• Loyihalangan trassa ta’rifi. Trassa boshlanishi
  • INJENERLIK-GEODEZIK QIDIRUV ISHLAR LOYIHASI
    		•

    Boshlang’ich qidiruv natijalari




    Download 2.25 Mb.
    bet2/4
    Sana03.03.2023
    Hajmi2.25 Mb.
    #44150
    1   2   3   4
    Bog'liq
    turtkol ellikkala avtomobil yol uchastkasini rekonstruksiya qilishda bajariladigan injenerlik-geodezik qidiruv ishlar loyihasi
    Toshkent farmaseftika instituti kutubxona, Iskandar – adolatli hukmdor, Diplom ishlar, FRANSIYADA TA’LIM SIYOSATINING OLIB BORILISHI, Захириддин Мухаммад Бобур, 1 Кейс, Презентация (8), oraliq nazorat savollar техник механика, B-259
    Boshlang’ich qidiruv natijalari. Boshlang’ich qidiruv natijalarida ko’ra trassa loyihasini o’tkazishda maqsadga muvofiq bo’lmagan joy aniqlanаdi:
    А) temir yo’l bilan kesishgan Birinchi boshlang’ich joy yo’l tepasiga qurilgan ko’prik uzunligi edi. Temir yo’l ko’tarmasi bakandligi 7-8 m, temir yo’l bo’ylab 35kV elektr o’tkazuvchi quvur o’tgan, yo’l tepasiga qurilgan ko’prik kattalashtirilаdi.
    Б) eski planli-kartografik materiallarda ko’rsatilmagan elektr o’rkazuvchi quvur yo’lak s’yomkasida loyihalangan trassada ikki yuqori voltli uzatish liniyasi kesishishi vujudga kelgan. Yirik masshtabli topografik s’yomka natijasi bo’yicha yangi kesishish yo’li joyi aniqlanаdi.
    Tashqi chizilgan kesishish joyni o’tish yo’li uchun juda zarur hisoblanadi. Qolgan elektr o’tkazuvchi 35, 110 va 220kVli liniya bilan trassa kesishish joylari ham tuzatilgan.
    Loyihalangan trassa ta’rifi. Trassa boshlanishi ПК 0+00 ga muvofiq avtomobil yo’li 714+757km. Qurilish ishlari boshlanishi ПК 2+00 ga muvofiq 714+957km. Trassa oxiri (quriish ishlarida) ПК237+09,01 (736+900km) avtomobil yo’llarini remont qilish loyihasiga muvofiq boshlang’ich 737km – 755km.
    Trassa uzunligi 23709,01m tashkil qiladi.
    Rekonstruktsiya va qurilish maydoni usunligi

    23509,01mni tashkil qiladi.
    INJENERLIK-GEODEZIK QIDIRUV ISHLAR
    LOYIHASI

    Qidiruv ishlari natijasiga ko’ra loyihalangan trassa bo’yicha umumiy tekshiruv ishlari, shu jumladan topografik s’yomka, geologic, gidrologik va iqtisodiy qidiruvlar olib borilishi lozim. Oxirgi qidiruv ishlari natijasi raqamli joy modeli asosida tuzilgan injenerlik trassa plani hisoblanadi (RJM). Injenerlik plan aniqligi planli-balandlik asos yaratish metodiga bog’lik. barcha chiziqli ob’ektlarni qurishda zamonaviy planli-balandlik asos yaratish ikki bosqichida olib boriladi:

    Suniy yo’ldoshli kinematik rejim bo’yicha koordinatalarni aniqlash

    Download 2.25 Mb.
    1   2   3   4




    Download 2.25 Mb.