekt me’yoriy-texnik va (yoki) loyiha hujjatlari talablaridan kamida bittasiga mos kelmasa;
• ishlaydigan - ob’ektning ko’rsatilgan funktsiyalarni bajarish qobiliyatini tavsiflovchi barcha parametrlarning qiymatlari normativ-texnik va normativ hujjatlar (yoki) loyiha hujjatlari talablariga javob beradi.
• ishlamaydigan - ob’ektning belgilangan funktsiyalarni bajarish qobiliyatini tavsiflovchi kamida bitta parametr qiymati normativ-texnik va (yoki) loyiha hujjatlari talablariga javob bermaydi;
• marginal — xavfsizlik talablariga rioya qilmaslik yoki ish samaradorligini tiklab bo’lmaydigan darajada pasayishi tufayli ob’ektning keyingi ishlashi texnik jihatdan imkonsiz yoki maqsadga muvofiq emas.
"Sog’lom davlat" tushunchasi "sog’lom davlat" tushunchasidan kengroqdir. Agar ob’ekt xizmat ko’rsatishga yaroqli bo’lsa, u albatta ishlaydi, lekin ishlaydigan ob’ekt noto’g’ri bo’lishi mumkin, chunki ba’zi nosozliklar ob’ektning normal ishlashini buzmasdan kichik bo’lishi mumkin.
Murakkab ob’ektlar uchun, xususan, magistral quvurlar uchun, ob’ekt belgilangan funktsiyalarni qisman bajarishga qodir bo’lgan qisman ishlaydigan (qisman ishlamaydigan) holatni ajratish bilan ishlaydigan holatlarni chuqurroq tasniflashga ruxsat beriladi. Qisman ishlaydigan holatga misol qilib, magistral quvurlarning chiziqli qismining bunday holatini keltirish mumkin, bunda uchastka texnologik muhitni nasos bilan ishlash uchun zarur bo’lgan funktsiyalarni bajarishga qodir bo’lgan unumdorlikni pasaytiradi, xususan, unumdorlik pasayganda. ruxsat etilgan bosim (RD 51-4.2-003-97).
Texnik diagnostika tizimi (texnik holatni nazorat qilish) - bu texnik hujjatlarda belgilangan qoidalarga muvofiq diagnostika (nazorat) uchun zarur bo’lgan vositalar, ob’ektlar va ijrochilar to’plami. Texnik diagnostika ob’ektlari texnologik jihozlar yoki aniq ishlab chiqarish jarayonlari hisoblanadi.
Boshqarish vositalari - nazorat qilish uchun texnik vosita, modda yoki material. Agar nazorat vositalari boshqariladigan qiymatni o’lchash imkoniyatini ta’minlasa, u holda nazorat o’lchash deb ataladi. Boshqarish vositalari ob’ektning ajralmas qismi bo’lgan o’rnatilgan va tashqi, ob’ektdan alohida tuzilgan. Bundan tashqari, apparat va dasturiy ta’minot boshqaruvlari mavjud. Uskuna qurilmalariga turli xil qurilmalar kiradi: qurilmalar, konsollar, stendlar va boshqalar. Dasturiy vositalar - bu kompyuterlar uchun amaliy dasturlar.
Ijrochilar - nazorat yoki texnik diagnostika xizmatining belgilangan tartibda o’qitilgan va sertifikatlangan va nazoratni amalga oshirish va uning natijalari bo’yicha xulosalar chiqarish huquqiga ega bo’lgan mutaxassislari.
Nazorat metodologiyasi - muayyan tamoyillar va nazoratni qo’llash qoidalari to’plami. Texnika parametrlarni o’lchash, natijalarni qayta ishlash, tahlil qilish va sharhlash tartibini o’z ichiga oladi.
Har bir ob’ekt uchun siz uning texnik holatini (PTS) tavsiflovchi parametrlar to’plamini belgilashingiz mumkin. Ular qo’llaniladigan diagnostika (nazorat) usuliga qarab tanlanadi. Operatsion jarayonida PTS qiymatlarining o’zgarishi ob’ektga tashqi ta’sirlar yoki zarar etkazuvchi (degradatsiya) jarayonlari (metallning qarishi, korroziya va eroziya, charchoq va boshqalar natijasida buzilish buzilishlariga olib keladigan jarayonlar) bilan bog’liq.
Ob’ektning diagnostika (nazorati)da qo’llaniladigan parametrlari diagnostik (boshqariladigan) parametrlar deb ataladi. To’g’ridan-to’g’ri va bilvosita diagnostika parametrlarini farqlash kerak. To’g’ridan-to’g’ri strukturaviy parametr (masalan, ishqalanish elementlarining aşınması, juftlashdagi bo’shliq va boshqalar) ob’ektning texnik holatini bevosita tavsiflaydi. Bilvosita parametr (masalan, yog ‘bosimi, harorat, chiqindi gazlardagi CO2 miqdori va boshqalar) bilvosita texnik holatni tavsiflaydi. Ob’ektning texnik holatining o’zgarishi diagnostika parametrlarining qiymatlari bilan baholanadi, bu ob’ektning texnik holatini qismlarga ajratmasdan aniqlash imkonini beradi. Diagnostika parametrlari to’plami ob’ektni texnik diagnostika qilish uchun normativ hujjatlarda belgilanadi yoki eksperimental tarzda aniqlanadi.
Diagnostik parametrlarning miqdoriy va sifat ko’rsatkichlari ma’lum bir nuqsonning belgilaridir. Har bir nuqson bir nechta xususiyatga ega bo’lishi mumkin, shu jumladan ularning ba’zilari turli tabiatdagi nuqsonlar guruhi uchun umumiy bo’lishi mumkin.
Texnik diagnostikaning nazariy asosini texnik kibernetikaning bir bo’limi bo’lgan naqshni aniqlashning umumiy nazariyasi tashkil etadi. Tan olish muammosini hal qilishda ikkita yondashuv mavjud: ehtimollik va deterministik. Ehtimoliy ob’ektning holati va diagnostika parametrlari o’rtasidagi statistik munosabatlardan foydalanadi va diagnostika parametrlarining texnik holat turlariga muvofiqligi bo’yicha statistik ma’lumotlarni to’plashni talab qiladi. Bu holatda davlatni baholash amalga oshiriladi
|
| |
