Enigma shifrlash mashinasi va uning bardoshliligi
Eng mashhur elektr rotatsion shifrlash mashinasi - "Enigma" ning tarixi 1917 yilda
- gollandiyalik
Ugo Koch tomonidan olingan patent bilan boshlanadi. Keyingi yili
patentni
Artur Sherbius sotib oldi, u tijorat faoliyatini avtomobil nusxalarini ham
jismoniy shaxslarga, ham nemis armiyasi va dengiz flotiga sotishdan boshladi.
Nemis harbiylari Enigma-ni takomillashtirishda davom etmoqda. Ringlarning
(nemischa Ringstellung) pozitsiyasini belgilashni hisobga olmaganda, turli xil
tugmachalar soni 1016 edi. 1920-yillarning oxiri - 1930-yillarning boshlarida, nemis
zodagonlari Xans Tilo-Shmidt tomonidan uzatilgan avtomobil haqidagi
ma'lumotlarga qaramay, tijorat versiyalarining mavjud nusxalari, ingliz va fransuz
razvedkalari kriptanaliz vazifasini o'z zimmasiga ololmadilar. Ehtimol, o'sha
paytgacha ular shifrni buzilmas deb hisoblashgan. Biroq, uch kishilik polshalik
matematiklar guruhi bunday deb o'ylamagan va 1939 yilgacha "Enigma" bilan
"kurash" ustida ish olib borgan va hatto "Enigma" tomonidan shifrlangan ko'plab
xabarlarni qanday o'qishni bilgan. 1938 yil dekabrdan boshlab shifrlash
protokolidagi o'zgarishlar, Polsha Germaniya tomonidan bosib olinishidan oldin
ingliz razvedkachilariga etkazilgan natijalar orasida "Enigma" ning ikkala "jonli"
nusxasi va oltita egizak "Enigmas" dan iborat bo'lgan va dekodlashda yordam bergan
"Bomba" elektromexanik mashinasi (prototip) mavjud edi.