Qo’shimcha topshiriq.
Avtomobilning havo qarshiligi kuchini hisoblash
Har xil tipdagi avtomobillarni havo qarshilik koeffistienti qiymatlari
|
Avtomobil tipi
|
|
1
|
Yengil avtomobillar
|
0,15 ....0,35
|
2
|
Avtobuslar
|
0,35 ....0,45
|
3
|
Yuk avtomobillari uchun:
Bortli
Furgon tipidagi kuzovlar
|
0,5....0,6
0,35 ....0,45
|
4
|
Avtosisterna
|
0,55 ....0,65
|
5
|
Avtopoyezdlar
|
0,85 ....0,95
|
Havoning qarshilik kuchi quyidagi formula bo’yicha aniqlanadi:
6-pog’ona uchun;
Avtomobilning formula bo’yicha hisoblangan turli xil pog’onadagi havoning qarshilik kuchi 9- jadvalda keltirilgan.
bu erda: havo qarshilik koeffistienti: 0,6
Pb1
|
Pb2
|
Pb3
|
Pb4
|
Pb5
|
Pb6
|
Pb7
|
Pb8
|
Pb9
|
Pb10
|
28,17
|
113,07
|
254,71
|
452,29
|
707,20
|
1018,84
|
1385,84
|
1810,75
|
2292,39
|
2828.81
|
Avtomabil tortish kuchini hisoblash.
6-pog’ona uchun Pt=Pψ+Pb
Pt1=2197.44+28.17=2225.61
Pt1
|
Pt2
|
Pt3
|
Pt4
|
Pt5
|
Pt6
|
Pt7
|
Pt8
|
Pt9
|
Pt10
|
2225.61
|
2310.51
|
2452.15
|
2649.73
|
2904.64
|
3216.28
|
3583.28
|
4008.19
|
4489.83
|
5026.25
|
Havo qarshiligini yengish uchun sarf bo’ladigan quvvat
6-pog’ona uchun;
NB1=
|
0,6*5,7*(2.876)3/1000=0,0813
|
|
|
|
Nb1
|
Nb2
|
Nb3
|
Nb4
|
Nb5
|
Nb6
|
Nb7
|
Nb8
|
Nb9
|
Nb10
|
0.0813
|
0.65
|
2.198
|
5.207
|
10.17
|
17.58
|
27.92
|
41.68
|
59.35
|
81.35
|
Dvigatel quvvatidan foydalanish darajasiga U quyidagicha aniqlanadi:
6-pog’ona uchun
=(6,319+0,0813)/6,919073=0,925
|
|
№
|
U1
|
U2
|
U3
|
U4
|
U5
|
U6
|
U7
|
U8
|
U9
|
U10
|
|
|
U
|
0,925
|
0,683
|
0,586
|
0,552
|
0,554
|
0,583
|
0,639
|
0,727
|
0,855
|
1,04
|
|
-solishtirma effektiv yonilg’i sarfini dvigatel quvvatidan foydalanish darajasiga (I) bog’liq ravishda o’zgarishini hisobga oluvchi koeffistient.
, , koeffistientlar jadvaldan olinadi.
=1.65*(0,927) 2-2.3*(0,927)+1.66 =0,94
№
|
KU1
|
KU2
|
KU3
|
KU4
|
KU5
|
KU6
|
KU7
|
KU8
|
KU9
|
KU10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KU
|
0,94
|
0,86
|
0,88
|
0,89
|
0,89
|
0,88
|
0,87
|
0,92
|
0,9
|
1,06
|
Yonilg’i tejamkorlik xarakteristikasi deb xar xil yo’l sharoitida (ya’ni o’zgarhanda) soatiga sarflangan yonilg’i va tezlik orasidagi bog’lanish grafigiga aytiladi.
Kurs ishida yonilg’i tejamkorlik xarakteristika grafigi berilgan avtomobilning to’g’ri uzatmasi uchun hisoblanadi va quriladi.
, бу ерда: maksimal quvvatga to’g’ri keluvchi dvigatelning solishtirma yonilg’I sarfi. г/квт.соат; карбюратор двигателлар учун 300...340 г/квт.соат;
дизель двигателлари учун 200...260 г/квт.соат; tirsakli valning burchak tezligi bilan solishtirma yonilg’I sarfi orasidagi bog’lanish koeffitsienti. dvigatel quvvatlarini ishlatish darajasi bilan solishtirma yonilg’I sarfi orasidagi bog’lanish koeffitsienti
=19.69
QS
|
QS2
|
QS3
|
QS4
|
QS5
|
QS6
|
QS7
|
QS8
|
QS9
|
QS10
|
19,69
|
17,91
|
18,80
|
20,06
|
21,67
|
23,65
|
26,26
|
31,63
|
35,66
|
48,83
|
Адабиётлар
Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: подвижной состав и эксплуатационные свойства. М., 2004 – 528 с.
Литвинов А.С., Фаробин Я.Е., Автомобиль: теория эксплуатационных свойств: М., 1989 - 240 с.
Смирнов Г.А. Теория движения колёсных машин. М.Машиностроение, 1981, 350-бет.
|
