|
Transport va logistika
|
| bet | 47/72 | | Sana | 26.05.2024 | | Hajmi | 30,17 Mb. | | #254273 |
Bog'liq MAJMUA intelektual boshqarish (Восстановлен)Amaliy mashg‘ulot №1
MAVZU: Avtomobil transportida qollanilayolgan asosiy texnologiyalarning ishlash jarayonini o‘rganish va tahlil qilish.
I. Ishning maqsadi: Fanga doir tushunchalar, atamalar, tashishni boshqarish, transport tizimini boshqarishni tashkil etish, amaliy koʻnik-malar, avtomobil transportida axborot texnologiyalari, transport sohasida qoʻllanilayotgan axborot boshqaruv tizimi, strukturasi, rivojlanish bosqichlari, sun'iy yoʻldosh navigatsiya tizimi, intellektual transport tizimlarining rivojlanish bosqichlari haqida malumot berish, mazmun-mohiyatini ochib berish, ularga nisbatan shaxsiy munosabatni shakllantirish orqali mutaxassisning ish faoliyatidagi oʻrni va ahamiyatini ochib berish.
II. Umumiy ma’lumotlar: - Hozirda dunyo bo‘ylab avtomobillar harakati juda tez sur’atda ko‘paymoqda. Avtomobillarning sezilarli darajada ko‘payishi va yo‘l tarmog‘ining cheklangan imkoniyatlari tufayli juda ko‘p ziddiyatli vaziyatlar yuzaga keladi va transportning harakatchanligi keskin kamayadi.
Dunyodagi yirik shaharlarning tajribasi shuni ko‘rsatadiki, yo‘llarning tirbandligi muammosini faqat magistral yo‘llarni qurish bilan hal qilib bo‘lmaydi: juda ko‘p sonli avtomobillar darhol yo‘lning yangi qismiga shoshilib o‘tishi, tirbandlikni keltirib chiqaradi. Transport oqimini samarali tartibga solish uchun ITTni joriy qilish kerak.
Intellektual transport tizimi - transport vositasi yoki yo‘l infratuzilmasiga o‘rnatilgan axborot, aloqa va boshqarish texnologiyalaridan foydalangan holda transport tarmog‘ini yanada samarali ishlashiga yordam beradigan tizimlar to‘plami. Aqlli transport tizimlarining asoasi - bu yig‘ilgan qayta ishlangan birlashtirilgan va tarqatilishi kerak bo‘lgan ma’lumotlardir. ITT kompleksi barcha yo‘l harakati qatnashchilari, maxsus xizmatlar va bo‘limlarning o‘zaro ta’sirlarini dispetcherlik holati va tezkor muvofiqlashtirish funksiyalarini bajarishga qodir.
ITTni qurishda yoʻl-transport, transport-texnologik, transport-xizmati va axborot infratuzilmasi kompleksi asosiy vosita hisoblanadi. Darhaqiqat, ushbu kompleks jalb qilingan xizmatlar, bo'limlar va boshqa sub'ektlarning o'zaro hamkorligini dispetcherlik, operativ va vaziyatli muvofiqlashtirish funktsiyasini ta'minlaydigan quyi tizimlar to'plami sifatida taqdim etiladi. Bunday hamkorlikni tashkil etish uchun hududiy dispetcherlik markazlarini tashkil etish zarur.
Simli (yuqori tezlikdagi optik tolali tarmoqlardan) va simsiz (aloqa standartlari uyali aloqa operatorlari, radio va tranking aloqalari, Internet) bo'lgan barcha turdagi aloqa o'zaro ta'sirini hisobga oladigan aloqa muhitini (majmuini) shakllantirish bo'yicha dizayn echimlarini ishlab chiqmasdan va joriy qilmasdan ITТni qurish mumkin emas.
ITTni loyihalash, qurish va kengaytirish to'g'risida qaror qabul qilish mintaqa manfaatlari tizimida (transport tizimining ishlashi nuqtai nazaridan) ITT quyi tizimlarining samaradorligi ko'rsatkichlarini aniqlash va monitoring qilishning ilmiy tamoyillariga asoslanishi kerak; shuningdek, ITT orqali bilvosita taqdim etiladigan axborot va boshqa xizmatlar iste'molchilariga ham. Shu bilan birga, ITT ma'lumotlaridan yo'llarni saqlash, rekonstruksiya qilish xarajatlarini asoslash, shuningdek, yangi yo'l uchastkalarini qurishning texnik-iqtisodiy asoslari va parametrlarini asoslash uchun foydalanish mumkin.
Jahon amaliyotida ITT iqtisodiy va ijtimoiy xarakterdagi muammolarni hal qilish - baxtsiz hodisalarni kamaytirish, jamoat transporti va yuk tashish samaradorligini oshirish, transportni umumiy xavfsizligini ta'minlash, atrof-muhit ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun telematika yutuqlarini transport faoliyatining barcha turlariga integratsiyalashning umumiy transport mafkurasi sifatida tan olingan.
|
| |
